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【心得】Porsche 959介紹與心得

樓主 純真可愛老妖怪 jason2126
GP17 BP-
現實中的Porsche 959:


集合眾多科技於一身的959,重量1566公斤,馬力450匹/6500rpm,扭力500Nm/5500rpm,在0-100km/h加速僅需3.7秒,極速為315km/h。
1987年Porsche 959推出之際,一舉成為當時地表最快的超跑,它的強大之處在於仰賴高科技電子裝備,乾地、雨天、雪地、越野四種行車模式,電子控制的連續前後輪驅動力調節,就連懸吊高度都可以調節,對駕駛技巧的依賴度低,同世代的法拉力F40也只能在公路與它抗衡,一旦離開路面就寸步難行。
1987年至1989年期間,保時捷僅生產了約200台959,最後總共生產了283輛。



1986年,保時捷在達卡越野拉力賽的三輛959分別拿下了冠軍、亞軍與第五名。

1987 Le Mans:


遊戲中的Porsche 959:



這便是遊戲中能購得的一周年紀念版959。


性能總評:
極速590、加速748、操縱676,初始性能平均素質總合落在A組的959,在升級的過程中加速性並不會顯著的提升,而且氮氣的加速力量偏弱,與此相比,帳面的操縱性卻是不管怎麼改裝都會越改越高,這點就連實測的彎道極限都一樣,而且在大幅升級後,平均性能素質甚至能突破750大關來到S組,雖然實際上的彎道極限大約與997 GT2與991 Carrera S不相上下,略輸997 GT3 RS,操縱性較為靈敏但趨於過度轉向,要恰到好處的控制轉向幅度並提升出彎速度並不容易。
團隊逃脫則不是它的強項,因為車身不夠重,加速又不夠力,雖然低難度的A組團隊逃脫可能還能勝任,但並不適合。

技能搭配的建議:
由於高極速,低加速性,與極高的彎道極限特性,959很適合搭配後追技能「迎頭趕上」來追擊對手。

適合的玩家群:
1.重視彎道性能大過加速性的玩家
2.嫌高階Lotus車系彎道極限不夠的玩家

評價:
這是一台富有樂趣的車,同時做為遊戲營運一周年紀念車款,它在遊戲中似乎有著特別的地位?如同現實中一般,即便與新生代的對手競爭,它依然是一台厲害的超跑,在高組別的競賽當中有著不錯的競爭力。

     
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