我是台鐵最基層(電子工程佐級)，年資已兩年
能回答的我都會盡量回答
作息
台鐵的整天作息如下
0800要準時打卡，遲到就請假一小時
0800~0910 休息室吃早餐，看書睡覺玩手機 ， 不可離開公司
0910~1050 工作
1050~1340 吃午餐加睡覺，不可離開公司(1200~1240 這40分鐘可以去外面吃午餐，因為這是表定休息時間)
1340~1450 工作
1450~1640 休息 不可離開公司
1640 才可以準時打卡離開
每天工時約4小時
還有更爽的情況，這裡我就不說明了，怕記者來查我...
佐級待遇
起薪實領(扣掉公保)32K，之後每年調薪550，這樣的薪水成長速度，是台鐵留不住人的原因
但是如果真得一直做，做到頂天，薪水待遇就不錯了，但是我是沒興趣做到頂天，有機會就要閃人了
退休金的話，我已經不指望台灣社會會給退休金了
現在每天嗆公務員肥貓拿一堆錢，公保也極有可能破產
看到有些人每天嗆公務員爽爽過日子，我必須說明一下
雖然我們每天只工作四個小時，但是我們的工作都按時做完，從來沒有瀆職的問題
年終獎金
公務人員通通都是1.5個月，包括台鐵的員工，基服員和士級人員我就不知道了
甲等是1個月
乙等是0.5個月
丙等是0個月(應該不會有人拿丙，主管自己也要寫報告)
年功俸(遮羞費)是1個月
休假
每年病假28天， 事假5天，總共33天，這是一進去就有，跟年資無關
這33天的假，想放隨時就可以放，想插哪就插哪，病假不需付證明，而且是不會扣薪水的
喜歡出國玩的朋友，當公務員就不用擔心放假的問題了
但是，放事病假可能會影響到考績，因為一個100人的單位，只有75人可拿甲等，剩下25人拿乙等，如果不計較那每年一萬多的金錢，33天直接放下去真的又爽又划算
特休假
隨年資提升，做滿一年7天，第4年14天......，最高可以到30天
所以，休假年資頂天的公務員，每年除了國定假日，還可以多放63天的假，滿愉快的
公務員身分
社會有些民眾會認為台鐵不是公務員，沒有月退俸，在此小弟說明一下
曾經有很多年國家都沒有舉辦鐵路特考，所以台鐵人力都是台鐵自辦甄試補足，所進來的人
稱為基層服務員，但是現在鐵路特考已經續辦了
因此台鐵內部只有以下幾種人
基層服務員
非鐵路特考所進來，通常為資深員工，薪水比特考進去的人少一些，是保勞保
士級人員
這些通常也是資深員工，究竟是如何進入台鐵我也不知道，但是他們如果全部都退休以後，台鐵應該不會再有士級人員了，他們會成為歷史名詞
鐵路特考人員
考選部鐵路特考所產生，可以直接考 佐、 員、 高員級，小弟我就是佐級，特考所進來的人員
，都是公保(幹每個月繳好多)，是有月退的，每個人都領有考試院的公務人員證書
外包人員
外包人員如何近來我也不知道，很多單位都有外包人員，但是他們的工時比較長，薪水又比較少
所以他們都滿羨慕正式台鐵員工，但是我不太喜歡他們，他們好像看我們正式人員過得很爽，常常亂發檢舉信件，不然就抓小辮子亂捅
關於鐵路特考的問題
我的心得是，上榜非常簡單，我把鉛筆插在龜頭上寫都可以考上，我也沒有補習，我是說認真的
但是奉勸各位年輕人，別進台鐵，請另尋高就，要考請直接選擇高員級
如果真的沒有任何專長，出社會拿的薪水又低於22K很多，那我才建議報考
今日寒窗 ，明年金榜，三十年仕途，三十年安穩薪餉
喜歡穩定薪水的朋友，可以考慮看看
我做了個夢
憑員工證件，可以自由進出全台灣的火車站人工閘門
然後坐車就...，這我就不說了
父母以及子女和配偶
搭火車可以享有1/4價格
有國民旅遊卡以及特休
以下為員工證及車票
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