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【心得】這是我老婆 給你們看看 | GSX-S750

樓主 瘋狂兔控 dtslqzlv8j
50 -
請注意 本篇廢話極多

文中所述都是我個人的主觀想法 不喜勿噴 但是歡迎討論交流~

最近把老婆娶回家 很高興啊~ 所以想跟大家分享一下喜悅
但是齁 如果想看什麼多車比較的評價啦 極限操駕的感想啦...這裡通通沒有XD

剛好現在也跟老婆一起走過了2000哩(大約3200KM)路,所以想來寫一下關於我跟老婆曬恩愛相處過後的些微感想

不過畢竟我自己也不是什麼專業的試車手,騎過的車輛也不多 大部分也都只是在試乘會騎過而已 就是一小段路 不到10分鐘的體驗 所以要我詳細的比較我還真沒辦法

騎過的大重車種有:
R3(8H)     MT07(駕訓班車)    MT10(24H)  

以下的都是試駕
DUKE390&790    Triumph Speedmaster   benelli 302R   GSX-R600
以上的這些車種中 我外型最喜歡的絕對是MT10(不折不扣的街車控XD)

而動力方面我比較喜歡DUKE390      
因為DUKE390作為一台黃牌車動力並不是說特別強勁而單缸那油門催下去動力隨即噴給你的感覺實在是非常的棒相較之下R3就還需要等待一下 等轉速上來動力才會開始湧現而10則是因為動力太猛了...起步的時候總是怕油門不小心催太大力追撞前車XD

至於最後為什麼會選擇一台騎都沒騎過的車直接入手呢?

真相只有一個!


就是因為S750實在是太帥太兇太美了RRRRRRRRRR

你看看那個油箱造型   坐墊延伸下去的那個曼妙腰身曲線   翹高高的尾巴  前叉內管的金屬色澤與黑色外管形成的強烈對比    

最後  下導流的完美車底收尾 !!


看看老婆這完美的姿態!!!!
...


.....


.......

婆爆!!


((啪

好啦...我知道你們想看的不是這個

現在就來給你們看看!!

想當初我洋洋灑灑的列出了幾個名單想來好好的比較一下結果在找街車的時候 發現了S750的存在

結果之前的配備阿  價錢阿 油耗阿有的沒的的考量通通都被我丟掉了XD


就決定是妳了!!!


不過這裡姑且還是列一下我之前考慮的名單

畢竟買車前也是做了不少功課,所以讓我來把當初的想法以及比較的過程告訴大家吧~
  雖然最後還是當了外貿協會

首先把自己的需求及喜好整理出來  再來慢慢物色新娘

條件如下:
街車、指針混合數位式儀表(ninja 400 的最理想)、油耗、外觀、價格、長途騎乘、偶爾跑山熱血

所以最後我考慮的車款有以下幾款
1.  MT-07
入門紅牌車
車價與保養都不貴,而且是真正的扭力大師!
各轉速域都能發揮70%的扭力,加油加92    雙缸油耗也不差

水泥灰配上銀光黃的配色燒得我屁股整把火,光這配色就讓我配下3碗飯讓我在07與S750之間難以抉擇                  幸好2019這配色就沒了所以就開心牽S750

不過前叉軟到一個誇張,尤其在駕訓班做直線加速急煞時真的整個車頭都大力地往前沉又彈回來的感覺,不過2018年式的小改款聽說有改善這方面的問題

但我沒試過所以也不清楚

再來就是造型,說的好聽就中規中矩嚴厲一點就是陽春,尤其頭燈的部分現在連0315125都改成類09頭燈了07還在用舊09的頭燈  

引擎因為是並列雙缸所以感覺油箱下面有點空 缺少了一點重車的感覺,不過當然比起四缸當然是瘦了許多也比較輕巧 所以這方面其實是見仁見智  

而讓我最無法接受的就是排氣管的便當盒  
從車身左方看過去一個突兀的東西放在車身底下實在是不怎麼美觀...

雖然被我說成這樣好像很多缺點像在黑07 XD

不過必須要澄清一下07真的是台好車~引擎調教得很棒!
只是有些地方不合我口味而已,有錢有閒時他絕對是我想租來玩玩跑山的首選

2. NINJA 650
嗯?阿你不是說喜歡街車怎麼突然跑出來了一台旅跑?

其實我會把這台列入選擇之一的原因就只有一個   就是 儀表板!!

