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【心得】我和Mazda RX7-FC3S(玩車/改車心酸血淚史) 文長! (下)

樓主 幽古‧葬悅 fafurion7719
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作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

各位安~

  這兩天整理一些照片後,細細回憶了一下,決定把下篇給寫完。這篇會比上篇更長許多,不過希望能讓大家更認識玩車改車這條不歸路,這篇我將繼續以階段來闡述我的歷程,還有我對玩車的心態和理念。

  接著上篇末端提到的車隊,我繼續接著說完,但是我不會提及太多太繁雜的事情,畢竟我這兩篇文章想聊的是我自己和RX7。

4. 輝煌

  組織車隊期間,成員最大的樂趣就是集體跑山和下場,尤其那些玩 STi 和 Evo 這種篇像拉力風格的成員更是熱誠。坦白說,多倫多所謂的這些山路,其實路面狀況不是太好,跟日本相比實在差了十萬八千里,對於玩飄移甩尾的車來說,其實相當的傷,而且也多了更多的風險。但那些Rally style的車,根本他們的天堂。

↓這條山路位於多倫多西邊的Brampton,是我們第一條也是最常去的場之一。


↓下面幾張車隊喜歡RALLY風格的成員遠征多倫多北部山區雪地(成員家裡別墅在那)


綠色衣服是EVO車主,是台灣人






↓別小看SUV,這台Subaru Forester 車主直接全改成STi了


  說真的,車隊算是我玩車當中相當多采多姿的一頁,這一年當中我真的很享受,而且我們車隊在多倫多華人圈也打出了相當的名氣,那時候很多人慕名而來,甚至很多車廠都知道我們車隊,當時我走到哪裡都會被人認出來。

5. 爆缸

  其實我用爆缸來形容並不妥當,因為轉子引擎並沒有所謂的幾「缸」,但我想這個名詞比較能讓大家理解。總之我的引擎被我踩爆了,這回是真的爆了XD 原由是某次跑山後回多倫多的高速公路上,我和車隊一個成員開著FRS(也就是新款86)在高速公路上互辦,當時雖然我是快過他了,但是時速大概190時,我車裡的警告聲忽然響起,接著便發現轉速上不去了,而且車也成現無力狀態,趕快找了交流道下去後,停在路邊檢查,發現是一個轉子不運作了了,而且兩個火星塞也不工作,追逤下去發現Ignition Module不通電,當時車隊中兩個學修車的研判是這個問題,想說換一個新的就好,後來又在家中車庫搞了3個多禮拜,還是沒進展,終於選擇拖去修車廠檢查,結果果不出其然,根本就不是Ignition Module的問題,而是轉子上的 Apex seal燒斷了翹了出來,還將整個Housing壁刮爛了,整個Housing和轉子算是報廢了。(刮爛的Housing和轉子現在放在朋友家,等他拋光洗乾淨了,我會拍圖給大家看一下。)

你們一定很好奇,爆缸的當晚我是怎麼把車弄回家的,在此跟大家說明一下,由於13B是雙轉子引擎,嚴格來說,要算是「兩個」引擎疊在一起,而20B三轉子引擎也就是三個轉子引擎疊在一起,轉子引擎就是這麼有趣。而當晚我掛掉的指有一個轉子,所以靠著另一個轉子加上渦輪勉強吹動,才將車給開回家。

  在給修車廠認定是爆缸後,我立刻將車拖到一個朋友介紹另一個專修轉子的修車廠,這修車廠老闆立即動工將我的引擎拆出來,後來他跟我講了一個很讓我吃驚的事情,他拿著被刮爛的Housing跟我說:「你的車沒Tune就算了,但這個根本不是給Turbo版的13B引擎用的,這是給自然進氣版的用的,根本Hold不住你渦輪增壓打的14psi,所以Boost打上去後又硬踩,引擎室內過熱,難怪apex seal會燒斷。」

