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【問題】[360] F1 2011 選單問題

樓主 JOHNC4193 JOHNC4193
GP0 BP-
超棒的F1 2011,無敵好玩,很久沒這麼認真玩一個賽車遊戲了,不過因為選單都是英文的,想請教一下:
 
1. PIT區裏面調整的選單裡,有一個R&D的選單,裏面有四個階梯圖,請問那代表甚麼,是不是完成工程師的測試就會產生在這裏,我好像點選哪邊都沒有反應,要怎麼使用和選用?還是只能看而已?

2.我是選LOTOS車隊,是甚麼原因,我的有些選項不能選,像改變碟盤大小?是因為剛開始車手和車子的等級太低嗎?
 
3.FUEL MAP是不是供油電腦的反應,為何我用CO-OP合作錦標的時候就不能調,在賽道上也不能在方向盤調?但是單機生涯就可以。
 
4.我昨天玩了13圈有SAFETY CAR的模式,進PIT區換胎時他會換全新胎嗎?(假使我都還有全新100%的胎)
 
5.要怎麼聯絡PIT換鼻翼,有壞就自動會換嗎?
 
6.輔助模式選單內的PIT ASSIST的ON或OFF會影響甚麼?
 
7.車手等級會影響甚麼?
 
8.休息室裏面的MAIL要很辛苦的翻譯,那些MAIL很重要嗎?簽約會用MAIL的嗎?
 
9.正賽的油掛載都是58LAP,但是遊戲是不是會自動模擬油耗,因為我就算跑6圈的比賽,也是遇過最後一圈快沒油,用喘的衝終線。
 
10.比賽時要怎麼看後車和你的差距,可以讓我參考是否進PIT。
 
11.要怎麼當場知道被揮黑白旗時的加秒處罰,還是要玩賽才知道。
 
這麼多問題,希望有人能幫我解答,謝謝了。
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LV. 28
GP 664
2 樓 Raikkonen ultimatum21
GP0 BP-
※ 引述《JOHNC4193 (JOHNC4193)》之銘言
1:沒錯,那是通過測試之後的研發成果,你不能選只能看是因為你還是二號車手,
等你成了車隊一號車手就能主導車隊研發方向
 
2:不能選的東西是因為沒研發出來,另外有幾個車隊也沒有KERS
這是研發無法改變的,和你的車手等級無關,
車手等級只會影響未來你能加入的車隊,越高就會有越好的車隊想要你
 
3:是像你說的這樣沒錯
 
4:只要進PIT 就會換胎,但換的胎是不是全新
就要看你現有的胎的狀況
比如在生涯模式,通常他會提供三套軟胎(Option)
但是你在三節排位賽中分別用了不同套的胎下去做成績
可能三套胎就變成 89% 91% 87% ,起跑必需用Q3 那套胎
假設是87% 那套,接下來就只有89% 跟91%的胎可用
如果你三節都用同一套,就會有兩套全新的胎可用
但這樣那一套胎能跑的圈數就會比較少,就看你如何取捨
但如果你是兩套89 跟100的胎,他會從89的先換,照順序
 
5:只要你的鼻翼有損傷(按車輛狀況圖時至少有一點土黃色以上)
進PIT 就會換,也不用事先先連絡,開進去就會換掉
如果你聽得懂英文
在你撞到時,你的Team Radio 也會告訴你損壞狀況
是否要馬上換,還是可以再開
一般土黃色的狀況他都會告訴你可以再開
但實際上轉向操控是有受一點點影響的
 
6:PIT assist  on 跟 off 是差在車子進了PIT Lane (入口那條白線)之後
ON 是電腦接下來會接管整台車,幫你開到定位換胎
OFF 就要全手動自已開到定位
 
7:在第二點有提到,只會影響對你有興趣的車隊
 
8:會,簽約都是在mail 中,他會說是那支車隊要你
及在那一站之前你必需給答案
教你幾個簡單的看法,也不用全翻譯
mails 裏的第二個 CONTRACT OFFERS (X)(按左右鍵可移動項目)
這裏就是所有目前想給你合約的車隊發給你的mails
在SUBJECT 那一欄會有大寫英文字母的車隊名稱可以看
按下去mail 看內文時,下面的ACCEPT(接受) 會變紅色
再按下去就接受他的合約了,所以先不要按
試著把內文拉到最下方,通常會在mail 的第二段
倒數幾行會再出現一個全大寫英文字
那就是站名,就是說在這一站之前你必須給他答案
有些小車隊,姿態比較低的,就不會有期限
所以你要的就是兩個大寫英文字
一個是車隊名,一個是站名,就這樣
 
