LV. 17
GP 0

【問題】新手一問

樓主 勳仔 g99586190
GP0 BP-
我是開EVO8代的.目前馬力已有6xx多了.可是很奇怪.從起步開始車子就會往左or右滑.有時嚴重點還會讓我在原地打滑.時速達100km後才開始正常.之前改了台RX-8馬力到一定程度的時候也會這樣.原以為只有後驅ㄉ車才會這樣.沒想到連四傳的也會.請各位大大幫幫我.謝謝
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LV. 21
GP 62
2 樓 扭曲的是這個世界還是我? bcross
GP0 BP-
※ 引述《g99586190 (勳仔)》之銘言:
> 我是開EVO8代的.目前馬力已有6xx多了.可是很奇怪.從起步開始車子就會往左or右滑.有時嚴重點還會讓我在原地打滑.時速達100km後才開始正常.之前改了台RX-8馬力到一定程度的時候也會這樣.原以為只有後驅ㄉ車才會這樣.沒想到連四傳的也會.請各位大大幫幫我.謝謝
扭力太大了造成扭力轉向
改善的方法有:降低扭力、用高檔位起步、油門控制、使用電子控制系統(RB有嗎?)
大馬力車就是沒辦法油門一拜啊
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LV. 20
GP 74
3 樓 ㊣高橋啟介 obiwan0918
GP0 BP-
※ 引述《bcross (鬥!破惡斗)》之銘言:
> 扭力太大了造成扭力轉向
> 改善的方法有:降低扭力、用高檔位起步、油門控制、使用電子控制系統(RB有嗎?)
> 大馬力車就是沒辦法油門一拜啊

雖然還沒玩到那後面,但是想提供一點意見

大大提到幾種方法,我想降扭力是後驅車比較適用,畢竟經過街道二的洗禮,一拜後的後驅車真的需要技術...

高檔位起步又擔心輸在起跑點,而且通常沒人這麼做的吧?

油門控制算是最實際的做法了!小南大說過,油門要夠細膩,才不會一直打滑,而且如果是駕馭後驅車的話,大馬力的後驅車更需要這樣的技巧...

鐺鐺鐺~~~
(涼介亂入~)
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史浩:"涼介,你說這次的比賽是為了起介而設計的,到底是為什麼?"

涼介:"我要他學習的,就是油門控制的技巧,如果以他現在踩油門的力道劃分為五等份的話,那這次要學習的就是劃分為十等份"

史浩:"你的意思是...?"

涼介:"大馬力的車子在山路上固然佔優勢,但是往往也成為其致命傷,因為大部分的情況會因為過重的油門導致輪胎的負擔...所以,學習油門的控制是非常重要的"

史浩:"..."

涼介:"看似簡單又基礎的東西,其實在賽車場上是常常被拿來做文章的議題,車手的好壞也就因為這樣而被分辨出來..."

史浩:"嗯,原來如此啊!"

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鐺鐺鐺~~
(拓海亂入)

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拓海:"阿涉,你有沒有感到86馬力的不足過?"

涉:"這是當然的啦!所以後來才去常是各種諸如渦輪啦,機械增壓等改裝...藉此提升動力..."

拓海:"..."

涉:"當然,經過上一場比賽我才了解到,其實車體的外形所造成的風阻也是關係成敗的重要因素之一,因為自然而然就會感受到車身的不穩定"

拓海:"其實...我最近在這裡被超越..."

涉:"!!...想不到...你居然也會在秋名被超越...被什麼車超越?"

拓海:"IMPREZA"

涉:"4WD的啊..."

拓海:"不知怎麼搞的,最近完全喪失了自信心...彷彿得了4WD恐懼症...阿涉也有這種想法過嗎?"

涉:"呵呵,當然啦,先別說4WD了,就算是FR,FF的新型車款對我來說也是一個很可怕的對手..."

拓海:"可怕的對手!?"

涉:"嗯,所以我才盡力去反覆練習,藉著技術來彌補先天的車體性能的不足啊"

拓海:"嗯..."

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鐺鐺鐺~~~
(池谷亂入)

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祐一:"池谷,你在修車啊?"

池谷:"是啊,畢竟即將要和外地來的車隊交流,車輛的調校可是非常重要的呢!"

祐一:"這麼努力啊..."

池谷:"嗯,跑山路,最重要的就是輪胎的抓地力...何況,我們可是背負著秋名山最速高速之星的名字在奔馳呢!"

祐一:"呵呵呵~這裡說他們自己是最速的人可不少,但是據我所知,只有一個人才是真正秋名山最速的人喔!而且他現在是豆腐店的老闆呢!"

池谷:"豆腐店的老闆?..."

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答案就在影片中...希望對大大有幫助!!
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LV. 23
GP 32
5 樓 冰封奇劍 ben2002530
GP0 BP-
※ 引述《g99586190 (勳仔)》之銘言:
> 我是開EVO8代的.目前馬力已有6xx多了.可是很奇怪.從起步開始車子就會往左or右滑.有時嚴重點還會讓我在原地打滑.時速達100km後才開始正常.之前改了台RX-8馬力到一定程度的時候也會這樣.原以為只有後驅ㄉ車才會這樣.沒想到連四傳的也會.請各位大大幫幫我.謝謝
扭力的問題吧~~~~~
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