LV. 15
GP 371

【攻略】WoT分房系統 (節錄翻譯自Wiki)

樓主 cable konigs
GP48 BP-
2013/08/01 1140
細部修正補述和增加末段PS

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前言
       常常看到板胞對分房系統(Matchmaking,MM)的質疑,像是我開四階輕坦(LightTank, LT)為什麼會看到八階重坦(Heavy Tank, HT)」的問題很常見;迷思的部分則是對MM先入為主的偏見,例如:
  1. 我剛打完十連勝,所以接下來會給我一堆爛隊友讓我連敗,好平衡我的勝率
  2. 對面有六輛中坦(Medium Tank, MT),我方就應該有六輛MT,很多玩家則是對HT的數目嚴格要求
  3. 和上述類似,對面有三輛九階車,我方就應該有三輛九階車
       會有上面這些疑問,不外乎是WoT採用對戰階級、車輛權重這種特殊分法,和很多人直觀認為應該依據車輛階級的分法大相逕庭,分房更不考慮玩家的技術,這跟很多玩家的期待更是相反,於是對於無心去了解遊戲系統的玩家,才會有這麼多的驚喜」。
       以下內容取自http://wiki.worldoftanks.com/Battle_Mechanics#Matchmaking進行翻譯,小弟評述補充的部分會以譯註區分。

分房系統(Matchmaking, MM)
      隨機戰鬥是根據幾項參數來決定對戰組合,每一場戰鬥是以所謂的對戰階級(battle tier)來區分,在此對戰階級的平衡,是依照車輛的特定權重以及額外的限制來決定。
 
對戰階級(Battle Tiers)
       總共有十二種可能的對戰階級。考量每一輛車的表現,它們會被各別指定一個對戰階級的區間使其參與該區間的戰鬥。
       分房表顯示出每一種車輛所屬之對戰階級,以下是0.8.7的分房表:

(來源:歐服開發者區塊)

    對戰階級的選擇是根據目前線上該對戰階級的玩家數目,並且是隨機決定的。玩家常常分不清楚對戰階級和車輛階級(譯註:這個情形非常普遍…)MM並不會依據車輛階級來決定隊伍!
       要了解你的車輛是屬於哪個對戰階級,先從分房表的左側開始尋找,如果該車輛並不屬於左下方的例外,適用的規則是相同的。以MS-1為例,它不屬於任何例外規則,所以我們找到第一階車輛階級(Vehicle Tier 1)Light,然後往右查到MS-1的對戰階級是一階和二階,往下看會發現只有一階的輕坦和中坦會在一階對戰階級戰鬥;而在二階對戰階級,我們發現MS-1會遭遇二階驅逐(Tank Destroyers, TD)LTMT、自走砲(Self-Propelled Guns, SPG),包含底下例外中的T2LTPZ I。所有車輛的對戰階級都可以在wiki的右側邊欄查詢得知。
 
