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【攻略】鐵路大亨II

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第一章
  
一、鋼鐵种子
  
開始選第二項
1、先發股票再發債券。
2、直接將鐵路修到華盛頓,單軌即可,買車載4節車廂到巴爾的摩。
3、車到后即可有600K左右,將鐵路修到哈帕斯費里。
4、買車運8節車廂到哈帕斯費里。
5、在巴爾的摩和華盛頓間運客,或待信譽度上升發債券,到1000K,去費城。
6、只需從巴爾的摩發送12節車廂到費城即可。

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二、糧倉之門
  
開始選第二項
1、買車在紐約和奧爾巴尼間跑。
2、發債券,連費城,買車在紐約和費城間跑。
3、掙錢后,連接底特律和克里弗蘭,買車。
4、連接底特律和匹茲堡。
5、連接芝加哥和底特律,買車。
6、發債券,連接匹茲堡和費城,雙軌,在全程中間建三、四個站,補充沙、
水。
7、在芝加哥和紐約間發車4-8輛互開,設為特快。
注意,及時在大站建旅館、餐館等,雇一個提高火車安全性的經理,如果順利,
1855年即可完成。

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三、國家橋梁
  
開始選第三項,新奧爾良至洛杉磯的路比較好
1、建立公司,個人投資最大,外來投資最小,公司現金570K,自己占30%股
份。
2、不要發債券,用現有的資金連接休斯敦和圣安東尼奧或達拉斯沃斯堡。
3、掙錢后赶快在洛杉磯建一個車站,以防其它公司先將鐵路連到洛杉磯,否則
后果慘重。
4、掙錢后逐漸連接休斯敦至達拉斯沃斯堡、新奧爾良,有三列車在這三條線跑
可保証財源。
5、逐漸回購股票,同時盡量保持紅利水平,防止股价下跌。
6、當個人的股份占到50%以上,調高紅利。
7、下面的問題很重要:是否買其他公司的股票?回答是堅決不買。不要看其他
公司的股价飆升,那是假象,只能唬小孩,電腦坏得很,專等你一時貪心把血汗
錢砸進去,股价就會下跌,讓你血本無歸!怎么才能給自己掙那么多?記住毛主
席的教導:自力更生。只要經營得當,自己的股票就會升值,你還可以掙紅利
嘛。
8、1871年可連接全線,同時從兩頭各發兩列車,各挂3節車廂,總計12節,保証
至少6節安全到達。
9、跑完全程約需4年,所以1874年之前必須連通。
10、完成運輸任務后,公司資產會增加1000K多,個人也能攢500K左右現金,買
進公司股票,使股票升值,1875年可完成全部任務。
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四、銀色繁榮与市場崩潰
  
開始選第二項,本關不需修很多鐵路
本關沒有固定玩法,得視地圖情況而定
1、總共約需5-6條線路,距离要适當。
2、選擇線路時,既要靠近居民點多的城市,又要連接有資源的城市,比如牛和
罐頭厂、羊圈和紡織厂等,這樣可保証在經濟蕭條或者乘客稀少的時候有貨可
運。
3、開始后應一邊發展鐵路一邊及時回購股票,個人占到50%即可,保証市場上有
大量散股。
4、提高紅利積累個人資金,不要吝嗇浪費紅利。
5、個人現金達到7000K左右、股票价值達到8000K左右時,全力買進市場上所有
剩余股票,如個人現金不夠可用公司現金回購,可發債券借錢,將股价炒起直到
個人資產總額超過20000K。
6、這顯然是投机行為,如果不能一鼓作气達到要求就會死得很慘,所以最好先
買份保險。
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五、汽笛聲的停留和承諾
  
開始選擇第二項,莫臥儿机車
車站順序為:1夏延─2羅克斯普林斯─3波卡特洛─4特溫福爾斯─5博伊西─6帕
斯科─7貝靈厄姆─8西雅圖─9塔科馬─10波特蘭─11斯波坎─12米蘇拉─13海
倫娜─14大瀑布村─15哈佛─16納湖。
第7至10站順序也不能錯,否則會浪費關鍵的几個鐘頭而与金牌無緣。
如果車出故障,就只能認倒霉了。
  
六、跨越落基山脈
  
開始選擇似乎不十分重要,本人選第二項,机車提速10%
1、沒什么好說的,赶快發展鐵路网吧,從蒙特利爾到多倫多的客運開始。
2、有錢就開通新線路,注意多种經營,充分利用資源進行生產,比如鋼鐵、食
品、造紙等。
3、在1886年以前連接兩端完成運輸任務并不困難,時間足夠。
4、不要忘了產業投資等手段,另外可每年發一次股票,當公司規模擴大,一次
股票收益可超過1000K
5、可以不給紅利,雖然錢不多。
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第二章
  
