LV. 26
GP 399

RE:【心得】到日本坐電車的心得

樓主 STFS Silent Wing Frozer
GP2 BP-
在日本還有所謂的"運轉停車",
長距離列車,像是寢台列車,有的時候會遇到交流 / 直流電切換區間,
或是電氣化 / 非電氣化的切換區間,
這時就必須停下來作牽引機關車的交換動作.
以北斗星為例子,從上野到函館的區間,一共使用3種機關車--
交直流兩用的EF81, 青函隧道專用機ED79,以及北海道非電氣化區間使用的DD51二重連.
途中除了必須在青森(信號場)與函館停車更換機關車之外,
還必須待避一些特急列車 (如"スーパー北斗"等等速度較快的列車),
所以列車在運轉途中,有的時候必須按表訂做不上下客的停車,這是必須的.

......當然台鐵那種開到一半停在路中間的,應該就真的是因為駕駛自己的問題了吧@@"
如果誤闖前車的閉塞區間,那就非得減速或是停車不可了!
否則一旦ATS(列車自動停止系統)啟動,可是會造成大塞車/大誤點的!
   
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