LV. 18
GP 103

【問題】有關於SAGA劇情

樓主 夢想代表家 favoritelan
GP0 BP-

請問一下...

有沒有人在第一次看SAGA時...

討厭過前半段的隼人阿=.=?

我有點>"<

感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.=

讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"<

尤其SAGA隼人一直凶明日香...

讓我有點度濫>"<...

有人跟我一樣嗎?

最近才看完整套的GPX..

以前都看電視播的都是小看一下而已

那時候對車的卡通沒什麼興趣(太不識貨了>"<)
0
-
LV. 14
GP 15
2 樓 幻月 greedyisland
GP0 BP-
※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:
> 請問一下...
> 有沒有人在第一次看SAGA時...
> 討厭過前半段的隼人阿=.=?
> 我有點>"<
> 感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.=
> 讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"<
> 尤其SAGA隼人一直凶明日香...
> 讓我有點度濫>"<...
> 有人跟我一樣嗎?
> 最近才看完整套的GPX..
> 以前都看電視播的都是小看一下而已
> 那時候對車的卡通沒什麼興趣(太不識貨了>"<)

先說,我也不是很清楚只能猜測而已,
要知道清楚點應該要去看設定集吧,
我覺得ZERO那段可能是準人因為剛發生重大車禍,
而導致他個性可能內斂點,不過阿修也有說
準人那種逃避的個性很像小孩子在撒嬌,由此可見
準人那種有時候任性的個性是從很早以前就存在的
包括跟大友撞車還不承認自己疏失,硬要怪在阿斯拉身上。
而且ZERO那時候準人復出時,管生車隊的招牌變安里‧克雷多了
加上使用的又是舊設備,已經沒奪冠機會。所以才會再那一系列
展現出溫柔男人的樣子吧! 話說,風見有點大男人= =a
0
-
LV. 7
GP 0
3 樓 Kawai kawai0506
GP0 BP-
※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:

隼人跟本就是不停在重複...氣餒...醒覺...再氣餒...再醒覺...直至永遠!!

但這種情況也常常在我身上發生...= ="
0
-
LV. 2
GP 0
4 樓 琴若 geekgin
GP0 BP-
我想他大概是因為自己得了世界冠軍很多次了,

因此有點驕傲自滿吧!
0
-
LV. 11
GP 23
5 樓 原月 vano997
GP4 BP-
※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:
> 請問一下...
> 有沒有人在第一次看SAGA時...
> 討厭過前半段的隼人阿=.=?
> 我有點>"<
> 感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.=
> 讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"<
> 尤其SAGA隼人一直凶明日香...
> 讓我有點度濫>"<...
> 有人跟我一樣嗎?
> 最近才看完整套的GPX..
> 以前都看電視播的都是小看一下而已
> 那時候對車的卡通沒什麼興趣(太不識貨了>"<)
個人認為這一段的描寫其實是極為寫實的.試想在2020年,隼人也是個年不滿二十的血性少年,此時讓他遇上過往未曾想過的人生困局,一場無法再單方面靠車手經驗技術鬥志贏得勝利的比賽,那種彷彿即將被時代淘汰的無力感,在心態上對於一個少年得志的車手是多大的衝擊.

可以想像,HG-165和AL-ZARD投入賽場在當時可說是革命性的風暴.其直接了當的告訴所有的車手:比賽不是光靠一個人就能贏的.此衝擊在隼人身上表現的最為露骨,從最年輕的世界冠軍、光榮的DOUBLE ONE、到擁有常人所無法想像的精神能力,隼人在「車手」這個領域的成長雖不能說平步青雲,但大體上也的確是逐年進步踏上巔峰.對照其在2019年到2020年前段方法用盡卻屢受挫敗,那種千年修行毀於一旦的價值顛覆感,恐怕比他之前的任何一次挫敗經驗都來的更深層.

說穿了,人的成長本來就絕少是單線性的,SAGA與ZERO的隼人處於不同的人生情境中,導致其情緒表現上的差異並不足為奇.只是對照到其他車手,隼人似乎的確是比較小孩子氣(俗語說白目),但換個角度想,也是因為他曾經站的最高,所以落差感也最大,新條、藍好人在SAGA中涅盤般人生境界不也是當年被某些人磨出來的.人總是要踢到鐵板才會成長,所以也別太苛責我們的男主角吧.
4
-
LV. 6
GP 1
6 樓 劍鬥士M札克斯 wearx
GP0 BP-