↓進修車廠大修時的照片,而且還是被人拍到傳給我的Orz


原來上一個修車房在幫我Re-Build的時候,坑了我的錢Orz

↓以下是我引擎Re-Build的照片,老闆還問我要不要上個色,他免費幫我噴。我挑了紅和金,結果給朋友看他們都說史塔克重工打造的轉子引擎,我才想到紅配金是鋼鐵人的配色Orz






  就這樣折騰了2個多月,終於車又復活,當然又是一個$5000加幣從我銀行戶頭消失,一切回到原點,但這回趁引擎Re-Build,順便將離合(Clutch Kit)也給換了。

6.瓦解

  好景不常,人多必定會有老鼠屎,車隊後來因有成員從中作梗,拉攏圈外人合力騙我車隊裡面一個兄弟的錢,說是三人集資開修車廠(每人各投資1萬2加幣)他們兩人卻一毛錢也沒出,修車廠從 0 到有,用的全是我兄弟的錢。這兄弟為人忠厚老實,後來才發現自己上當,後來我出面介入這個問題,因為這老狐狸(是個北京人)也坑過我的錢,也就是我上面提過的Ignition Module($150加幣的東西,他敢跟我拿$600加幣,我當作花$450認清這個人,也不計較了)當時大家想說自己車隊裡的人,都還蠻信任他的,想不到他卻是宰自己兄弟,後來事情最後大家私破臉收場,車隊分成兩派,最後瓦解。還記得當時在停車場談判時,我跟他兩人大打出手,最後被朋友架開時,他還跟他朋友說我竟然敢罵他「X你媽」,我聽到後馬上吼了他一句「我不只X你媽,哇哥勒X拎娘勒!」一句台灣國罵,響徹整個停車場,Anyway,這是題外話了。

↓這個就是Ignition Module,Ebay和Amazon上明明$150美金就能買到,他敢跟我拿$600。


  對於這個北京來的老狐狸,還有太多的事,但我想就不再一一提了,畢竟那是車隊的事情,不在我想聊的文章內容當中,如果有興趣的可以私信我。

7. 提昇

  離開車隊生活後的我,又開始變成獨立玩車,雖然車隊瓦解後,部分成員還是跟著我,但就沒有像之前那樣以車隊名義出過活動。這時我認識了一個韓國朋友,他駕駛的是爆改的RX7 FD3S,而且在多倫多改車界相當出名,他也是多倫多最大的改裝車組織Ertefa的內部主要成員之一,北美很多改車雜誌都有找他的車拍過照。他主動連絡我和我開FB的朋友,約我們出來聊天,之後他便常跟我連絡,他跟我說,我的FC是他見過最Clean和保養最好的一台。

↓這是我跟他的車合照,他是整套RE雨宮加寬體的Body kit。他的車由雙渦輪換成單一個大渦輪,馬力推至400匹 on wheel. 他的成績相當輝煌,在他320匹的時候已經辦掉了Corvette Z06,400匹時放掉500匹的GTR-R35。當時5台車下場拼直線,他位居第2名,僅僅輸給一台Super Charged的BMW M3,但是他是緊貼著M3的。


↓這是他車的引擎室,我的之後也差不多會這樣Orz


  他算是教我改車的最重要的人物,改的不是只有排氣管這些層面的東西,而是要我直接往引擎室裡動大刀,而且是一層一層分析每個Parts該怎麼改還有為什麼要這麼改,解釋的非常透徹,他預計將我的車馬力也推到400匹 On Wheel,這是我以前從來沒有想到的,因為過去對我來說,原廠220匹,加上我自己以前改過的大概也有270匹了,已經很夠了。接下來就是荷包大失血的買各種改裝件,有些好東西已經停產了,他很努力認真的去幫我找,甚至透過關係幫我弄到一些根本市面上已經買不到的零件。

