LV. 29
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【閒聊】Payback 破完之後的一點雜談(文長注意)

樓主 柯瑞提 al108748
GP9 BP-


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剛剛把 Payback 的劇情全數破完了,說一下感想好了。

其實在搶先試玩開始的時候,這代給我的第一印象非常的差,主要的問題是出在操控性。
對我來說,一款競速遊戲的好壞,在於車輛駕駛上的操作感,無論是擬真、街機或是兩者混合的類型,如果在操控性上做壞,你後面給的內容(舉凡車輛、賽道、賽事等)再好這都會是致命傷。

然而從 Ghost Games 開始經手的 NFS 完全是另一回事,他們注重於遊戲內容多樣化,讓玩家能自由改裝跑車成想要的樣式、能夠參與不只單純競速的模式,還能到處逛風景拍照、收集物品,這些要素加入 NFS 裡面對於耐玩性與讓玩家保持新鮮度的確有正面作用。

但他們似乎忘了 NFS 原本是一款競速遊戲。

內容是顧到了,但最基本的操控卻完全拋諸腦外,無論是 2015 或是現在的 Payback,我基本上除了 AI 對手外,還得跟完全是從不同次原來的物理運算對抗,不過硬要說的話 Payback 有比 2015 好不少,但就是爛到極點與普通爛的差距。

玩到後面我才發現我錯了,這次的 Payback 不能當作是一款「正常的賽車遊戲」,而要把它當成開車的動作遊戲,簡單來說就是「動作駕駛遊戲」。

遊戲中的物理設定完全就不是讓你開快車競速用的,而是為了讓你能做出各種車輛炫技,感受到滿滿電影般動作駕駛的體驗,而且在一定的程度下不會讓你減速太多喪失速度感(除非你開等級低的原廠車),就這方面來說,Payback 算是做到了他們當初宣傳的「動作駕駛幻想體驗」(總使我很不喜歡)。

好吧,既然不能當作一般的競速遊戲看待,當作車輛 ACT(X 來看好了,剩下的內容呢?
我不得不承認,出乎意料的不錯。

由於沒有上一款作品需要全程連線的鳥問題,所以即使是你爛線,還是能一路玩到底。藉由五種賽事分類,三個階段可以照著你想要的順序完成劇情,雖然賽事數量沒有上一作多,但賽事外也有與 AI 對手的單挑對戰、可啟動警匪追逐的誘捕箱,以及各式各樣的挑戰(測速、甩尾、跳躍等),基本上就是上一作的要素改良並去除了較麻煩的部分。

而且這次著重的劇情部分頗帶感,不是個好劇本,但其描述的故事也不差,整個冒險中看主角三人組打屁聊天,以及與各個車隊的互動也挺有趣,有些角色也挺有個性的,從舊世代的 MW2005 之後我就沒看過這麼有趣的劇本了。

從上一代著重的改裝部分,有進也有退,進步的是外觀改裝的選項更多樣化了,這次還多了底燈以及氣壓懸吊等玩具可以把玩,退步的是性能改裝被簡化了,不但移除了操控改裝的部分,而且各種微調的選項太少(至少能讓我更改齒輪比嗎......),而且說實在我不太喜歡性能改裝改成以卡片的形式呈現,簡單來說你必須透過贏得賽事、到商店購買或是拉霸來獲得更高等級的卡片來強化車輛,這部分算是有點向 The Crew 取材,添加了幾分 CARPG(車輛角色扮演)的要素在,但我不覺得大部分的人會喜歡這樣花大半時間(或金錢)在刷卡片上。

我不知道這是不是配合這次有的小額交易衍生出的新系統(雖然那個箱子整體來說不影響遊玩體驗,就算你不課金,還是能透過每日挑戰以及升級等獲得,而且內容物也只是稍微加速你的遊玩過程),但我個人比較偏好上一作的性能改裝,比較齊全且能自主搭配,卡片系統不是不好,但我覺得應該能安排得更好,例如卡片改成各個零件的附屬加成之類的。

車輛收錄的部分是讓我對這作較滿意的部分,多了不少超級跑車,有向舊世代 NFS 靠齊的意味在,而且整體來說收錄的種類與數量比前作多,至少夠玩到下一作或是大型更新到來之前。

整體來說,如果不是那個因應「動作駕駛體驗」的物理,我會給 Payback 更高的評價,不過暫時先這樣了,接下來就看看後續製作團隊會給什麼樣的更新內容吧。

(附圖的車輛是我用在亡命快跑的車輛,等級皆在 380 以上)
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