作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

重點哦~就在於風見沈淪的那段時間我覺的它挺癈的~

後來有振作起來~去開阿斯拉~不然我覺的它有可能是癈材
0
-
LV. 9
GP 0
7 樓 AKF-0/GII d0910332145
GP0 BP-
※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:
> 請問一下...
> 有沒有人在第一次看SAGA時...
> 討厭過前半段的隼人阿=.=?
是有點
> 感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.=
> 讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"<
因該是被雪鐵搞的很慘
> 尤其SAGA隼人一直凶明日香...
沒辦法~有時我們男人偶爾都會這樣
> 讓我有點度濫>"<...
> 有人跟我一樣嗎?
> 最近才看完整套的GPX..
> 以前都看電視播的都是小看一下而已
> 那時候對車的卡通沒什麼興趣(太不識貨了>"<)
恩....
我是一看就上癮了
0
-
LV. 22
GP 248
8 樓 幻緋雪 p150141
GP0 BP-
※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:
> 討厭過前半段的隼人阿=.=?
我是還好....
> 感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.=
> 讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"<
就是要有挫敗,準人才會成長啊^0^(雖然他生氣的方法我不是很贊成^^|||)
> 尤其SAGA隼人一直凶明日香...
為了發洩他長久以來比賽的心裡壓力吧@0@(謎?)
話說,當我看到準人發生車禍,我心裡很擔心他是否能從車禍中的陰影恢復耶="=
雖說準人的個性上有不好的地方,但他在賽車中學會ZERO領域,讓我覺得他很厲害耶>///<(個性可以藉由賽車的奪冠和失敗來磨練,這不是訓練準人的一個好方法嗎XD)
準人經過磨練後的不卑不亢,這才是我看閃電霹靂車所樂見的=w=

話說....4樓的琴若,人家準人有很驕傲嗎?(我不覺得耶^^|||)
雖然有幾次他輸了比賽,會把罪怪在別人身上.....但他後來的省悟,不也是造就他成功的一個轉折點嗎>w<

回6樓的劍鬥士M札克斯:
風見的沉淪,會讓他展現出不平凡的賽車能力@0@(也才會讓人覺得他很厲害啊=w=)
準人從失敗記取教訓,到重新站起獲得冠軍,這不就是他經過沉淪後,所學會的一件事XD(謎之聲:是這樣嗎="=)
所以我不是很認同......你否定準人努力的過程(包括沉淪),就說他很廢^^|||(這只是我個人感覺而已,如有冒犯,敬請見諒)
0
-
LV. 7
GP 1
9 樓 憨牛 imprezasyms
GP0 BP-
從TV版、11、ZERO、SAGA剛開始的時候,隼人都會碰到很大的挫折,之後開始擺爛耍脾氣,就像樓上很多人說的,畢竟他還年輕阿@@"

但是到SIN的時候,阿斯拉新引擎的缺陷,導致那年賽季中後期幾乎都是以退賽收場,大家有沒有發現,隼人一貫的牽拖+擺爛消失了...情緒管理上真的進步很多,也變的相當成熟。

"成長的艱辛和努力不放棄",這才是閃電霹靂車系列最想表達給我們的吧^^"

題外話:SIN也太扯了,把布里德從陽光小猴搞成自閉小生,有沒搞錯阿?

他的"招牌悠哉樣"勒?!="=(被拖走
0
-
LV. 10
GP 5
10 樓 焦糖兔 rabbit729
GP0 BP-
我沒有很在意準人耶XD

我喜歡的是加賀阿!!!!!>///<

而且我不喜歡他兇明日香
有什麼不愉快就牽拖車子=3=
雖然SIN的加賀好像也有一點啦...="=
話說回來車子真的有這麼重要嗎@_@?

還有最重要的一點...我討厭主角威能阿!!!
明明前半段輸的慘兮兮
怎麼會下定決心後就一路狂贏呢!!??(雖說車子有改過但我還是不能接受阿!!)
不公平阿!!!(不知道TV 11跟ZERO加賀的出場機會多嗎?)