  這裡要跟大家說一下,小弟我並不是富二代,也不是甚麼土豪爆發戶,所有改車的錢都是從天仁茗茶打工一點一點賺來的,當時口袋非常吃緊,但是還是就這樣給它花下去了,這同時也得感謝我上篇題到的 Nextmod 這家賣改裝件公司的老闆,他願意先幫我Pay Off零件的錢,然後讓我慢慢還給他,而且還是沒有收任何一分利息。(我這個人是這樣,我寧願自己過得不好一點,吃的少一點,也要讓我家的兩隻貓和車子過上好日子。)

↓以下是我買的Parts照片和清單,有些是已經裝在車上或是還沒有到貨。

ACT Street strip clutch kit
Apexi Power FC
Greddy PRofec Type-S boost controller
Greddy oil catch can
Extreme Fuel System (from RX7Store)
NGK racing spark plugs
Racing Beat racing spark plugs wire
HKS SSQV4 BOV
HKS twin power ignition system
Rotary works V-mount Intercooler kit
RX7 FD full 3" Intake kit
K&N Intake filter
Nipondenso supra twin fuel pump
Mazda speed short shifter
3" Straight pipe from header to exhaust
(Racing beat, Invidia, HKS hight power)
RE-雨宮 body kit
Work Meister S1R rims
Dunlop ZII tires


APEXI Power FC (電腦ECU)


HKS SSQV4 B.O.V (洩氣閥)


Extreme Fuel System (供油系統)


Rotary works V-mount Intercooler kit (V式冷卻系統)


RX7 FD full 3" Intake kit + K&N Intake filter (進氣)


Greddy PRofec Type-S boost controller (右邊那個小黑盒),已停產,非常難找Orz


ACT Street strip clutch kit + Flywheel+ Counter weight (離合系統)


Work Meister S1R 17" Gold
前17X8.5+28
後17X9+25




Sparco Pro 2000 賽車椅 (後來覺得有點不喜歡,把它賣掉了,想換另一套)


  基本上撇開修車所花的錢,光這些零件就已經噴掉我差不多1萬加幣,這還不包含我之後想買的那套Body kit (等等再說)。很多人都問我有些Parts怎麼不買一些便宜的廠或是replica的,反正可以用就好。對於我來說,車的改車件是一分錢一分貨,很多東西是事關性命的東西,所以我寧願花多點錢買真貨。

  就這樣我開始了我另一個階段的玩車生活,這個韓國朋友帶我參予了Ertefa活動,雖然我不是他們的人,但是大型車聚時,他們總會在主辦單位的場預留一個位子給我。(Ertefa是多倫多最大的改裝車組織,他們有自己的內部車隊,每周4在多倫多某個大型停車場舉辦車聚,召集多倫多所有改裝車玩家前來聚會,就像玩命關頭那樣子,改裝車齊聚一堂,有音樂有辣妹。)

有興趣的人可以上Google或Youtube找他們的資料和影片。

↓這是某次的Ertefa聚會,RX7三代同堂,成了當晚的焦點XD


  打到這有點給他累到,現在多倫多時間凌晨3點26分Orz

  最近我的車將會有大Porject,只要剩餘的零件送到後,馬上就會進廠大改。這個韓國朋友打算從美國請來北美最屌的RX7 Tuner 來幫我們Tune車。然後,有個更大的抉擇是我在這兩個禮拜內決定的,也就是我打算裝上整套日本RE雨宮的FC Body kit。

↓也就是這套,RE雨宮 FC body kit 寬體

  我下這決定時,有些人持反對意見,因為他們覺得這樣我就會失去我的翻動式頭燈,我自己其實也很愛這種Old School風格的車燈,但經過我和這個韓國朋友還有NEXTMOD老闆和兩三個也玩RX7的朋友討論過後,還是斷然決定上RE雨宮的Body kit,原因在於,別的省份我不敢說,但在多倫多甚至整個安大略省,沒有一台FC是改整套雨宮的,也就是說,我是唯一一台。因為這套Body kit實在太貴,折合加幣要$7500多,一般玩FC的人最常見是走GP style,因為便宜很多。在跟NEXTMOD老闆聊過後,他支持我上這套Body kit,當然也是老方法他先幫我付清了XD