作為一台"騎著"的車 騎乘的時候車身什麼的自己根本看不到阿~~
但是儀錶板卻是時常會去關注的東西,所以儀表板好看在我的購車條件中佔了很大的比重

現在的進口車大部分都配備上了全液晶式儀表,而NINJA 650的2020年改款也要將儀表升級成TFT全彩儀表了這點我真的覺得很可惜

最後一點是因為川崎是X陽代理的,我們全家都非常討厭X陽
所以其實NINJA 650是在我心中最快被淘汰的車款         而且他也不是街車

而既然已經被淘汰了,所以關於這台車的特性以及評價我就沒有太深入研究了XD
不過NINJA系列的車款外型確實是非常的好看的

3. Street Triple 675 R
貴....真de貴....
保養和維修也沒日系車方便,不然外型也是我的菜

而且我現在還沒騎過三缸車,其實我還滿有興趣的
沒事刷到13N的影片又看得我心癢癢...有空我也要租來玩玩看!

4. DUKE390
為啥突然跳到黃牌?因為我買不起790....

第一次試乘時我對DUKE車系就有很深刻的印象,隨傳隨到的動力
扭力湧現的速度大概就只差07那麼一點,而且又不會有像07的那種躁動感,動力就算是新手也能輕鬆駕馭而要加速也能滿足需求的那種程度

車身整體也非常的漂亮,尤其是從側面看那個橘色&白色的鋼衍車架真的好看

可惜那個被戲稱為螳螂的頭燈我不太能接受...

然後最重要的就是那個儀表板!!!
我真的超級不行,活像一隻智慧型手機鎖在龍頭前方螢幕更新率還低到爆
目測30FPS

就因為這個原因拉轉時看轉速表感覺卡卡的,感覺就很遲鈍
但是引擎轉速是有確實攀升的,這點造成的反差讓我非常地不習慣...    

雖然好像滿多人喜歡這種全彩儀表的?

最後一點是照後鏡,原廠真的不好看...
不過這個也很好解決啦~花點銀兩換個端子鏡又帥視角又好

5. GSX-S750

帥!!  兇!!  美!!


恩!     就這樣!





((反手再一耳光

好啦XD
認真的說S750除了外觀非常對我口味以外關於電控方面多了TCS ,這也是我選車考慮的一個因素 不過說真的TC對我這種騎乘方式而言用途不大,因為我出灣補油的力度都很溫和基本上不太容易發生打滑,不過意外總是不期而遇啊!多一分保障多一份安全

在懸吊方面使用KYB 41mm預載可調倒叉除了Street Triple 675R這臺貴爆的以外都是勝過其他我考慮的車種

在制動方面也是用上了NISSIN輻射對4卡鉗勝過我列出的所有車種
(Street Triple 675R前煞使用的碟盤是308mm 而S750是310mm小勝)

騎姿則是比07還要戰鬥一點,所以也符合我跑山路的需求
四缸引擎的聲音及視覺飽滿度也都非常的棒

真要挑一些缺點大概就是排氣管並不夠俐落 ,要是有S1000的那種短管就完美了

還有儀表並不是我期待的指針混合數位式
雖說如此但原廠的表並不難看,轉動油門時轉速看儀表的轉速迅速攀升熱血感十足

另外補充個騎過才知道的小毛病
S750在轉速過大約5000轉後右腳煞車踏桿會有高頻率的震動 ,這問題貌似不只我有
不過未來我會養成收腳的習慣所以影響並不大


上面我列出了我5款車進行比較,比價錢比油耗比配備比電控但是比來比去真的那麼重要嗎?
其實度過選車這段掙扎後就會發現,其實比了那麼多還是選一臺自己外觀最喜歡的車就好了。

到處比是比不完的,再貼一點上09還有快排和滑離合呢

但是我為什麼不選09?第一當然是因為爆我預算,第二他外觀我並沒有很喜歡
不然騎著一台沒比人便宜但是自己並沒有很喜歡的車,就算從別人旁邊呼嘯而過又怎樣?

