LV. 27
GP 3k

【心得】暴走族圖鑒【機車選擇指南】【更新M1-Speedy.橘】

樓主 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP55 BP-
大家好,我是暴走族奇異果!

很久沒寫心得文了0A0!
不過既然子版選了攻略心得,規格會略略比免費A車那篇高一點點
也因為規格預計會比較高,所以不會一層寫完,會分開每層介紹一台
這樣比較能寫詳細一點點,而且會比較不怕lag!

所以請不要回文喔,不然奇異果只能忍痛把回文掉QAQ
(抱歉啦,有甚麼想和奇異果說請用留言QAQ)


寫這篇的原因當然是想吸引更多台版玩家入坑當暴走族了XD!
目前機車是比較冷門的,網路上也沒有以機車為主的評價
我們目前所接觸的評價大部分都是以賽車為主力的大大寫的
所以在機車和賽車方面難免偏袒於賽車!

導致出現了機車不能實戰、機車弱於賽車、甚至連M2沒A車水準的言論都出現了

問題是被大部分人信以為真,像最常見的機車不能對抗好像很多人都相信了
甚至深信到連藍影主宰這種軟趴趴的賽車都去故意撞機車騎士....
而且觀察了一圈發現他每個彎都會故意貼過來,然後過彎時大力扭把你頂開
所以第二圈中段和它搶第二名時怕出風險就順手把他處決了,不自量力=w=+


因為是實戰上的心得,所以主要以手感和實戰為主
也因為這樣所以沒開過的寫不了,所以會寫的都是奇異果用過的戰車0 . <

因此【惡魔騎士】這篇是沒有的QAQ
因為當初奇異果還沒下定決心入機車坑,想說有了雪豹就沒去買惡魔騎士
所以奇異果沒有惡魔騎士,也沒開過/口

而手感問題是很個人的東西,每個人的手感都會不同
所以這裡會例出一些影響手感的隱藏係數,這篇會比較詳細在這方面
因為手感問題影響比車速等數據要大,手感好C車也能戰勝A車
除了實際影響外手感也會有心理加成!略略會影響到表現喔!!

在台版,有些用陸版機車改成的自制車,改了一些速度上的數據
但是車重等數據還是用回原車的,所以也能以原車手感系數做參考



以下例出標準:

1.對抗性
很多人關心的東西,機車常被人認為不能實戰正是因為對抗性!
但是機車對抗性也不是全都一樣,和賽車一樣有分層級
會被認為都不能對抗是因為很多人以為機車都像雪豹一樣軟

這裡我會分成三級

—這一級大約等同於新手車,只要是A車你都別想和它對抗,只會被撞飛!
—這一級大約等同雪狐極光,對抗要看現場情況,都豬車幻影魔王就請小心駕駛了!
—這一級大約等同於魔王,一樣撞不過超重車,但被超重車撞不會太慘,基本是無所畏懼!

更明確一點,可以看以下影片

令人誤解機車都很軟罪魁禍首正是對抗性弱的機車!
人們往往只會注意到有震撼性的東西
機車軟到在實戰中所有車都撞不過被注意到
但機車在實戰中平平穩穩地完成卻沒被人注意到
結果就產生了機車都不能撞的誤解!

對抗影響實戰能力,對抗弱的機車不是完全不能實戰,但穩定度低!
重點像上面有說大家都認定機車不能對抗了,常會故意撞過來
這樣也增加了對抗性弱的機車的影響

而對抗性中的機車便能在實戰中較為穩定地發揮
雖然會被謠言影響,但不足以令這個層級的機車到不了終點!
只要車群中沒有超重車這個層級的機車能和車群一起入捷徑

至於對抗性強的機車,基本只怕分身攻擊擦頭0速
除了以上兩個bug外基本甚麼都不怕
被超重車側撞也只會很小地位移,影響會有但不是很大


2.咬地力
咬地力會來表示,1個是最弱,5個是最強

—最強咬地,基本上全速(300km/h以上)過彎都不會打滑,典型代表是天啟
—基本上全速(300km/h以上)過彎會有一點打滑,但不嚴重,典型代表是魔王
—全速(300km/h以上)過彎會明顯打滑,但是還屬於能控制,典型代表是聖光雪狐
—基本不太敢全速過彎,打滑嚴重,角度大一點就滑出去,典型代表是凌霜風暴
—基本每過一個彎都會心驚膽戰,一不小心就會自帶側身,典型代表是獵影

影響咬地力的除了車子本身的咬地系數外,還有車速
有些車子它本身咬地力有,可是速度過快咬不住而降1星

咬地力會影響到過彎性能,也會影響車手過彎時的信心!
像車手開5星咬地力的天啟時,天啟能從跳台側身飛下來再彈射都不會打滑的
開久了怎樣轉怎樣過車手過彎時就會信心百倍,因為彎道不是他出錯的地方

相反咬地力不足,像開3星咬地力的聖光雪狐過彎要看天命,本來預算好下個彎超車
結果下個彎用了內線入彎超車後打滑,就這樣差了0.1秒又被反超了
開久了過彎雖然不到沒信心,但是不會像開5星咬地力車子的車手一樣自信滿滿!