一、鐵馬的誕生
  
開始選第一項吧,机車提速,時間就是金錢哪!
1、開始公司有900K,建一條倫敦到牛津或南安普敦的線路后,還能剩一些,發
債券,赶快回購2000-3000股,加上自己買進,股份可以達到50%。個人手上還有
一些錢,買其他公司的股票。什么?不是說不用買其他公司的股票嗎?別忘了本
關的關鍵任務是擠垮你的競爭對手,你不先打進去,憑什么擠?記住,可以适當
透支,只要你有把握在近期用紅利補上就行,千万不要過分使用購買力,否則你
的電腦經紀人會自動把你手上的股票全吐出去,讓你欲哭無淚。以上這些得盡快
進行,這時股价低。
2、可以開始開展業務了,注意多种經營。
3、逐漸提高紅利,使個人能盡快買進其他公司股票,最好在另兩家公司都占50%
以上。
4、公司積累一定現金后,著手兼并,從弱的一家下手。只要個人占到50%以上,
兼并不會有問題。
5、將兼并的公司重組,為你掙錢。
6、個人資產不用擔心,對于完成第一章的人來說,20年掙20000K不算什么。
7、現在只剩最后一家公司要搞了,一般來說這家公司比較大,吃起來費勁,不
過沒關系,可以發債券借錢兼并它,最好等它的股价低的時候,需要的銀子比較
少。
8、什么?兼并失敗?一定是股份不夠50%。這時市場上沒散股了,怎么辦?嘿
嘿,生意場上嘛,不必講什么職業道德了:等你公司的年利潤比對方高、董事會
對你的評价較好的時候,去競爭對方公司的董事長,然后上下其手,將它的所有
鐵路都截斷,讓它光出不進,然后溜之大吉,還回來當原來的董事長。別忘了在
這個工序以前將游戲暫停,否則電腦會趁你不在的時候搗亂。
9、現在對手公司群龍無首,股价大跌,是出手的時候了。對手眼看著錢打了水
漂,你再誘以重金,他還不乖乖俯首!
10、一旦兼并或競選董事長失敗,就得等一年,所以要抓緊時間。
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二、東方快車的超越
  
開始選第二項吧,乘客郵件收入是大頭
1、沒什么多說的,停止紅利,每年發股票,盡快掙錢修鐵路,注意選擇好的線
路。
2、慢慢買通必要的經營權。開始很貴,到后面會便宜不少。1867年前后有一個
机會,可以花150K買保加利亞的經營權,不過這時我早連通了。
3、連通后兩面同時發車12列或6列,跑一到兩次就可過關。
4、1866年到1868年奧匈帝國會關閉邊界,不過顯然對過關沒太大影響。
  

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三、鐵的編織
  
開始選第二項,提前用鐵公爵,比用普魯士要好多了
1、只要買到10列以上火車,一年70節車廂沒問題。
2、其它邦都好說,只有巴伐利亞最貴,得攢几年錢才能買下。
3、不用我多說了吧,停止紅利,每年發股票,仔細經營,1860年完成任務。

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四、下一站是二十世紀
  
開始選第二項,机車提速
1、開始時發展客運,攢錢發展貨運。
2、充分開發各种資源,而且光靠法國本土似乎不夠,把英國、比利時、荷蘭都
買通就好多了。
3、工業投資并不難,只要有錢就行。
4、本關任務中要求一年的產業利潤超過10000K,那么工業投資至少得是這個數
的5倍,這顯然是“無法完成的任務”。事實上,只要產業利潤超過1000K即可。
原來鐵路大亨也有BUG。
5、1870年以前可完成任務。
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五、勃倫納山口
  
  開始選第二項,机車提速
  1、從德國和意大利同時開始發展鐵路,攢錢。
  2、逐漸連接跨越阿爾卑斯山的鐵路。
  3、及時連接因斯布魯克。
  4、連接埃多勒后,山區鐵路建設費用可減少15%。
  5、連通后多開列車,從別處向慕尼黑多運物資生產貨物,保証有貨可運。
維熱納的東西較少。
6、在崎嶇的山路修雙軌,避免浪費時間。

