LV. 19
GP 463

【心得】騎乘兩年Gogoro心得

樓主 Herosung
GP56 BP-
先附上人權  2017/6/1購車

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優點:
店員很正服務很好,很客氣
起步加速度很快
很好把妹

缺點:
鍊條消耗極大
續航力不足
保養預約排很久


本文開始
本人在2017年購車,當初被他的換電方式和科技感吸引,想不到這才是惡夢的開始。
我工作有時候一天會騎30~50公里去開會,平均每個月至少要騎800公里,這對於我來說是一筆不小的負擔,平均每個月電費都在1000~1200之間。
可能有人會問說,為什麼不買吃到飽合約,因為吃到飽要綁約三年以上899才划算,不綁約價格在1199跟我平時的價格差不多,2017年買車第一年有送499吃到飽,而現在我已經想把車子騎到壞就賣了,根本沒必要冒著繳違約金的風險去辦吃到飽


接下來是鍊條的問題,由於Gogoro對鍊條的消耗也是極大,我在4個月前送回原廠保養順便更換原廠鍊條,上禮拜去機車行換輪胎,黑手發現我的鏈條已經變形,在繼續騎下去有非常危險,建議我換一條新的,黑手說這是每台Gogoro的通病

再來是續航力不足的問題,上面說過我每天至少要騎30~50公里,但是Gogoro換電站數量根本不足以支撐現在Gogoro的數量,Gogoro在2019年市佔率已經達16%,已經掛牌15萬輛,但充電站增加的速度可以說是極慢而且數量非常稀少,再加上現在外送行業非常發達,每個熊貓外送幾乎都騎Gogoro,導致我在南部幾乎換不到滿電的電池。

我平均換一次電只能騎40~60公里就需要再換電,有些時候騎遠一點60公里的路程就必須要到處看附近有沒有換電站,可能錯過那一站接下來就都沒有換電站。

而Gogoro官網宣傳的續行170公里,必須要在半夜3點半去換電站換滿電電池,然後保持時速30騎在完全平整的柏油路上才有可能達成,這在台灣幾乎是不可能達成。

Gogoro預約保養也是出了名的慢,這大概是大家都知道的事,Gogoro保養要先到手機上預約,但最少都要排隊要等上一個月。
預約保養跟搶頭香差不多,假設今天是3月16日,當天就會開放4月16日的預約時間,如果你早上起床沒有搶到好的預約時間,剩下的時間點幾乎都非常鳥,對於一個上班族來說非常痛苦,尤其Gogoro門市在南部也不多,導致能保養的地方非常的少,有些時候甚至要離家20~30公里去保養
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總結:
如果你是一名北部大學生、婆婆媽媽很閒的人,沒有時間壓力,不擔心保養預約時段,而且平時騎車騎不快不用擔心耗損,那我不會阻止你購買Gogoro

但如果你跟我一樣是住在南部又是一名出社會非常忙碌的人,還要搶時段預約保養、需要騎非常遠、沒有時間去養車,那我完全不建議你購買Gogoro

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2020-4-5 更新維修零件單價在九樓

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Gogoro「騎到飽方案」外送被罰7千?網友大戰:鑽漏洞貪小便宜

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LV. 46
GP 5k
2 樓 乂煞氣a追風男孩乂 michaelno1
GP2 BP-
我還是覺得目前北高還有桃園比較適合gogoro,光是換電站的數量跟經銷商數量就有差別

其餘的地方如果是我可能還是繼續用油車

Ps.
另外照片裡面的鏈條像是生鏽死目
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LV. 21
GP 1k
3 樓 何翊 qaz940qaz
GP2 BP-
gogoro鏈條爛略有耳聞
但說加速強所以容易拉壞是哪個神人跟你說的 ..

隨便拿個 600cc跑車就好
原廠鏈條基本 2萬公里不是問題
好好保養甚至可以跑到 3萬
而且只是變鬆 ,調一下就好了
gogoro加速力道會比 600cc跑車還強 ? 我是不太相信 ..