但很可惜!
包括機車在內,A車咬地力的車子中到目前為止,沒有一台免費車QQ
所以無課是完全沒機會體會到咬地力車子過彎的爽快感
即使是在抽抽車中,大部分也不過咬地力而已

小課玩家要體驗咬地力最快大概也要等幻影戰神


3.進階小噴成功率
同樣來表示,1個是最弱,5個是最

—基本上是怎樣按怎樣出,一般人成功率也能到90%,典型代表幻影戰神
—除非和上一級比,不然不會覺得難出,一般人成功率能到85%,典型代表魔王
—一般不會覺得難出,但緊張時常常會耍你,一般人成功率大約80%,典型代表極光
—這級開始會被大多人套吐槽難出,一般人成功率大約只有75%,典型代表聖光雪狐
—這級.....通常是打滑所至,不是真的難出,所以通常是咬力力弱的車,典型代表獵影

車子出小噴基本成功率是一樣的,假如換成電腦控制,基本上全部都會是100%
畢竟轉45度就會出了,這是機制啦!不會因為不同車而有分別!

所以會出現不同的原因是過彎的流暢度和滑胎情況,也會因穩定性而影響
總括來說小噴難出不是因為機制有問題,而是你更難準確扭出45度!
這邊是能通過練習來改變的!像職業選手聖光雪狐也超易成功的!

而普通玩家就要靠來改變!

和咬地力一樣會嚴重影響心理,像開聖光雪狐奇異果是真的沒信心說準下個彎就超車
不可預算的情況一定會發生,所以過彎時進階都一定會準備改成斷位
但同樣用幻影戰神就有信心了!即使那場很緊張也只會降到75%成功率,不會再降了!

和咬地一樣,小噴成功率的A車目前是無法免費取得
能免費取得最好最好也只是,新出的抽抽車(尤其5噴)大多都是
目前免費車速度能超過抽抽車,但小噴和咬地是分水嶺,手感明顯不太一樣
希望天美過一下也做一些咬地力強和小噴易出的點券車吧!別吝嗇別吝嗇!!QAQ


4.穩定性
穩定性是車子在超高速下調整車身的穩定性,還有在過彎時的平衡力
穩定性受重心影響,所以重心越高穩定性便會越差
而另一個就是車重和動力,車子越沈越穩定,但動力強便不穩定!
機車雖然車身都比較高,但重心卻不高,所以重心影響比較沒甚麼
車重和動力是影響機車穩定性的主要原因!

這裡會分成三級

—這一級cww下按方向鍵會搖晃,導致轉向偏差,過彎時明顯能感覺到離心力(機車不適用)
—這一級cww下按方向鍵沒甚麼搖晃,但還是會有點偏差
—這一級cww下按方向鍵不會有偏差,會偏差就是你手的問題了!

穩定性看下去好像不太重要,事實卻無比重要!
因為不是每台車都是天啟,車子轉向是會減速的!
穩定性差的車因為調整時會有偏差,所以會越調方向越不準
結果整半段路都在調整,一直左搖右擺速度上不去就會變慢

相反穩定性強過彎後已時最佳角度,直接cww飛出去不用顧慮
知道為甚麼剃刀速度快嗎?其中一個原因是因為它穩定
所以剃刀在直道不需要調整,直道都最高速自然快
但是也會被人誤會剃刀動力弱所以沒加速感XDD

5.車身闊度
這個能明顯用肉眼看出來,極速領域的建模算是很仔細的!
所以車子有多肥現實就是多肥,胖子別去鑽車縫,鑽不過呢=w=+
因為機車沒長度問題,所以闊度成為尺寸唯一指標!

這裡也是分三級

—這一級是最瘦的機車,基本上走在亞特蘭提斯賽道也像走11城!
—這一級是明顯比較肥的,雖然相比賽車還是只有一半,但鑽車縫比較難一些!
—這一級只比賽車窄一點,鑽車縫不可能,基本和車子能看成一樣!

鑽車縫這一點聽下去比較迷,好像不現實,但事實是可以的!
請看以下影片!
(迷之聲:你重用三次了........

還是這部影片XD
但是窄這級的機車基本上看準位置能像上面影片那樣鑽
窄車通常對抗都不行,但作為補償它們都比其他機車轉向靈活
同時車身窄比其他賽車、機車更易從第六追上第一
不會出現明明你比較快,但前方車子大屁股頂着你上不去的情況

而車身闊的機車雖然對抗性一般都很強,但是基本上做不到穿梭車群
車身闊的機車你只能把它當賽車看待,不能當機車!