當騎著CP值爆錶配備滿載的車但看到自己喜歡的車卻心生羨慕,那那些配備還有意義嗎?

所以這裡真心推薦選車時不要因為排氣量或CP值而放棄自己喜歡的車,這樣真的很可惜

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上面說了一堆有的沒的現在終於要來談談我老婆了啦

這裡要來說說我在老婆身上加裝和改裝了什麼,還有把我"自己"騎起來的感覺描述出來

如果有人騎同一台感覺和我描述得不太一樣也不用太意外,畢竟可能會有體重或技術還有我的描述不夠精確的問題  

所以看看就好XD


那麼就先來說說我加裝了什麼和改裝了什麼吧!

雙頭行車紀錄器:
必備的加裝品
畢竟重車在台灣的道路上仇恨值爆錶,不管是自己A別人還是別人A自己行車紀錄器都是釐清責任的好幫手  

藍芽胎壓偵測器 :
我打氣都是去加油站打的,沒裝胎壓偵測器根本不知道現在胎壓多少啊!!
還是我要隨身帶板手敲輪胎聽聲音??

水箱護網:
我做過幾種打工,其中一種就是電器行的雜工
有拆過冷氣的人就知道水箱散熱鰭片和冷氣散熱片構造根本一模一樣,材質有沒有差異我就不知道了~反正我要說的是那個散熱鰭片只要稍微用手指施一點點點力量就會凹陷了!!

相信沒有人會想看到自己的水箱散熱鰭片坑坑疤疤的吧?

引擎保桿:
就...防止倒車阿
這台車好歹也213KG重,稍有不慎倒車是很正常的事情就當買個保險~當然用不到是最好啦!!

可調拉桿:
我承認是因為我覺得原廠拉桿不好看啦...
不過這也算是實用的改裝吧!!對吧!!   努力說服自己花的這筆錢不只買外觀


USB車充&手機架:
手機架是長途旅行必備良器,尤其去陌生的地方更是好用。
而且我的手機電池續航力超級差...開著GPS用google MAP和測速大概3小時就會沒電了
所以USB車充也是必備的實用加裝品

排氣管防燙蓋:
其實我覺得原廠的就很好看了,至於為什麼我這種實用取向的人會改這個這種純外觀取向的改裝品呢?

因為剛牽車時就跟朋友去環島,他騎著他的小破GP125後座還載了一個人淋著雨用著那個泡水泡到爛掉的沒用的鼓煞煞車皮跟在我後面

想當然絕對煞不住,於是乎他的膝蓋直接往我的排氣管上ㄍㄟˋ下去,原廠的防燙蓋就直接斷了斷了斷了.....

最狂的是他的膝蓋竟然沒事...

事後他塞給我了1000元,所以我就換這個啦~
至於我為什麼不用原廠的?因為我在網路上各拍賣網站都找不到原廠的....
感覺去車行說原因要換零件會被笑到換老婆

改裝品和加裝品到這裡就介紹完畢啦~

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接下來就來說說騎乘感受和動力的部分

坐姿

跨上車以我180CM的身高可以輕鬆自然的雙腳平放貼地,上半身略為前傾把手大概比R3再高點

四缸車的引擎造成車體較寬 而S750坐墊也高達820mm但是託坐墊前段和油箱有做收束設計的福  所以我想就算是身材稍微嬌小的騎士駐車時應該也不會感到不穩定才對

相較之下我家裡的勁豪125因為坐墊寬度很寬所以就算座高低也只是剛好雙腳著地而已

坐墊的舒適度我覺得很棒~印象中這大概是我坐過重車裡面最舒服的坐墊了,尤其MT系列的坐墊好像都滿硬的樣子光是這點就給騎乘的舒適度大大的加分了


動力

發動引擎打入一檔微放離合器,馬上就能感受到SUZUKI的低轉輔助系統作動
就算不催油門離合器慢慢放車子也是會順順的往前進,此時油門輕催感覺動力並不強勁反而有種滑出去的感覺。

轉速來到5500轉時右腳煞車踏桿就會開始有震動而車子的第一次力道就會湧現上來,如果說5500轉以下的動力是穿著運動鞋輕鬆慢跑的話,5500以上則是穿著釘鞋進行7分力的快跑

