後來是被抓去對戰，才沒再回打了，抱歉 :P
雖然我鬼車也才從63打到70等
但日本挑戰賽的鬼車後加真的是強的誇張
建議最好的方式還是選擇用車尾檔
一但車側被推擠，很容易就會發生就算你夾到速度降了很多
看似要壓住了，鬼車卻還是持續推擠你，直到你被推開為止
加上這種情況通常都掉了很多速度，導致一口氣被拉開非常大的距離
後加又弱，追回來都需要相當的距離，除非對手線位差、馬力錯誤才有機會短距離追上
否則就容易陷入危機
源源不絕的誇張後加，擺明就是要俵玩家
就算進灣時從後方攻擊，推擠的強度不足，也會損失大量速度，還超不過去
一口氣衝的太死，又怕會衝過頭自爆
簡單說就是對手鬼車遭遇衝擊時，軟化的很慢，導致難攻難守
夾車的分寸控制難度也比一般鬼車模式較難
夾車的分寸控制難度也比一般鬼車模式較難
不然打日本鬼車可以拿活動道具、又可升等
也可同時拿四代新出的外觀套件(64等-97等套件)
其實算是蠻不錯的，只要別被俵太多次的話...