6.速度感
速度感和實際速度是兩樣不同的東西,說白一些速度感強的車未必快,快車未必有速度感!
所以單用速度感來感覺車子動力是不準的!有些車子明明速度感很強,但動力原來還好
像是甜蜜旋風,它的速度感超越極光!但動力算起來卻沒有極光高,B車最高速也沒A車快
所以甜蜜旋風的速度感是假的!!

同樣來表示,1個是最弱,5個是最

—眼說:「轉向」,手說:「你可以再慢點說......」的例子,典型例子是烈魂者
—感覺每次cww都有種像坐在火箭上的感覺,典形例子是魔王
—有時會有感覺很快,但有時會覺得還好,難以分別,典型例子是聖光雪狐
—感覺不太到速度感,感覺有點慢,不舒服,典型例子是極光
—感覺超慢,慢到按cww像按wcw一樣.....,典型例子極地戰甲

速度感強不一定就是實際速度很快,但是對感官會有影響喔!
當開一台速度感很強的車子,會對大腦作出強烈的刺激,導致反應速度提升
相反開一台速度感弱的車子會比較遲鈍

但速度感強的車子不一定會比較好,因有些車子速度感強但實際速度跟不上
這些車子會產生強力速度感很可能是因為車子穩定性出了問題
舉個例子大Q巴速度感比剃刀要強!但事實上大Q巴動力和極速都比剃刀弱!
會造成速度感強的原因是因為大Q巴穩定性非常差!
cww時一直搖晃過彎又控制不住便反射性的給人有一種騎着暴衝野豬的感覺!

另外除了會過快外還有過慢的,像襲影就是速度感過慢的例子
過慢的原因是因為它車身太肥,車輪太大,車手坐在上面看前方的視角和一般車子不一樣
而玩家在畫面後看襲影也和其他車子角度不一樣,有一種無法貼地的感覺
這樣便會影響速度感,令看下去好像很慢的樣子,比實際要更慢一些!

剛剛好,機車全線都有視角上的問題!
所以機車一般速度感能會比賽車差一點,這是另一個令人誤以為機車比較慢的原因!
但是在你超車時你就會發現怎麼旁邊的賽車像螞蟻那樣走=w=+


7.能力需求
機車和賽車比有一項是賽車永遠比不上的,雖然不是甚麼好東西.....
賽車永遠比不上的是全系列穩定發揮的上下限!
賽車最易用的大概是幻影戰神了,而最難用的則是烈魂者
幻影戰神基本新手都能用超好,但烈魂者大概沒車神都開不好

而機車......遠遠不止這樣......

同樣來表示,1個是最弱,5個是最
—這一級的機車要開得好一般車神也不夠,不信可以試試=w=+
—這一級大概要車神才能用在實戰上,星耀不太行,穩定度很差!
烈魂者大概在這裡!
—這一級比較平穩易用,只需要克服機車的特性就行了!<—奇異果大概能開得動這一級和以下
—這一級比較像一般賽車,新手騎士也能開很好!
—這一級除了要克服機車特性外基本就是幻影戰神那一種無缺點的車車了!
幻影戰神大概在這裡!

這個不是跑跑,天美也沒去想做一台越難用越強的車子(對!紙箱車,就是你(指!
有是有一點點啦,但沒多大優勢,像機車抬頭噴在實戰中大概只多5%優勢而已!
天美太沒有想像力了,高風險高回報是一種魅力

如上面說的,極速領域的車子不會因為越難用而越強,只會有一點點優勢
所以差不多越難用的車一般.......是真的好難用/口\

但是機車和賽車不一樣,機車能完全複製賽車的跑法!
也就是機車也能當成賽車開,這樣開最終成績也不會差到那裡
而這樣開難度是會比較低的,除對抗性之類的影響外

不過機車有機車跑法,大量應用抬頭和急速轉向的跑法
應用機車跑法在速度感上會提升非常多,儘管不是真的快很多
而且抬頭噴夾雜cww混用在噴射時間計算上會比較難掌握
像在噴射中轉向會比較快,但抬頭噴時可能無法保持噴射過下個彎
這樣做便會變慢了!

因為機車能用兩種跑法,所以能力需求會分兩項
第一項是普通跑法,而第二項則是機車跑法!


綜合以上的系數,差不多就能組合出手感了說!

剃刀大Q巴舉個例子吧!

以上面的標準來看剃刀大約會是這樣
1.對抗性:中 (對,剃刀只有中,別太小看機車!=w=+
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:強
5.車身闊度:/(剃刀車身闊度超過這個標準....
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:★/

以上面的標準來看大Q巴大約會是這樣
1.對抗性:弱
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:弱
5.車身闊度:闊
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

這樣就有一個參考了說=w=+!