車輛權重(Vehicle Weight)
       一旦某對戰階級的足夠候選車輛已被找到,MM即開始從中組織兩支隊伍。每輛車都被給予一個特定的權重,MM試圖讓雙方隊伍的權重盡量相等(譯註:是試圖和盡量,不是確保和完全,意義差別很多)。權重是以車輛階級和類型給定,一些車輛會擁有特殊的權重,而一些車輛會有特別的例外限制。
       以下是8.0版的規則:
  • 依據階級的車輛權重規則如下:
    十階:100
        九階:60
        八階:40
        七階:27
        六階:18
        五階:12
        四階:8
        三階:5
        二階:3
         一階:2
  • 依據類型的車輛權重規則如下:
  1. 所有的重坦得到45%的額外加成權重(譯註:參照以下舉例,此處應為45%而非20%,小弟自行修正)
  2. 所有的SPG得到25%的額外加成權重
  • 個別權重
  1. 九階和十階MT得到20%的額外加成權重。
  2. 八階、九階和十階TD得到20%的額外加成權重。
  3. T-50-2M24的權重類似六階坦克。(譯註:8.7版中T-50-2MT-25取代)
  4. Pz.Kpfw. 38H 735 (f)雖然是二階坦克,但有233%的額外加成權重(譯註:此處原文意義是直接3*2.33 =6.99,實際應為133%的額外加成權重),加成後權重約為7,接近四階坦克,但它還是像其他二階LT在同樣的對戰階級。
  5. 彗星式(Comet)的權重類似HT
  • 特別限制
  1. 兩隊的同樣車輛之數目差異,不能超過一輛,除非該車輛是組隊狀態
  2. 在以前,兩隊的SPG數目差異絕對不會超過一輛,但這只是MM的一個目標罷了,7.4更新後這就不是嚴格的限制。在現在少數的情形下,SPG的數目差異仍可能存在多於一輛的情形,像是一方沒有任何SPG,但另一方卻有一輛或一輛以上的SPG
  3. 雙方彼此之間SPG的總和權重差異不能超過25%
  4. 雙方彼此之間頂階車的總和權重差異不能超過25%
  5. 雙方彼此之間的所有車輛總和權重差異,不能超過10%,但不確定是否存在一個固定的限制數值。
     (譯註:3.4.5.項可以看出就算是計算權重,仍然容許差異存在,沒有限制一定要相等!)
  • 偵查車
  1. 8.5的更新中,一項新的MM規則被引入來平衡LT。該規則之目的是為了平衡雙方的偵查車數目,藉由平衡雙方的偵查車權重,使雙方的偵查車權重差異不會超過20權重點數。這項規則的優點是MM不會再把一堆偵查車放到一隊中,但另一隊卻一輛偵查車都沒有,雙方偵查車的數目粗略而言是相同的。但是在測試中,此偵查車平衡規則卻造成其他的不平衡,因此該規則並未實裝。在8.7版更新時該規則有計畫再次釋出。(譯註:8.7版的更新說明中,官方僅表示MM有修正8.6後出現的問題,個人認為偵查車並不包含在該問題之內,畢竟按照前述這是屬於8.5的問題而不是8.6)
  2. 以下的車輛被歸類為偵查車:
      蘇聯:T-50T-50-2(譯註:8.7版中T-50-2MT-25取代)
      德國:Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.Pz.Kpfw. II LuchsVK 16.02 LeopardVK 28.01
            
Aufklärungspanzer Panther
      美國:M24T21T71
      法國:ELC AMXAMX 12 tAMX 13 75AMX 13 90
          中國:M5A1 Stuart59-16WZ-131WZ-132

    車輛是白板還是完全體、裝備如何、幾技能都不會被MM列入考慮。(譯註: Q&A有表示過剛點出來的白板車,在前幾場或某段時間內會有特別優待,較高機率能當班長,但是一旦組隊則該優待立刻取消)

車輛階級(Vehicle Tier)
       車輛階級不會在平衡隊伍中列入考慮,這是普遍存在玩家中的誤解。例如在目前的規則中,一輛八階的MT能夠匹配一輛七階的HT彼此對抗,因為八階的MT其權重為40,而七階的HT其權重為39.15(譯註:按照上述規則,27*1.45=39.15),兩者幾乎相同。車輛階級的唯一作用就是決定對戰階級(譯註:就像視野距離的唯一作用就是計算點亮距離是同樣的道理)
       然而,雙方的班長會有相同的車輛階級,會引進這個規則,是因為玩家總是抱怨不公平的分房,而不去了解MM是如何作用。

