LV. 47
GP 4k

【問題】SYM品管好嗎?

樓主 墮天使_厭禁 ws22861555
GP8 BP-
大叔我已經不年輕了...已經很久沒關注速克達的消息。

我現在騎的是 光陽 KCC 雷霆 早期的黑戀橘 完全原廠。

這台車我是2010買的,下個月進入第9個年頭。

老實說還挺不可思議的,畢竟身邊的人雷霆都已經不行了,吃機油的問題很嚴重。

但我這台也不知道該說他勇還是說他爛。

他沒有大家說的吃機油問題,還被機車行老闆說我這顆引擎蠻特別的,因為這麼久的年頭動力都沒衰退,空轉還能上萬。以我這個噴射剛起步世代的車滿少見的。

但他還是有很大的缺點。

機車架構當初就沒設計好,碗公磨損很大、離合器消耗也很大、點火線圈有嚴重瑕疵(這個最火,花了很多時間跟找車行修,被坑很多錢,有人想知道我再說。)

最嚴重的則是腳踏板旁的車殼鎖點全斷,經年累月下來的結果。

問了幾間車行老闆才知道,這些問題在舊雷霆身上是老毛病。

但我還是很慶幸最後遇到一個好老闆,因為他對雷霆瑕疵很了解,幾乎都幫我解決了。

總歸而言,這台車還算勇,至少陪伴明年就是第十年了,身邊的朋友還沒有騎車這麼久的。換車跟吃便當一樣。

最近看到DRG很有興趣。

但是在我那個年代(十年前) 三陽除了當初很嗆的NFT墨綠色 原廠動力巴贏很多同級距的車子。

評價一直都是不上不下。

身邊朋友牽的NFT 剛牽兩個月卡鉗就在路上脫落噴掉,嚇得他換車。

但這都是好幾年前的事情了...說不定三陽進步了


不知道各位有在研究的朋友,三陽的妥善率提升了嗎?

耐不耐操?壽命怎麼樣?
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LV. 46
GP 4k
2 樓 乂煞氣a追風男孩乂 michaelno1
GP17 BP-
其實還是老話一句,很多時侯,真的都是自己摸過才準

網路上很多資訊的(散播者),實際上不要說真不真實了,很多根本連摸都沒摸過,連張照片或是證據也拿不出來

我在10年前,也就是2009年購買過sym的jet power

這台我擁有到2014年才賣掉換RS100

除了最後一年我車汽缸汽門被我操到容易熄火外,因為這台車太好騎,那時候我上路都是油門轉到底.....
還有整流有點小故障容易熄火以外
(但是以上問題都能解決,後來純粹是我騎膩也懶的搞)

除此以外我都非常滿意這台車,下懸掉靈活的操控,起步比當時很多125都好

在當年,原廠就搭配滾珠氣門搖臂
(這個到目前2019年為止還有一家廠商不願意放在當家125運動型上,我就不明講了)

要不是我沒有品牌忠誠度,不然它的下一代jets 其實我也一直很想買來玩玩
(因為我不習慣連續購買同一家廠牌的車輛,這是我個人古怪的堅持)

為什麼我沒有品牌忠誠度,因為我認為你駕馭的始終是車輛,而不是一間廠牌

如果因為廠牌的喜惡,而錯過了某些好車,那真的是非常可惜的事情

Ps.
當然,這只是我個人的信念而已
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LV. 25
GP 1k
3 樓  啾 s9845111
GP0 BP-
Jets的評價不錯
養過一年五期Jets
沒出過任何問題
頂多按啟動開關沒一觸即發
好啦五期有一點點設計瑕疵
車架會磨到引擎



不過最近六期Jets不少人會燒燈泡
變成只亮一顆
可能某批產線又出包了吧
畢竟國產車 度的
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LV. 11
GP 113
4 樓 沒錢的憂鬱邊緣人生 f820759
GP1 BP-
還不錯

但通常新產品首批要斟酌

有可能買到問題車

我2013年出廠的GT125

順順騎 + 停車都有蓋帆布

液晶不會淡化,還是頭好壯壯的。

(液晶淡化一般是因為太陽的紫外光長期摧殘)

(傳動有些異音,起跑加速時很小聲地叩叩叩,
不過拆開檢查都是正常的,對騎乘和性能無影響。)
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LV. 6
GP 0
5 樓 nn water206
GP6 BP-
FT6跑4萬了,沒出問題,全原廠,上禮拜1日武嶺-北宜,動力操控及車廂空間還不錯,平時+92,通勤油耗有40,缺點:大燈切換開關、方向燈開關、喇叭開關換過一輪了(防水很差),車放露天淋雨吹風日曬,感覺消耗很快,還好露天買很便宜,約60~80元一個,椅子車縫線現在已經GG,下雨吸水吸很大,只好去10商店買媽媽機車椅墊包好。 新出的DRG我也好想要,考慮車廂空間及水冷保修還有後座載人,暫時不想衝...
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LV. 39
GP 1k
6 樓 無名小子 sss749014
GP2 BP-
我家都是SYM的車
只說我好了
早期約15年前我是騎迪爵
中途因為家人要用車只好換車
中途出現小問題更換一些零件就不說了
那台騎到現在還頭好壯壯的 至少還能發動還能騎
有個常見的設計問題就是鑰匙口是往下很容易造成鑰匙掉落
但好幾年前有出現儀表板的時速表不會動的問題(油表和公里數有反應 就只有時速表有問題)
給車行看是速線斷掉