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六、高牆坍塌的時刻
  
  開始選第一或二項,這一關里机車速度較快,而且常發生缺貨現象,速度并
不重要
  1、在波蘭的兩、三個人口稠密城市間建立鐵路交通,買一輛便宜些的柴油
机車就行。
  2、進入股市,買空自己公司1000股。
  3、進入公司管理窗口,借500K,回購6000股,這時你就在公司占到50%
了。
  4、過一年政府會補貼公司500K,正好還債。
  5、經營一到兩年,其間适時買空部分其它公司的股票,越多越好。
  6、公司經營有气色后逐漸提高紅利,彌補個人現金赤字。
  7、建立一、兩條專門的貨運線路,保証收入。
  8、公司現金超過2000K后買通德國,擴展鐵路网。
  9、積攢一段時間,待經濟蕭條時大量買進其它公司股票,經濟复蘇后股票
价值會升高。
  10、個人資產接近20000K時,公司借錢連接至奧斯陸、威尼斯、伊斯坦布
爾。
  11、通過買進股票的辦法將個人資產增至20000K,保持一個月可過關。
  12、保險的辦法是等個人積攢足夠過關的資產后再連通鐵路。最快可在2010
年過關
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二、武士鐵騎
  開始選第二項,游戲開始時公司只有300K,信用等級也极低,所以這50K是
很寶貴的
  1、連接東京和前橋。
  2、連接東京和仙台。
  3、連接東京和新。然后自己看情況發展吧。
  4、年運輸量50需要10列車左右同時跑。
  5、攢几年錢,連接各個目標城市。
  6、很奇怪,我在1878年就連接所有目標城市,并且當年運輸量達到62,但
沒有出金牌,直到1883年(運輸量58)才出,不知道為什么。

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三、通往海岸之路
  
  開始選第二項
  1、建立公司,個人出150K,其它投資600K。
  2、連接阿德萊德和布羅肯希爾,先買輛便宜的“駝背”反正不久就要換
“天皇”。
  3、買空自己的公司1000股,公司借錢再回購4000股。別忙提高紅利,等公
司股价上去,個人有些購買力后再買進另兩家公司的垃圾股,慢慢多買一些。
  4、經營几年,開通附近的貨運保証基本收入。逐漸提高紅利。
  5、公司有些錢后用高价收購有發展前途的公司,比如在帕斯附近的。這樣
可以占領市場,省去基礎設施建設費用,關鍵是把公司的錢裝進個人的腰包,而
且業務擴展后公司股价會再次上升。
  6、等個人有個2000K現金時,購入公司股票,抬高股价,資產超過10000K過
關。

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四、人民火車
  
  開始選第二項,就搞客運
  1、錢不多,連接北京和淮南,用F3A+B型机車。
  2、有錢后馬上連接鄭州和北京。
  3、根据情況繼續連接合肥或石家庄等城市,盡量選人口多的。
  4、盡早給每個車站建旅館、餐館、酒吧。
  5、不要留現金,一旦有足夠的錢就馬上開通新線路。爭取把上海、廣州、
蘭州、重慶都連接起來。
  6、在1955年前后要發展到20000K。開通20列左右客車,注意距离搭配,不
要跑短于北京到濟南這种距离的線路。在經濟狀況好的年景,一年可掙利潤
5000K左右,這樣用不了几年就可以過關。

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五、進退兩難
  
  開始選第三項
  1、大量買空自己公司的股票,抬高股价后發行一次股票,借500K。以后每
年發一次股票。
  2、不要管自己公司的鐵路。連接其它公司的鐵路,從悉尼開始,逐漸連接
紐卡斯爾、堪培拉等地,每列車都多跑几站,兼做客運和貨運。客運掙錢多,但
客源受經濟形勢影響,貨運掙錢少點,但貨源比較穩定。及時將贏利的產業購
入,這樣每年能有數百K的利潤。
  3、注意不要跑太長的線路,這樣利潤容易起伏。此外,有時到年底利潤已
經大大超過1000K,可將即將到站的列車暫停,將該利潤留到第二年。
  4、如果進行基礎建設,當時不會在損益表顯示出來,但到年底結算時會列
入鐵路保養支出,不要因此使該年利潤低于1000K,特別是當已經連續兩年利潤
達標時。
  5﹛@慙?到5條線路,年利潤基本可達到1000K。當公司有些錢時,可以看看
能否兼并其它公司,有時會有意外的惊喜。

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六、開普敦到開羅
  
  開始選第三項
  1、買空公司股票,發行股票,借錢。
  2、連接開羅和阿斯旺、瓦迪哈勒法、耶路撒冷,做客運,順帶搞點貨運。
  3、在盧薩卡附近開展業務,客運帶貨運。
  4、有一定基礎后買通德國殖民地,大量發股票債券,借個5000K,連接開羅
和開普敦。
  5、從開羅發車,每列拉三節車廂,共發四列客車、四列貨車,以防不測。
途中大約需要6、7個沙水補給站,一個車庫,這些都一次性建好,等四年左右就
可以得金牌了。
  6、机車用“統一”型,可靠性較高。
  7、時間不多,一定要抓緊。
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簡單、中級、難三個等級的金牌得分分別為3、6、9,銀牌和銅牌就不清楚了,
拿到最高難度的18塊金牌,就可以在排行榜中寫上你的大名了。
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18 樓 刀痕 a8565132a
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※ 引述《jjjppp (jjjppp)》之銘言
> 簡單、中級、難三個等級的金牌得分分別為3、6、9,銀牌和銅牌就不清楚了,
> 拿到最高難度的18塊金牌,就可以在排行榜中寫上你的大名了。


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