↓之後我和我那個韓國朋友的FD基本上就會是這樣
爆走RE雨宮 RX7 FD3S 和 FC3S




  然後將會以這樣的型態去參展,例如北美最大的改裝車展import Fest...等等。

  說到這,改裝部分算是告一段落。如果沒意外的話,會以這個型態玩個幾年,之後有打算將引擎換成20B三轉子引擎,但那是後話了,以後再說吧。

8.電影

  從去年12月底開始,我就有想法想拍攝電影,一部有關玩車改車的電影,想推廣多倫多改裝車文化,我總是覺得「鄰居美國可以拍這麼多有關車的電影,為什麼我們加拿大不可以?」一有這想法之後,我馬上和我這個韓國朋友提,想不到他馬上響應了我這提議。他的參與也等於Ertefa參與,而我和Nextmod老闆聊過後,他們也鼎力支持,兩個團體都表示將給予支援及贊助。目前電影將由我撰寫故事、腳本、情節及人物設定,也可能是我自己掌鏡當導演拍攝,這是我的第一次XD 由於電影小組是因應而生的,我沒有沒有資金,所以一切工作人員包刮攝影、彩裝、服飾、道具還有演員都是採自願方式參與。Who want to show up their self, Just Come.

  目前電影還在籌備當中,故事劇本也已經有了大概。等一切拍案之後,就會開拍。當然的,我們不像是美國好萊嗚那樣的電影公司,我們是素人,但我們會盡所有能力去拍好這部電影。然而,我也想藉此電影告訴大家,這部電影是由台灣人領班自導自演拍攝而成的,至少人們會知道電影裡面那個開白色FC的角色是台灣人,但,我不是主角就是了XD (處女作,先讓別人去出糗XD)

9.理念

  對於我來說,玩車是種理念,一重興趣一種態度。我改車不是要改的多兇多猛,而是在跟這台車作互動,我相信大部分男孩子都一樣,小時候喜歡玩樂高組台小車,長大後就想組台自己的車。我覺得自己親身參與改裝自己的車是一種很大的樂趣,而且也非常俱有意義。每台車其實都是有靈魂有生命的,別人總喜歡把車說成是自己老婆,但我自己卻把他形容成兄弟,他陪我征戰各地山路,陪我下場廝殺,甚至在我失戀的時候,陪我在高速公路上一路狂飆看夜景。還有我想說的是,改車不一定就是飆車族或壞人,我們只是比較想做自己,比較想擁有「專屬」、「自己」的車而已。我也希望在此呼籲玩車改車的人,因為我們突出自己,所以更要安份守己,自己的安全和別人的安全是「一樣重要」的。我從有車到現在,我從沒吃過任何一張罰單,也沒有任何一次違規被警察攔下。玩車真正有勇氣有技術的人,是在情況下勇敢的踩剎車,而不是油門。

  我覺得玩車怎樣都不要輕易放棄,他也許是個坑,但是你絕對可以在裡面找到自己。我兩次大修時都在我經濟狀況很困苦的時候,當時很多聲音要我放棄RX7,但是我最後都寧願選擇把他修好。我也覺得我的選擇是對的,至少RX7這台車也滿足了我的虛榮心,開在路上很多人看到都會搖下車窗跟你說一聲Nice car,甚至停紅綠燈時,行人從前面走過看著你的車對你豎起拇指時,那種感覺是很開心的。坦白說,RX7的回頭率,絕對不會比超跑差,因為它是一個傳奇。我玩RX7玩到現在也玩出名聲和成果,自己還收了兩個徒弟。在多倫多,現在很多華人想玩車都會被介紹來給我,希望我能帶著他們玩,對此,我認真得覺我沒這麼屌,我都會把他們介紹給更專業的人去帶,畢竟除了轉子以外的車,我不想誤人子弟阿XDXDXD。