9:沒錯
 
10:看螢幕左上方名次那邊,後面有秒數
在你經過起跑線完成一圈跟各段計時點時會顯現你跟前後車差距秒數
所以如果你要知道後車與你的秒差
就是要等他過這幾個點時才會顯現(現實也是如此)
所以你就要自已注意一下了
 
11:我記得是當場會有字幕告知
我用的是REALISTIC 的規則處罰,好像都直接得來速的
不然就直接黑掉,DSQ,從來沒有在罰秒的
 
另外,如果你想在比賽中了解其他電腦車手用的胎
可以按下暫停,從RACE DIRECTOR 中了解其他車手資訊
 
以上,希望幫到你
 
 
 
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3 樓 JOHNC4193 JOHNC4193
GP0 BP-
> 可以按下暫停,從RACE DIRECTOR 中了解其他車手資訊
> 以上,希望幫到你

 
好棒的解答ㄝ....超級感謝你的....真謝謝
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4 樓 JOHNC4193 JOHNC4193
GP0 BP-
ultimatum21(Raikkonen)

是360的玩家嗎?
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LV. 28
GP 664
5 樓 Raikkonen ultimatum21
GP0 BP-
關於你的第9點
 
我最近已經遇到5站有四站油料不足的狀況
 
Spa 是從倒數第2圈就出沒油,從第3掉到12名完賽
 
Monza 是在最後一圈從第1掉到第9
 
重跑2次,還是一樣出現沒油狀況
 
日本站是最後幾個彎也出現狀況,還好領先夠多,還能第一名完賽
 
剛剛跑韓國,也是最後一圈剩一半時又沒油從第二變第三
 
超過我的剛好是績分輸我2分的WEBBER,現在兩人並列第1,都是220分
 
不知道是不是設定的問題??
 
還是電腦故意搞我~_~看我成績太好,就給我沒油的狀況
 
前10站都沒這狀況~!
 
 
 
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6 樓 JOHNC4193 JOHNC4193
GP0 BP-
我在想會不會是FUEL MAP一開始調最強....結過太耗油...模擬出的結果...


我還是不懂揮黑白旗的時候...怎麼判定是否需要得來速?

真實F1進PIT不是可以加油嗎?遊戲裏面好像都不會加ㄝ。

另外我給PIT換胎的指令,為何我指令給的是OPTION,換的是PRIUM;指令給PRIUM,換的是OPTION;都反過來???
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7 樓 JOHNC4193 JOHNC4193
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另外方向盤左右側有三角型像方向燈會閃的,那個是甚麼ㄚ?
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LV. 10
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8 樓 林小迎 a58722428
GP0 BP-
※ 引述《JOHNC4193 (JOHNC4193)》之銘言
> 我在想會不會是FUEL MAP一開始調最強....結過太耗油...模擬出的結果...
> 我還是不懂揮黑白旗的時候...怎麼判定是否需要得來速?
在賽道中,如果有警告標語有可能發生兩種情形:
1.切彎:切彎只是警告,但切太多的彎有時候會被處罰,排位賽中盡量不要切彎,不然該圈圈速不算
2.處罰得來速:指三圈之內被罰進PIT,螢幕會顯示3 lap XXX之類的,如果不理他再跑一圈,系統繼續提醒你兩圈之內被罰進PIT,很好判斷。如果被罰得來速跟你當時要進PIT換胎,那系統會優先選擇處罰得來速,在下一圈才能進行換胎。
通常是擦撞或一開賽切大彎超車才會被罰得來速。
> 真實F1進PIT不是可以加油嗎?遊戲裏面好像都不會加ㄝ。
以前才可以進站加油,現在F1真實規則不能進站加油
> 另外我給PIT換胎的指令,為何我指令給的是OPTION,換的是PRIUM;指令給PRIUM,換的是OPTION;都反過來???

換胎可以在正賽時的策略(輪胎最下排)做決定,電腦會幫你擬定策略,幾圈進PIT換什麼胎
如果你覺得你可以省胎,或著電腦策略你不喜歡,你可以自己編輯策略。通常超軟胎5-6圈電腦就設定要換胎,我都自己設定7圈;軟胎我都8-9圈,甚至一場比賽要幾停,都可以設定。

正賽中,若天氣變化或者當時你想換的輪胎跟策略不一樣,選十字方向鍵的→輪胎,看你要用什麼胎都可以馬上換(記得十字方向鍵的→ 是輪胎,再一個→是超軟胎),但是一定要在換胎之前按才來得及。

正賽中若前鼻翼受傷,PIT是自動幫你換,會損失ㄧ點時間,但請切忌,要進PIT撞壞鼻翼時,系統是來不及換的




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