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【討論】台北捷運南港線南港站→南港展覽館站通車一日遊

樓主 凱特拉虎 liquor88068
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南港線在今日下午兩點通到南港展館,
而且陽明山和花博人山人海,
台北車站的花季公車就班班客滿,
排隊還排很長
我會逛到氣死人,
所以就來去無聊看看熱鬧。
(而且今天天氣真熱,像夏天一樣...= =")

這次通車的是南港線延伸線之一的南港和南港展覽館區間,
(南港延伸線是昆陽到南港展覽館)
南港站到南港展覽館這區間雖然才1公里多,
但是也是一個特別的地方,
就是它隧道是與台鐵"南港專案"共構,
也就是南港線原本在忠孝東路上,
到展覽館站方向就往東北方方向直行,
與台鐵、高鐵隧道交叉前進,
最後到展覽館站就在南港路下。
就如這張圖所展現的:

引至鐵路改建工程局網站所介紹內容如下:

研究院路段隧道工程

二、工程內容
(一)隧道工程(含代辦捷運隧道工程)
依本路段之用地範圍,可區分為三路段,茲說明如下:
1、東路段:捷運在北、台鐵與高鐵在南之併行共構隧道,而台鐵另含新北宜預留岔口。
2、穿越段:高鐵在上、捷運居中、台鐵在下之重疊共構隧道。
3、西路段:銜接南港車站之變寬隧道,捷運獨自佈設於南港貨場南側。
4、另尚包含代辦工程:南北兩側之捷運隧道工程。


所以可以說改建工程局主辦三鐵共構隧道土木工程及台鐵機電軌道工程,
然後捷運和高鐵就主持自己營運線的機電軌道工程。


我早一個半小時去看看:

水門拉起來,還沒開放乘客進入。


另一個出口,遠處為公園和高鐵引道。

南港站→南港展覽館站免費接駁公車,在今日下午三點就停駛了!




一小時前,站務人員打開水門並開始整理

捷運站旁的一個小公園,這原本是鐵軌,地下化之後就規劃成公園,草皮下面就是台鐵隧道;遠處圍牆則是高鐵出土引道,到汐止基地。

這是研究院路的平交道原址,右邊交叉口將會開發為道路....

然後這個是之前2008年8月拍攝的,當時為了等火車還要塞車塞很久....


到板南線的穿堂入口,因為還沒2點,所以鐵捲門未開。

一些人在這理等待閒晃!

站務人員拆除舊電梯樓層牌子並更換新牌子

某位男子幫忙她張貼(是記者還是他們捷運公司的就不知道,還是民眾...XD)

隨著時間接近2點,人也越來越多,記者也越來越多!

一堆人堵在門口準備進去"嘗鮮",好像百貨公司大特價等開門的顧客....XD

到了兩點,電捲門開啟,一堆人衝進去了.....




川堂藝術牆面





這是月台,有月台門,現在新設的站體都加裝月台門




下面的就是站體建築特色介紹







列車進站喔.....





回程的時候人真少....= ="


可能因為只是延伸線通車,
所以沒這麼多人來"觀光",
最重要的是沒有"免費"方案,
因此人潮沒有像蘆洲線這麼多,
(人潮都去花博跟陽明山了....XD)
不過也好,人多也不方便!

這條線全部貫通,
對於乘客很大的方便,
不用再出站轉接駁車到目的地,
直接一路到底。
而且可以在展覽館站直接轉搭文湖線到內湖,
增加乘客的便利性。

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