0
-
LV. 8
GP 1
11 樓 憨牛 imprezasyms
GP0 BP-
回樓上的

加賀從ZERO開始慢慢開始被"扶正"

TV版只有一陣子是在說他跟隼人的好友關係(火焰熱球車賽)

11裡面對於隼人挫折後的重新起步有相當的貢獻,為了克服隼人那時的瓶頸,克雷亞找來了加賀,希望能從他與隼人的比試中找出答案,加賀那時跟隼人說"超越我的時間越長,SUGO要給我的酬勞就越多"(錢奴阿- -)隼人的慣性滑移就是這樣被他激出來的。

ZERO裡面,加賀以曾經進入零的領域的過來人身分,苦勸隼人不要踏入他的後塵,但萬萬也沒想到隼人克服了零的領域,並熟悉的去運用,在最後一戰中加賀決定挑戰零的領域,在裡面和隼人展開決鬥。(加賀在這個系列開始慢慢的被"扶正")



0
-
LV. 16
GP 42
12 樓 風見隼人 dio138
GP0 BP-

作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

※ 引述《rabbit729 (焦糖兔)》之銘言:
> 我沒有很在意準人耶XD
> 我喜歡的是加賀阿!!!!!>///<
> 而且我不喜歡他兇明日香
> 有什麼不愉快就牽拖車子=3=
> 雖然SIN的加賀好像也有一點啦...="=
> 話說回來車子真的有這麼重要嗎@_@?
> 還有最重要的一點...我討厭主角威能阿!!!
> 明明前半段輸的慘兮兮
> 怎麼會下定決心後就一路狂贏呢!!??(雖說車子有改過但我還是不能接受阿!!)
> 不公平阿!!!(不知道TV 11跟ZERO加賀的出場機會多嗎?)


其實也不完全是主角威能啦...
像是在下有個很不好的習慣...就是平常喜歡飆車..(不過是摩托車就是了...)
有的時候要是比較心不在焉或是投入....不管是鑽車陣或是壓彎
都會比較遲緩..或是...猶豫...吧(往往一念之間的遲疑就差很多了)
可是有時候要是全心投注下去....
常常會在事後自己也嚇了一跳
(像是剛剛那個彎是怎麼壓過去的?.....剛剛那個縫是怎麼鑽過去的?...)
雖然說這個行為是不好的...
不過用來解釋這種情況我覺得也倒是還可以啦...
0
-
LV. 4
GP 1
13 樓 風見準人 s29748103s
GP0 BP-

作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

※ 引述《favoritelan (夢想代表家)》之銘言:
> 請問一下... 
> 有沒有人在第一次看SAGA時... 
> 討厭過前半段的隼人阿=.=? 
> 我有點>"< 
> 感覺前半段 又回到他 那種孩子氣行為=.= 
> 讓我感覺ZERO那段的隼人是假的>"< 
> 尤其SAGA隼人一直凶明日香... 
> 讓我有點度濫>"<... 
> 有人跟我一樣嗎? 

我也是這麼覺得~!
哈~!
感覺她又回到14、15歲
輸了...就怪車子性能不好
哀~!
不過之後有振作起來
要求換回阿斯拉
才有"懸高打轉"這個新過彎技巧~!


0
-
LV. 22
GP 81
14 樓 Duo amamiyuki
GP0 BP-
既然這串剛好被撈起來了,就來討論一下好了(毆)

有興趣的網友可以到哈拉板首頁底下列出的CF Database查一下古德利安獲勝的2019年各車手得分情況,到第六站為止,隼人拿下了42分,領先蘭德爾13分,更領先古德利安27分,頗有再拿世界冠軍的氣勢,但是從第七站HG-165上場到該年比賽結束,隼人最後卻以17分之差敗給古德利安,這可是從2015年以來年度冠、亞軍最大積分差,當然隼人在該年後半段賽程也是背到不行,總共只拿了12分,但是更令人吃驚的是古德利安駕駛的HG-165從第七站開始的六場比賽拿走了五個分站冠軍和一個分站亞軍,每場平均得9.3分,完賽率100%,遠高於古德利安本身77.9%的完賽率,這成績可是比2020年AKF-0上場之後還誇張(七場比賽平均8.5分,完賽率85%),說隼人的2019年世界冠軍是被HG-165幹掉的完全不誇張,而且隼人當時肯定沒料到隔年出現了一輛更可怕的NP-1,我想隼人在2020年第一場比賽結束之後的心情可想而知

其實寫那麼多只是想說明幾件事情,首先是隼人的心路歷程不是從SAGA播出的2019年最終站開始,而是經過2019年的勝負逆轉、AKF車系開發的延遲以及2020年初期NP-1的強勢讓隼人感到強烈的無力感與焦慮,另外,SAGA與前幾作當中隼人的位置有很大的差異,TV、11的隼人的確是不知道天高地厚的小鬼,就像修對克雷雅說的,以為拿到了好賽車靠著幸運就能獲勝,但是ZERO之後的隼人已經是在駕駛技術上無庸置疑,甚至可以說是CF賽道上首屈一指的車手,這點從2019年前半的成績可以證明,也正因為如此,上面所提的外在環境變遷對於隼人心態的影響會更明顯且強烈,雖然同樣都是耍白目,但是本質上其實是有差異的