  我的故事就說到這裡

  在這跟大家提提我玩車的靠山和恩人 NEXTMOD
 
Nextmod是多倫多非常著名的賣改裝零件的華人公司,老闆是香港人。他們擁有自己的車隊,他們改的車在多倫多也都非常有名,因為大部份都改的非常好看,在大大小小的車展當中都可以見到他們的身影。老闆從網路商店開始做起,然後一路走來終於有自己的店面,慢慢成為多倫多知名人物,應該是說作人非常成功就是了。我開始改車後,就算沒事也會去他們店裡跟他聊聊天的,跟其他員工也混的很熟,所以也變成說很多人以為我在NEXTMOD工作Orz 說

↓以下是他們的車~分享幾張

這是老闆的NISSAN GTR-R35 HKS GT-800  (2014多倫多Auto Show全場焦點) 馬力有700多匹




Subaru WRX STi Varis


Mitsubishi Lancer EVOLUTION 9


Honda S2000 Super Charged


Honda NSX


Mazda 3



其實還有很多,真的要貼還貼不完Orz

我的心路歷程就分享到這裡~
如果有人有興趣甚麼事情,可以直接問我,我知道的一定會回答=)


我的車當年$8000加幣買的,大修兩次花了1萬加幣,小地方修起來加一加大概算2500加幣。改裝件零零總總加起來也有1萬多,在加上RE雨宮全套$7500.....

已哭

*補充:
差點忘記說,這台RX7是我人生中第一台車,我以前還住在台灣時沒開過車,當年才15歲,後來去紐西蘭讀書,開也是開朋友的RX7,我沒有自己的車。後來在台灣考到駕照(手排)後,回到加拿大也沒開過其他車子,兩年後自己花錢買了這台RX7。所以可以算是我從學會開車開始,就是RX7一路教我怎麼開車XD

(完)

以上

本文寫於2014/04/05 加拿大
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LV. 1
GP 398
2 樓 黑人精 戒尻中 timman85wc
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我只能說一路看來滿滿的感動,對某些人來說車可能只是工具,無法理解花許多時間和金錢在一台老車上面的意義,但是對我來說車就像夥伴一樣,帶著我享受世界,追著風,享受貼近地表的飛行,不論是汽車還是機車,都是



話說看了板大的文,轉子引擎真的酷,只是耐用程度似乎真的不太高呀,另外好羨慕那道路,真是太美了
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LV. 49
GP 5k
3 樓 I-Rod babygo0913
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原來轉子引擎是長這樣

之前聽過RX7  知道他引擎特殊但不知道叫什麼名子

今天和朋友說  他說我國會修理轉子引擎的車商不多
畢竟不常見

聽他說三菱 EVO要停產了
正統鯊魚車  300匹馬力

鯊魚車家族  少數有錢人會買的
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LV. 21
GP 172
4 樓 EW疾 o8264123
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在台灣比較常見是硬皮鯊

現在好野一點會買86

GTR想想就好--
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LV. 27
GP 204
5 樓 給你猜 a1717655
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真是很羨慕樓主可以這樣的玩車
自己也是很想購入RX7-FD,但礙於價格和維修
只好轉目標到BRZ(個人偏好手排)
我比較想知道的是加拿大賣的雙B有AWD版本嗎?(四輪傳動)
再來就是加拿大對於車是如何課稅?
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LV. 19
GP 17
6 樓 一拜BJ4 louis4010
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你說多倫多所謂的這些山路,其實路面狀況不是太好....

