LV. 19
GP 268

【攻略】道路規劃教學(幹道及分流篇)

樓主 紅石刺客 assassinW
GP37 BP-

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道路規劃教學(路口及動線篇)
道路規劃教學(高速公路及交流道篇)

  • 道路層級:
道路層級是一般道路的規劃上非常重要的部分,規劃的良好能更輕鬆觀察並集中或分散車流,更有效的解決交通問題。觀看本篇前請先觀看道路規劃教學(基礎篇)就像如果動脈阻塞不暢通,就容易會造成許多病症;同樣的如果城市的幹道阻塞不暢通,就容易連帶導致許多城市問題發生。
幹道是城市內的主要道路,,通常會透過交流道將城市連接到高速公路系統,或是作為連結城市內各區域;高速公路使用獨立的規則判斷因為市民選擇路徑時會優先選擇路程時間最短的,較大型的道路速限較高所以市民會偏好優先行駛,也剛好有較多的車道能夠負荷車流。
幹道應該盡量與其他幹道及高速公路交流道交匯,而這些路口也應該要盡量減少並間隔適當
同一條幹道應該使用同一種層級的道路,避免速限和道路寬度突然改變導致車流負荷量的差距而回堵;並且與高速公路相同要盡量流暢,減少同一條幹道上較大角度的轉彎,避免產生車輛必須集中到某條車道及突然需要減速的狀況。
需要更改道路的狀況下如果遇到已經有其他道路阻礙的情況,一律使用大型道路( 6 線道) > 中型道路( 4 線道) > 小型道路( 2 線道)的優先權,優先權比較低的拆除讓優先權較高的道路建設;高速公路則是配合幹道附近能蓋交流道的位置,和盡量能流暢的連接較多區域的路線來建設,最好不要為了蓋高速公路而動到幹道。

官方教學:

應用:
隨便蓋的一個大部分玩家常用的格狀規劃

會發現紅色標示的道路就是幹道,也都照著上述的規則。藍色標示的道路則是負責將沒有標示的那些地區街道連接到幹道上的聯絡道,藍色標示和無標示的道路就類似於微血管的作用將道路延伸到城市各個角落。


補充:市區時常會遇上區區幾條幹道不足以負荷的情況,導致本來不該出現車潮的巷弄內出現車潮,這時通常就需要多增加幾條平行的幹道來分流。
這時又會需要上圖,會發現藍色標示聯絡道剛好能滿足許多幹道要的特性,如果直接升級的話就能避免太多的改動。然後就會出現很多玩家容易犯的錯誤了,如果平行的 2 條幹道太近,實際上幾乎根本沒有分流,最好要保留適當的距離。

直接升級完後的規劃,會發現最密集的情況也至少會留 3 條平行的藍色標示聯絡道才有平行的幹道。

然後依照最基礎的規則修整道路。

簡單的分區規劃:將商業區規劃在幹道旁方便送貨及讓被集中路線的市民方便到達,可以簡單地達成住商混合,住宅區就包在裡面(由於商業區會產生噪音,這種混合規劃建議使用低密度商業區,也可視需要開啟鄰避政策)。
服務設施也都蓋在幹道旁,能方便車輛到達更多地區提高覆蓋效率,不過如果是因為要到該設施的車流量過大(例如:車站、港口、機場⋯⋯也能將設施出入口改置幹道附近的小路內避免過多的車影響幹道上的車流。)

最後當然如果鄉村也像市區內使用格狀的規劃是很不自然的,不過也是這些基本的概念,理解後就能輕鬆去應用了~
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