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GP 44

【心得】我是台鐵公務員(九品芝麻官) 問,都可以問

樓主 諸葛亮 leaf0278
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我是公務員(九品芝麻官)  問,都可以問

我是台鐵最基層(電子工程佐級),年資已兩年

能回答的我都會盡量回答



作息

台鐵的整天作息如下

0800要準時打卡,遲到就請假一小時

0800~0910  休息室吃早餐,看書睡覺玩手機 , 不可離開公司

0910~1050  工作

1050~1340  吃午餐加睡覺,不可離開公司(1200~1240  這40分鐘可以去外面吃午餐,因為這是表定休息時間)

1340~1450  工作

1450~1640  休息 不可離開公司

1640 才可以準時打卡離開

每天工時約4小時

還有更爽的情況,這裡我就不說明了,怕記者來查我...



佐級待遇

起薪實領(扣掉公保)32K,之後每年調薪550,這樣的薪水成長速度,是台鐵留不住人的原因

但是如果真得一直做,做到頂天,薪水待遇就不錯了,但是我是沒興趣做到頂天,有機會就要閃人了

退休金的話,我已經不指望台灣社會會給退休金了

現在每天嗆公務員肥貓拿一堆錢,公保也極有可能破產

看到有些人每天嗆公務員爽爽過日子,我必須說明一下

雖然我們每天只工作四個小時,但是我們的工作都按時做完,從來沒有瀆職的問題

年終獎金

公務人員通通都是1.5個月,包括台鐵的員工,基服員和士級人員我就不知道了

甲等是1個月
乙等是0.5個月
丙等是0個月(應該不會有人拿丙,主管自己也要寫報告)
年功俸(遮羞費)是1個月



休假

每年病假28天, 事假5天,總共33天,這是一進去就有,跟年資無關
這33天的假,想放隨時就可以放,想插哪就插哪,病假不需付證明,而且是不會扣薪水的
喜歡出國玩的朋友,當公務員就不用擔心放假的問題了

但是,放事病假可能會影響到考績,因為一個100人的單位,只有75人可拿甲等,剩下25人拿乙等,如果不計較那每年一萬多的金錢,33天直接放下去真的又爽又划算

特休假
隨年資提升,做滿一年7天,第4年14天......,最高可以到30天

所以,休假年資頂天的公務員,每年除了國定假日,還可以多放63天的假,滿愉快的




公務員身分

社會有些民眾會認為台鐵不是公務員,沒有月退俸,在此小弟說明一下

曾經有很多年國家都沒有舉辦鐵路特考,所以台鐵人力都是台鐵自辦甄試補足,所進來的人
稱為基層服務員,但是現在鐵路特考已經續辦了
因此台鐵內部只有以下幾種人

基層服務員
非鐵路特考所進來,通常為資深員工,薪水比特考進去的人少一些,是保勞保

士級人員

這些通常也是資深員工,究竟是如何進入台鐵我也不知道,但是他們如果全部都退休以後,台鐵應該不會再有士級人員了,他們會成為歷史名詞

鐵路特考人員

考選部鐵路特考所產生,可以直接考 佐、 員、 高員級,小弟我就是佐級,特考所進來的人員
,都是公保(幹每個月繳好多),是有月退的,每個人都領有考試院的公務人員證書

外包人員

外包人員如何近來我也不知道,很多單位都有外包人員,但是他們的工時比較長,薪水又比較少
所以他們都滿羨慕正式台鐵員工,但是我不太喜歡他們,他們好像看我們正式人員過得很爽,常常亂發檢舉信件,不然就抓小辮子亂捅



關於鐵路特考的問題

我的心得是,上榜非常簡單,我把鉛筆插在龜頭上寫都可以考上,我也沒有補習,我是說認真的

但是奉勸各位年輕人,別進台鐵,請另尋高就,要考請直接選擇高員級

如果真的沒有任何專長,出社會拿的薪水又低於22K很多,那我才建議報考

今日寒窗 ,明年金榜,三十年仕途,三十年安穩薪餉

喜歡穩定薪水的朋友,可以考慮看看



我做了個夢
憑員工證件,可以自由進出全台灣的火車站人工閘門
然後坐車就...,這我就不說了



父母以及子女和配偶
搭火車可以享有1/4價格



有國民旅遊卡以及特休



以下為員工證及車票



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