令外我換的車是GT SUPER 2 騎了4年
但上個月一樣也是出現儀錶板時速表和公里數不會動 只有油表有反應
這次老闆看一樣是速線斷掉換掉就好了
目前倒是沒遇到什麼大問題

保養都是給車店老闆因為和我有些關係有交情

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LV. 22
GP 13
7 樓 人帥話不多 a91660254
GP1 BP-
我的jets 買兩年多了,完全沒任何問題,唯一一次是鑰匙鎖頭跟後照鏡鬆掉而已(鎖緊就好了),我朋友的rcs150問題很多,按煞車然後煞車燈不亮,常常沒電發不動。另一個朋友的bon好像之前ecu有問題回原廠換了一顆。我媽的woo100也沒什麼問題騎了大概5.6年了,三陽感覺是有越來越進步了。
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LV. 24
GP 1k
8 樓 ㄏ勝 ttds980871
GP1 BP-
5期ft6牽三年了沒什麼花到修理錢,
就固定耗材機油齒輪油空濾。電系部分有次洗車高壓水沖到不知道什麼東西怠速過高,修理不用錢。
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LV. 24
GP 278
9 樓 馬國畢不思議 mp377720
GP11 BP-

三陽在2014年已經改朝換代,現在的新三陽跟老三陽已經是不同的路線了
所以在2014年左右的產品的質突然出現很大的提升,像是JETS、FT6、新迪爵

而且到了這兩年BT計畫開始實現,又會發現三陽又是國產車廠中最上進的
不管是計畫第一台的鳳凰(FNX)還是現在的龍(DRG)都充滿誠意
也許有些人會說這些技術在國外都不知道玩多久了,但在台灣技術停滯已久的車市
能有人願意認真研發要追上國外大廠的腳步就真的值得鼓勵

到了後來平價車活力也開始下放高價車配備和技術,像是FNX同等級的缸頭、京濱噴射
今年的平價車也把Bosch ABS 10代下放給他們,雖然只是單輪不過不是輪內式就很開心
現在三大廠來說SYM真的是最有誠意的,妥善率真的也不差了

但不管是怎麼樣大的大廠,他的妥善率都不會是100%,即使是號稱技術的本田也是一樣
這時候廠商對於出保的認定也是很重要,國內其他車廠我是不知道
但三陽現在的出保的確很乾脆,在客服上班時間內客服的回覆速度也超快
這些進步其實都是有目共睹,但這家車商真的很不會行銷也是真的...




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LV. 47
GP 4k
10 樓 墮天使_厭禁 ws22861555
GP1 BP-
※ 引述《mp377720 (馬國畢不思議 )》之銘言



哇 好專業的回答


我就是想聽到這種客觀看待時代變遷品牌的評價


嗯嗯 !看來我也不能對三陽有舊時代的觀念

老實說我也常被山葉的信仰洗腦....但他們車種我都不愛...
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LV. 24
GP 280
11 樓 馬國畢不思議 mp377720
GP0 BP-
※ 引述《ws22861555 (墮天使_厭禁 )》之銘言
> 哇 好專業的回答
> 我就是想聽到這種客觀看待時代變遷品牌的評價
> 嗯嗯 !看來我也不能對三陽有舊時代的觀念
> 老實說我也常被山葉的信仰洗腦....但他們車種我都不愛...

專業真的不敢當啦
每一家都有他們各自的優缺,只是近幾年三陽真的是最努力的廠商
台灣山葉的基礎夠厚、設計也好、又有日葉爸爸的光環,信仰值的確很高
但要說台葉一些奇怪的點真的說不完,但很多人其實買車都是憑印象或靠感覺
並不會詳細做功課,所以常常會看到台葉明明在論壇幾乎貶>褒但銷量還是很高的現象

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LV. 6
GP 437
12 樓 阿扁八八大俠 REX883643
GP0 BP-
sym目前可以推,我自己jet s 我女友fnx
比以前質感跟品質更好一些,fnx這款車出來讓我感覺比jet更驚艷
相信DRG可以有不錯成績的
我的jet 騎到現在差不多三年三萬公里,還沒出現什麼問題
缺點其實也不是很多,唯一最嫌棄就是剎車避震太軟

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LV. 46
GP 1k
14 樓 狂人正義 aa006248
GP1 BP-
分享我的經歷

你說雷X王的問題~我的二代悍將F1全都有~也修不好~很快又壞同零件

但後來有玩重車...發現問題在國產內~反而是S牌的妥善率比較好
(此篇不討論進口~因為最後還是進口的好)

最近看S牌的動作很大~也的確有做出規格...
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LV. 21
GP 262
15 樓 最愛拿鐵 ren61021635
GP0 BP-
我的擁有過fighter dx、R1 100、New fighter都三陽的
引擎是沒啥問題
其中fighter dx保固內疑似因為我改hid燒掉後led燈
車行幫我去原廠保固
原廠連人為改裝都不看二話不說直接幫我換新的

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LV. 25
GP 278
16 樓 荛骦鴍 m29272000
GP1 BP-
昨天drg剛交車
騎不到6公里就發現水泵浦蓋在漏水箱精
目前被運回原廠了
這災情不只我一台
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