從圖片看...比台灣好很多了><
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LV. 26
GP 1k
8 樓 阿達 hnnkdog
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期待樓主大改之後的測試
你對車子的熱情讓我佩服> <
使用的產品也都是高檔貨XD
離合器我知道AP的不錯
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GP 5
9 樓 龔思平 chaushunab
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新手, 誠心學車.
留位,請指教.  <==  先爬文,再發問
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LV. 20
GP 148
10 樓 Heineken winnie7646
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其實我真的很羨慕國外的玩車環境,雖然維修跟改裝的工資會稍微高了些

但是至少大環境下給你的資源非常的豐富足夠

反觀台灣...改裝品給你合法進口!裝上車子後卻是非法改裝...真的很可笑!!!

腦殘政府的腦殘法令,在台灣玩車就只能躲躲藏藏,有點經費的就選擇跑跑PIC

看了板大的文章,心裡頭真的滿澎湃的!期待你下一篇更新囉~

我剛好週遭的朋友有一個也是熱愛RX7的,偷偷的借了他的照片來分享一下

左邊Celica GTV 右邊相信大家不陌生RX-7 Veilside跟韓哥一模一樣 非常吸睛!呵呵...


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LV. 33
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11 樓 幽古‧葬悅 fafurion7719
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※ 引述《winnie7646 (Heineken)》之銘言
> 其實我真的很羨慕國外的玩車環境,雖然維修跟改裝的工資會稍微高了些
>
>

> 但是至少大環境下給你的資源非常的豐富足夠
>
>

> 反觀台灣...改裝品給你合法進口!裝上車子後卻是非法改裝...真的很可笑!!!
>
>

> 腦殘政府的腦殘法令,在台灣玩車就只能躲躲藏藏,有點經費的就選擇跑跑PIC
>
>

> 看了板大的文章,心裡頭真的滿澎湃的!期待你下一篇更新囉~


謝謝你的支持和讚賞,小弟會更加努力,讓車魂不滅!
其實Veilsaide的這套Body kit比較偏向外觀控,
整體來說對Performance沒有太大幫助,
不過確實很帥就是了=P
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LV. 33
GP 1k
13 樓 幽古‧葬悅 fafurion7719
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※ 引述《qqq71812 (呱呱呱ლ(・ω・ლ))》之銘言
> 卡位
> 自從幾年前看了頭D的卡通後
> 也對RX7這台車大愛!!

恕刪~

謝謝支持 =)
其實很多人為什麼說轉子不易保養,是因為亞洲除了日本以外,其他國家的環境和資源比較缺乏,而且普遍大眾對轉子不夠深入了解,不然說真的轉子還蠻耐操的,打個比方說代號12A的轉子引擎,在我們轉子界都知道要操爆真的很難。RX8的操控性是沒話說,可能還略勝RX7一丁點,只是動力上面就差RX7差很多,而且RX8的引擎要上渦輪需要很多工作,畢竟RX8的引擎所使用的Housing和Rotary都是NA版的,強制裝上渦輪,如果boost打高就很危險,如果真的要改RX8,那不如買回來後,換上RX7的引擎。

我本來有打算買RX8作我的代步車,因為RX7已經爆改了,走街有點麻煩。但後來考慮到照顧兩台轉子有點太失血,最後決定買SUBARU WRX STI作為我的代步車,冬天下雪,四驅我也比較方便。 (但悲劇的是,我現在也在砸錢改我的2012年的STI....)

有機會我會再寫一篇文章談談玩車和RX7,然後會寫一篇改STI的心得文。
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LV. 10
GP 705
14 樓 黑人精 戒尻中 timman85wc
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我想問一下樓主有跟美系跑車跑過嗎?像是CHEVROLET CORVETTE和卡麥羅系列還有DODGE CHALLENGER以及我最想擁有的FORD 野馬這類美系肌肉車
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LV. 27
GP 37
15 樓 從【零】開始 GN01683636
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請問:
國外都比較不貼隔熱紙嗎?
國外的平均薪水比台灣高很多嗎?
在那邊買二手車會不會也很多問題?(好比說有大修過沒有跟你講)
警察會刁難嗎?還是國外改車是合法的?