組隊(Platoons)
       一旦你在組隊狀態,整個隊伍會被拖進組隊成員中擁有最高對戰階級者所屬之房間,這對很多開低階車的新玩家產生意料之外的結果。舉例而言,一輛四階的偵查車能進入最高達到八階的房間,然而一輛四階的MT在單獨情況下最高只會進到六階的房間。如果前述兩輛車共同組隊,偵查車會把MT拖進自己八階的對戰階級,使該MT必須參加絕望並相對劣勢的戰鬥,所以在組隊時務必慎重考量這種情況。
       當你看到我方一輛十階車和一輛或兩輛一階車組隊,即屬前述的特殊情況之一,這在某些情形下是刻意的。如前所述,一輛十階HT的權重是145(譯註:100*1.45),然而一輛一階LT其權重僅為2。該組隊造成巨大的權重赤字,並期待MM為了平衡這一點,要嘛把更低階級的坦克加入敵隊、要嘛把更高階級的坦克加入我方,這種手段是不可取的但被允許。目前此種情形已經比較少見,因為這種戰術不會提高獲勝機率,畢竟在一支隊伍中有兩輛一階坦克,代表在戰鬥中喪失13.3%的成員去扮演有用的角色(譯註:2/15=0.133,這兩輛一階車直接當作戰力外),一階坦克的唯一貢獻恐怕就是溜進敵人基地去占點。
       MM會去試圖平衡組隊的坦克數目,但不是組隊的坦克權重!這表示一方若有兩支三排八階隊伍,則另一方會有三支雙排六階隊伍。但在伺服器排隊人數不夠時,這項規則不會被引入。(譯註:為了避免有人誤會,這裡澄清一下,你就算故意組一或兩輛一階車進高階場,MM不會去找個倒楣又單排的一階車塞給敵隊,或是給你們多一到兩輛高階車,這裡應該有未明的懲罰機制,容許車輛權重的差異更大,沒有前述10%的最大限制。WoT沒有甚麼高階車帶低階車練功這種設定,所以高階車故意組低階車只是讓自己去踢鐵板,隊友更可以檢舉你們的行為造成「不公平」。個人最討厭afkbot,其次就是亂組隊,特別是這些情形發生在我方時,是非常不尊重隊友的行為)
 
結論
    其實後面還有一段是地圖限制,不過重要性不大就省略了。看完上述這些,相信各位對WoTMM有了初步認識,希望藉由翻譯這篇,能破除各位開頭提到的那些疑問和迷思,這就代表你真正了解MM的規則。
    每隔一段時間,一定會有人在板上或去官方詢問:為什麼不按照玩家技術分房?2013/7/28 Q&A告訴你:skill MM? For hundred and first time: I don’t want that.”(我流式翻譯:技術分房?聽過一百零一次了,答案都一樣:老子不想做,咬我啊!)。板胞應該都很明白,要改變SerB的想法,在遊戲中毫無疑問是最困難的事情。小弟大略推想過,引進技術分房在客觀面和主觀面都有難處。簡單來說,客觀面上,造成等待時間增加、提高伺服器負荷、沒有能說服所有人的判斷標準;主觀面上,因為你的對手和隊友程度和你相近,每一場打起來恐怕都要十分鐘以上,然後勝率越高的玩家打起來壓力越大,因為你的對手無一不是高手,想下低階場虐菜?沒門,你在高階場碰到的高手也和你同樣想法,大家還是在低階場狹路相逢……,當然經驗值要破千或拿到Top Gun以上的成就更是難如登天,大家的傷害貢獻和經驗值都會很接近。
    目前的車輛權重分法,不考慮玩家技術水準,讓MM的工作極為單純,才有辦法做到「秒分」;但若是引進技術分房,最大的難處就是「玩家人數不夠」,恐怕就只有俄服才有本錢能引入技術分房,但就算人數足夠了,當下排隊玩家的車輛階級、種類、勝率是不是平均分布?肯定不是,這就變成等待時間會拉得很長,離峰時段此情形會更嚴重,各位的耐性能等多久?這是一個很嚴肅的問題。
    扯遠了,技術分房的爭論不是小弟翻譯這篇文章的重點,就算你無法完全認同但是去了解MM的機制,對單排野團玩家而言,就能預測自己可能會遭遇的對手,並事先做好功課;組隊玩家則能避免碰上自己無法應付的對手,仍有很大助益,希望各位都能從此篇文章有所收穫。
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PS.wiki的內容不是官方開發人員在寫的,官方不對wiki的內容作100%正確的保證,這個前提請各位要明白;小弟會想翻譯wiki,就是這個平台匯集了大部分玩家能獲得的訊息,但是大家會常看到很多語焉不詳或推測的部分,就是因為這是玩家自己整理的結果,沒有得到官方的肯定背書。無論如何,wiki的內容還是有一定的參考價值,但也不必完全奉為圭臬。
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