我也認為隼人不管在哪個時期白目都很不成熟,這篇只是單純想探討隼人的心路歷程,不要認為我在合理化隼人的行為Orz
0
-
LV. 26
GP 110
15 樓 最愛翼千媛 cfzero007
GP0 BP-
※ 引述《amamiyuki (Duo)》之銘言:
> 既然這串剛好被撈起來了,就來討論一下好了(毆)
其實隼人2015年參賽以來,只有2019年是首次嚐到失敗。

有著穩定的賽車與後援,前半賽季表現穩定,
但是當隼人後半賽季的比賽狀況越來越差,
SUGO的改良卻無法出現成效,內心開始焦躁起來

所以不要太過於把隼人的態度放大檢驗,
畢竟隼人也是對比賽及勝利有執著才會回到賽事中
只是過去比賽都是一路順遂,受打擊才爬不起來
這只是習於冠軍的車手人性且任性的一面罷了....
0
-
LV. 34
GP 186
16 樓 最愛Hyde★櫻井魁 ZEROM122
GP0 BP-
SIN主角轉向為加賀 而 風見則有點像阿修的角度了 , 那時的風見已經不會在牽拖車子了 , 因為跟阿斯拉經歷很多了 , 自然不會在怪阿斯拉了 , 而且那時風見 也從領域之中和平時感受到加賀已經不同了 , 加賀一來為了自己 二來為了葵車隊跟今日子  三來為了明雲?!

轉入正題 在SAGA會怪阿斯拉的原因 也是因為SAGA真的是大更新車體的時期
不管是那隊都有新車參戰 加上葵車隊的阿爾扎特 , 而阿斯拉還是過去的技術 自然而然 就算有零的領域也是贏不了的 , 在ZERO就不一樣了 車體的技術並沒有那麼大明顯的差距 但還是有 但那時的車體技術不會像SAGA的技術差那麼多
我以風見才會像換車子 , 但是他後來明白換車子 也是贏不了的 .. 回想起跟阿斯拉以前的回憶 , 也明白自己是在逃避 , 當阿斯拉只有改進 加速器 和 本身的電腦系統 以及小小的改進 反而提升了 更多戰力 , 並竟開了幾年的車子 習慣是改不掉的 .. 這集也是造就 他跟阿斯拉更深的感情 
所以SIN才不會在做錯事情了~
0
-
LV. 11
GP 58
17 樓 David emptytragedy
GP0 BP-

成長的必然吧
SIN中的風見已經發展成一個不卑不亢的王者
那之前的崎嶇過程並沒有不值得
明日香 阿斯拉 還有其他賽車手也都幫了他不少
話說很多領域的成就 本來一開始就是靠著一股拼勁跟一點憤世嫉俗的心情吧
沒人一生下來就成佛滴
不過整體來講 風見的個性基本上是偏向強勢 大男人的
而這也沒什麼對錯 就是看個人喜不喜歡吧 我是蠻喜歡的

0
-
LV. 27
GP 105
18 樓 Nash s490490280
GP0 BP-
ZERO後半的風見和SAGA前半的風見真的很難連接上
明明在ZERO就了解的道理卻在SAGA忘得一乾二淨
看了SAGA前半就覺得風見實在沒什麼資格對安里說教
如果ZERO結束直接接SIN就好了
不知有沒有人跟我一樣覺得TV~ZERO和SAGA~SIN的風格差很多? (不是指畫風)
雖說都是福田監督,可是怎麼差那麼多


0
-
LV. 46
GP 1k
19 樓 鼠V Flame Death sdgn
GP0 BP-

作者標示-非商業性

本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作,但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

主因還是編劇換人吧... 不然 11到0的劇情感覺是滿通順的~ SAGA到SIN像是不同時空
0
-
未登入的勇者,要加入 20 樓的討論嗎?
板務人員:

308 筆精華,03/04 更新
一個月內新增 0
歡迎加入共同維護。


face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。
屆時建議您使用下述瀏覽器來瀏覽巴哈姆特:
。Google Chrome(推薦)
。Mozilla Firefox
。Microsoft Edge(Windows10以上的作業系統版本才可使用)

face我們了解您不想看到廣告的心情⋯ 若您願意支持巴哈姆特永續經營,請將 gamer.com.tw 加入廣告阻擋工具的白名單中,謝謝 !【教學】