LV. 28
GP 302

RE:【其他】想轉換做外送!!.....現在的工作太辛苦了...不想當苦命女.......[桃園]

樓主 *第二夢* kindsf770914
16 -
我做了半年熊貓外送 分析一下我到目前為止的優缺點給你聽
優點:自由 你想排什麼時候班你自己選 前提你搶得到班 你今天想上三小時 六小時 八小時 甚至12小時上好上滿都行 可是這也算半優點半缺點

好上手 連一小時都不用直接就能熟能生巧 差就差在經驗而已

缺點:我把上面的優點半缺點補完 假設你是都市地區 北部 甚至已經開區一段時間的地方 我非常非常不建議你現在加入 甚至以後更不建議 為什麼
因為剛開區的地方 一般營運組都還在抓店家數量 以及客原穩不穩定 這時候會有一段時間不太敢招太多外送員 這時候你加入會很洽當 而且這時候最好賺 因為外送員不多 單量疊單疊最兇 每小時最少3-4單 離峰時期也一定有3單 穩定一小時有57*3(不拒單 也沒有扣除廣告獎金情況下)

一旦一兩個月後 客原跟店家穩定下來 就開始大量招外送員 這時候惡夢就開始了
不僅外送員分攤你單量 你一小時有可能連3單都沒有 甚至連尖峰用餐時刻都沒有 你想想看 現在台灣基本時薪大約158是吧 你假設一小時就算有3單好了 57*3=171 但是你要想 你171還包含油錢 輪胎錢 機車其他零件的磨損

尤其是! 你有可能經常接到超過三公里以外 四公里以上的爛單 你覺得你油錢打得平嗎
公司系統還寫得很好聽 一單實際距離"從店家到客人家兩公里" 但是實際上兩公里是"直線距離" 我跑這麼久 不可能就真的穿越房子穿越橋穿越水溝穿越河直線距離騎到客人家吧? 所以每一單絕對"最少"還要再加上一百公尺以上才是實際距離 每一單哦

現在還改新制 公司講很好聽一定讓你至少每小時有三單 ok 這就是漏洞之一
你不可能每單都送市區內 絕對一天有一半以上是送荒郊野外 因為就是荒郊野外的客人懶得出門才叫外送 那些客人家動不動都超過三四公里 好重點來了

當你送到那些荒郊野外客人家以後 系統派下一張單給你 一定是把你拉回市區 市區回去一定也最少三四公里以上 結果這張單從店家到另一個客人家 又是另一邊的三四公里 你說這一單下來總共幾公里?別說五公里 絕對超過六公里

結果你每一單都四五公里 甚至超過六公里 你一天跑下來你要噴多少油錢 你每天 甚至每小時都在掙扎 計算我到底賺得酬勞扣掉成本 夠不夠花

好 有人說 買gogoro阿 一個月8.900元吃到飽 綁兩三年 可是有想過一個最根本性的問題嗎
公司為什麼敢這樣大喇喇砍薪水也不怕人家告他 甚至不怕被罰?
因為他就遊走在法律邊緣 今天他砍薪水 大家去抗議 他有差嗎 承攬的法條不多 限制不多
一旦他現在這一仗打贏了 我告訴你 絕對還會繼續砍薪水

在告訴你一點 為什麼熊貓現在講說保證有每小時三張單量以上 原因是一來一旦降薪至少有三分之一外送員不想跟公司玩 想轉換跑道 二來是因為放寒假了 單量自然就多

可是一旦過完年 寒假結束 又會是回到之前均二 甚至均一 然後又有一堆白痴外送員要來賺錢

但你不能說這些新人奴性重 主要是現在大環境的工作太難生存 當你想要久待一間公司 你必須忍受老鳥欺凌 這個也就算了 你還得學跟記住一大堆一大堆一大堆東西 與外送員工作內容相比困難太多
很多人說外送員是社會最底層的人做的 我不否認 但我也不承認 你們只看到說工作簡單 送送貨而已 可是有想過說我們也是有在花成本去賺錢的

題外話:今天一間新開的企業公司 產品勢必不會很多 剛進新公司的員工最吃香 因為他們要記住的產品不多 時間上很多吸收那些產品 之後隨著業務增展 產品數量一個一個增加 對那些從一開始就待著的員工來說當然不是困難點 可是越後面越多產品得時候 後面新進人員進來就得短時間內吸收從最老的產品一直到最新的產品 資訊量大的時候 老鳥又一副 我就會你怎麼可能不會的時候 自然會造成大量新人待不住情況

繼續回到gogoro問題 我是覺得為了跑熊貓然後買gogoro是真的蠻傻的 甚至現在一定有人開始後悔為什麼要買
公司一定還會食隨知味繼續降薪 你買gogoro綁兩三年勢必要一直跑外送 不然會有其他地方會讓你跑這麼久機車嗎 你一個月花8.900結果只騎幾次 你還綁兩三年 你覺得划得來嗎?所以你一定會繼續跑外送
當初只想著跑全職熊貓油錢太貴結果買gogoro 現在公司一個降薪直接打死那些買gogoro的老鳥 我覺得應該是很多人始料未及的

再來 外送員終究 絕對只是過度行業 絕對不可能做一輩子 不僅是勞資爭議很兇 當你覺得外送員(不管熊貓還是ue)已經剝削到你受不了忍不住的時候 你找下一家公司 面試的時候難道要跟面試官講我上一份工作是外送員嗎
現在外送員給一大部分人的觀念就是底層人 沒用的人才在做 你能保證面試官不會這樣想嗎?

最近熊貓新制跑了大約也有半個月了吧 我發覺這樣真的不是辦法 越跑越空虛 主要是想到上述原因 還有就是 今天不管你騎gogoro還是一般的油電車 車子本身就是你員工 你不僅要定期去保養 ok 就算保養了 你能保證車子能讓你騎一輩子嗎 你能保證他永遠都不會壞嗎 當你想要拼命賺很多錢 代表車子保養成本越高 你覺得划得來嗎

所以我最近想了很多 還是覺得年後回去園區應徵個技術員工程師 雖然時間長 可是至少成本極低 不用每小時擔心說我賺得淨利夠不夠

我可以保證 熊貓一定會繼續變本加厲 ue就不用講了 店家市佔率太低 根本不是熊貓對手 雖然目前沒什麼大改動 不過cp還是低熊貓太多了

另外 熊貓官方講的 什麼油錢補助 特約什麼的 聽聽就算了 油錢根本沒補助 特約還有些店家根本裝傻 什麼機車行換輪胎換油有打折 結果沒有
16
-
板務人員:

561 筆精華,01/22 更新
一個月內新增 0
歡迎加入共同維護。


face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。
屆時建議您使用下述瀏覽器來瀏覽巴哈姆特:
。Google Chrome(推薦)
。Mozilla Firefox
。Microsoft Edge(Windows10以上的作業系統版本才可使用)

face我們了解您不想看到廣告的心情⋯ 若您願意支持巴哈姆特永續經營,請將 gamer.com.tw 加入廣告阻擋工具的白名單中,謝謝 !【教學】