不好意思這麼多疑問
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16 樓 幽古‧葬悅 fafurion7719
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作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

※ 引述《GN01683636 (從【零】開始)》之銘言
> 請問:
> 國外都比較不貼隔熱紙嗎?
> 國外的平均薪水比台灣高很多嗎?
> 在那邊買二手車會不會也很多問題?(好比說有大修過沒有跟你講)
> 警察會刁難嗎?還是國外改車是合法的?
> 不好意思這麼多疑問

國外也貼隔熱紙,不少人都有貼呢@@
就以我們加拿大安大略省的政府規定,最低工資是$11加幣/小時 (大概330台幣)
但相對的我們這裡的物價也比台灣高,大概2-3倍,還有13%稅金。
二手車如果是找車行買倒是還OK,都會幫你整理成新車一樣,
也會給你這車歷任車主的事故紀錄表。
就算你跟私人買車也是可以去申請這份紀錄表,這是你的權力。
當然也是也有那種大修沒講的,這得看運氣,
所以基本上買二手車都會找一個很懂車的去幫忙看。
警察當然會刁難,但完全是看警察心情,改車就是走在法律邊緣,
運氣不好,你小改個甚麼都會被誇大,不過20年左右的改裝車警察基本上不太管,
法律沒辦法干涉,因為現在很多規定要的東西,那個年代根本沒有,
政府也不可能強迫要別人換車吧XD

不過這裡很多警察也會欣賞改裝車的,我加油時有遇過警察特地開進加油站跟我說我的車很正點,也有遇到那種老警察過來跟我說,他年輕時就是開這個車或是他曾經的夢想是這台車。

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LV. 12
GP 0
17 樓 smap9999 smap9999
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這篇改車分享文是我在這論壇第一篇從頭到尾看的這麼仔細的, 全文都充分道出"車主"在改車的心路歷程.  真的非常值得所以 {喜愛} 改車的車有從頭看完..  


題外話: Fast & Furious 7 馬上就要上映了!

PS: 小弟我也曾經在年輕的時候改過350z, 不過沒有像版主這樣的"爆改"
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LV. 31
GP 157
18 樓 _ multiplier
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轉子引擎尚未消逝!相反的,全新800c.c.雙轉子引擎搭配雙電子渦輪即將推出~
轉子引擎的大逆襲!!馬力足足有450匹
轉錄自聯合新聞網:
原文連結


這幾年有關Mazda RX-9復出的消息不斷,不過一直未獲得官方證實,然而本屆東京車展前夕,Mazda發佈一款即將現身展場的重量級概念跑車,並釋出一張神秘照片,根據國外報導指出,很有可能就是傳說中的RX-9來了!

Mazda將在今年2015東京車展上展示最新轉子引擎科技,將其搭載於這款全新概念跑車上,此具動力預計採用800c.c.雙轉子引擎,搭配雙電子渦輪技術及電動馬達混合輸出,最大馬力可達到450hp,加上電子渦輪可隨時提供動力輔助,展現較佳的性能輸出。
另外,針對Mazda最新公佈的概念跑車圖來看,外型大抵延續Mazda家族特徵,有著圓滑動感的車體線條,以及長車頭、短車尾的雙門造型,勢必又是一款殺氣十足的性能車。至於是否為車迷們十分關注的RX-9?還是得等到月底正式亮相時才會有更進一步的消息。
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19 樓 幽古‧葬悅 fafurion7719
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經過種種困難,歷時1年多快2年,小白終於復活!
接下來就是等冬天過後,將車身重新處理,包括車漆與板金。

雨宮的Body kit...........雖然放很久了,但很猶豫到底要不要上啊Orz

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20 樓 呀ken~ kenleung1997
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太感動了 為自己的RX7維修 堅持不放棄真的不容易
我的末來也希望可以養一架RX7 FD3S ,不知道樓主會不會看見 我希望能和樓主做個朋友
有什麼問題也可以交流RX7怎維修
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