你那照片鏈條是直接生鏽死目 ,怎麼看都是保養不當造成的
或者是傳動系統設計有問題

如果加速太強那鏈條應該是被拉鬆怎麼會是直接死目

騎檔車的我始終無法理解
一個隨便用都可以撐 2萬公里的東西
怎麼搬到電動車上一堆人用不到 1萬公里
還是說騎 gogoro的很多不知道是鏈條傳動
不知道平時要保養 ,也不知道如何保養嗎 ??
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LV. 27
GP 45
4 樓 x6107588
GP0 BP-

作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

看起來狗肉就是在賺售後的維修、保養服務費用...

而且目前在台灣電動機車市場被狗肉獨占了,

其它油車3大廠(光陽、三陽、三葉)要作電動車也得跟狗肉合作買電池,

雖然電車電池統一規格化是項非常便利的優點,

但也表示狗肉獨大,它往後想怎麼改怎麼弄,其它廠也只能乖乖配合。

除非它廠有辦法自行研發且避過狗肉的專利技術,

不然目前狗肉獨大的電車市場,小弟個人是不太看好的,畢竟有競爭才有進步~

若無競爭,那消費者永遠是最慘的,因為它不管怎麼擺爛,消費者也沒得選擇。
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LV. 18
GP 99
5 樓 嗽精郊狼 kakukangen
GP1 BP-
所以我賣了呵呵
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LV. 40
GP 1k
6 樓 그림자 속도 o8264123
GP2 BP-
月租太高了799.燃油車可以加好幾次油了

一個月騎600多KM就要799.(預選630KM 799.商務799)

騎到飽就要899起跳

車價也不低.高階電車價位等同125~150CC的燃油機車

電車實在不划算
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LV. 21
GP 74
7 樓 高級鄉民 devil5490
GP0 BP-
看到這篇慶幸我去年沒買電動車的決定是對的,看到電動車這可悲的續航力很明顯需要比加油站更多的電池供應站,更不用說我聽說別人的親身經驗是電動車很容易故障,套用線上遊戲的術語,現在才是公測階段而已,問題是還要付費的公測遊戲,潘仔才跟你玩
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LV. 39
GP 1k
8 樓 肉團 st09094238
GP5 BP-
已經賣車 投入三輪ㄉ懷抱
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LV. 19
GP 515
9 樓 啾啾丸 Herosung
GP1 BP-
預約排了一個月終於輪到我~~  3000公里定期保養騎到5000公里才能保養....

今天去原廠把鍊條整組換掉,修車技師態度也很好

順便把歷年來維修的零件價格貼出來,給未來想買Gogoro的人當作參考



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LV. 22
GP 295
10 樓 屈元 doggy10454
GP0 BP-
大部分騎狗肉的都不會自己刷鍊條吧
誰騎速可達還會想保養的?
都馬當他代步工具,保養就交給車行。

像我是騎野狼,
但鍊條我就是兩三個月刷一次,
也難怪檔車的的鍊條比較不會壞。

還有那個月租費是在當騎狗肉的盤子嗎…
我一公升可以騎50公里以上
一至兩個月加一次,一次才150…
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LV. 19
GP 526
11 樓 啾啾丸 Herosung
GP0 BP-
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LV. 48
GP 7k
12 樓 美國短毛貓 fnf2000
GP0 BP-
問題不是為何電動車用鏈條

問題是他應該把整個變速箱封起來做成封閉式的

這樣就沒有生鏽跟髒的問題了
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LV. 27
GP 285
13 樓 蘿莉控不是病 nanamihikaru
GP0 BP-
夭壽,GGR真的不是普通的盤...
一個月騎800電錢還要1000UP
我油車都沒這麼多,看在騎環保的份上,就假裝沒看到吧...
原本以為本田原廠保養已經夠盤了,沒想到GGR更貴
我工廠如果天天有這種大戶上門消費,要我跪下來都行,難怪店員態度都很好

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