但是這種感覺隨著轉速繼續升高反倒趨緩了下來,雖然速度持續上升但是推力卻明顯下降
這種狀況持續到大約9500轉第二次力道就會衝出來,而這個力道繼續剛才的比喻的話就是穿著釘鞋進行全力衝刺而且還是衝到快跌倒那種一直把自己往前推的那種感覺

但是過了11000之後動力又開始逐漸趨緩,如果油門繼續催而且又不換檔的話就會斷油了
以上就是直線加速時S750給我的感受,彎道我才不敢1檔催到斷油XD

懸吊

我的體重75KG懸吊設定全原廠,基本上車廠設定懸吊都是以標準體重也就是大約70~80KG的人為基準在設定

所以我的體重應該是很適合原廠設定的,而目前體驗起來不管是攻彎還是應付坑洞懸吊都還算是舒適又穩定

而且我操架的方式並沒有很激烈,也是第一次這麼仔細的體會重車級懸吊,所以這部份實在是沒辦法給出太多的感想。

不過和我在駕訓班試過的舊款07相比前叉確實是穩定非常非常非常多,尤其重煞時的感覺更明顯


電控系統

S750的電控基本上就低轉輔助系統、循跡控制系統(TCS)、防鎖死煞車系統(ABS)

關於低轉輔助系統
關於這個功能我覺得確實是新手福音,但也是因為這個系統讓我還滿容易熄火的...
我自己騎其他車款時都是習慣邊催油邊放離合器,但是一跨上S750後就換變成慢慢放離合器直到動力銜接上車子開始往前走動到不會熄火的程度後才開始催油門。

而當我想要快速起步時就還滿容易熄火的...我當然不否認是我自己和她契合度還不夠,但是這個系統確實也是讓我有點不適應。

ABS沒啥好說的...
基本上大部分的ABS都差不多,只是有些ABS有防翹後輪或是彎道也有用的ABS
不過上面說的這些S750都沒有:D

TCS的部分
包含關的話共4段可調,3是不容許任何打滑和浮頭!
所以天氣良好地面乾燥時大補油門TCS會常常介入導致騎乘時感覺有點煩躁

1段是接近滑倒才會介入(這是看評測網站說的,畢竟我沒辦法操到這麼極限 也沒膽)
大補油門時頭是會輕微浮起的喔!(大約5CM的高度)

2....
就是介於1和3的中間XD


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大概想說的都說完了,如果以後有想到什麼或是有什麼新的體驗的話我會再補充上來

真的很高興在我人生中能有這一段玩重車的經歷,希望這份喜歡的感情以及熱情能持續到我沒辦法跨坐上車為止

最後感謝耐著性子看我屁話看到這裡的各位~





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2 樓 乂煞氣a追風男孩乂 michaelno1
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Gp射,恭喜入手

其實簡單來講,鈴木的車就是一句話形容

C/P值高
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LV. 21
GP 137
3 樓 好星沒好爆 aa0929899368
1 -
「當騎著CP值爆錶配備滿載的車,但看到自己喜歡的車卻心生羨慕,那那些配備還有意義嗎?」
非常同意你這句話

買下CP值最高的車,
但心裡一直有塊遺憾甚麼用?

開&騎著車出遊本來就應該開心啊!

給個GP
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LV. 24
GP 23
4 樓 息抜きの百合か super502859
1 -
同意樓主說的話
真的外觀絕對是擺第一
喜歡的車就算停在車庫
看著自己的車真的嘴角會上揚哈哈(我也是)
恭喜樓主牽了一台屬於自己的好車!!!!
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LV. 23
GP 88
5 樓 路過的雞蛋糕 junsss88
1 -
我的目標車也是S750,
真的是一台又帥CP值又高的車,
之前去跨過實車,油箱壯到有點意外,
高度對我170來說感覺還不會太吃力,
希望能早日買到自己的S750,也恭喜樓主牽了好車。
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LV. 20
GP 47
6 樓 ★Strong自我風格☆ a984206420
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兔子是卡巴拉島的齁?識貨哦
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未登入的勇者,要加入 7 樓的討論嗎?
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