廢話說完了,正式開始!(迷之聲:你廢話終於破一頁紙了....

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2 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP19 BP-
銀翼雪豹

速度數據:
改裝分支【左】

平跑速度:195.2(+2.2)km/h
0~180加速:3.5
360度轉向速度:4.06
360度飄移轉向,2.01
轉向最低速:182.9(+2.2)km/h
飄移最低速:50(+2.2)km/h

斷位雙噴:235.1(+2.2)km/h
氮氣噴射:267(+2.2)km/h
cww299(+2.2)km/h
wcw284(+2.2)km/h
cwtw307(+2.2)km/h

小噴時間:0.67
氮氣時間:3.16
抬頭噴時間:2.22

頂點基礎加速度:20.38km/h
小噴加速度:92.12km/h
氮氣加速度:52.32km/h
總動力加速度:164.82km/h
抬頭噴加速度:175.25km/h

城市野獸(台版專屬

速度數據:
改裝分支【左】

平跑速度:194.9km/h
0~180加速:3.49
360度轉向速度:4.13
360度飄移轉向,1.96
轉向最低速:180.7km/h
飄移最低速:50.6km/h

斷位雙噴:234.4km/h
氮氣噴射:265.9km/h
cww297.5km/h
wcw281.7km/h
cwtw306.9km/h

小噴時間:0.67
氮氣時間:3.16
抬頭噴時間:2.2

一次小噴加速度:88.1km/h
每秒氮氣加速度:63km/h

手感系數:
1.對抗性:弱
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:弱
5.車身闊度:窄
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.在對抗性上,銀翼雪豹只是比新手車要好一點,和大Q巴相約甚至可能更差一點點,單看下去可能分辦不到差距,但多玩幾場就知道了!如1樓對抗性示範影片中第一台就是銀翼雪豹,開場時斷位撞到旁邊的藍影主宰不止撞不動對方,反而是自己彈開了,藍影它本身在A車場就是易危一族了,基本都會被人欺負的,但是銀翼雪豹在A車場中連藍影主宰都能欺負,可想而知有多軟了!

2.而在咬地力上,銀翼雪豹因為是機車的關係所以會比較優,一般機車咬地力最低也有4星,不同於車子,所以機車通常在彎道多的圖會比較有優勢,銀翼雪豹最主要的優勢便是來自彎道,第一因為它車身小容易在彎道上超車,第二同樣因為車身輕飄移性能強!這兩個不是全系列機車的優勢,但卻是銀翼雪豹自身的優勢,所以單看速度數據並不能反映出雪豹的真正實力!因此在台版用雪豹模組改出來的城市野獸雖然速度數據很差,但也有人表示能輕鬆戰勝剃刀甚至A車!

3.這個大概是銀翼雪豹最大的缺點了QAQ,銀翼雪豹是非常難出小噴的,原因和它的穩定性、速度感有關,下面會說明原因,也因為銀翼雪豹是大多玩家(台版是城市野獸)第一台機車,所以常會被它出小噴的機率嚇怕,令後面選擇機車時會很猶豫,不過不用擔心,銀翼雪豹是目前機車中唯一小噴機率3星的例子。

4.銀翼雪豹穩定性也是奇差無比,如果大Q巴是半斤銀翼雪豹就是八兩,但它不穩定的原因不是大Q巴那樣重心過高(機車都有一點啦),而是太輕!太輕!太輕了!銀翼雪豹走在一些比較多斜坡的賽道時會有一種在開越野電單車的感覺,車身會一直壓下彈起壓下彈起這樣!但又不是在跳,而是避震超彈!這種感覺會影響到騎士趕緊去調整,導致車身更加左搖右擺,飄移過彎時也會因為車身太靈活(錯覺,銀翼雪豹在轉向和飄移只是中上,但到不了頂級)而不敢全力扭方向,也導致進階成功率下降!

5.車身闊度則是銀翼雪豹的另一優勢!別以為機車都這樣窄,不是喔!銀翼雪豹是機車一族中少數擁有蛇腰的美少女XD!只是這位美少女不止有蛇腰,還能蛇行!賽車們能把銀翼雪豹撞飛,但想封死銀翼雪豹的去路不讓它超車是妄想,即使是7星極速空港都封不住,說超就超了!

6.速度感是銀翼雪豹的缺點,銀翼雪豹在直線上的加速和速度大約只等於剃刀,但是速度感不輸A車平均!也就是說銀翼雪豹速度感略比實際速度要快,1樓有提過速度感會影響到反應,但是像銀翼雪豹這樣就不是好的影響了QAQ,速度感比實際速度快導致銀翼雪豹會在入彎時常出現錯判的情況,看下去騎士會感覺沒有錯判,但進階時小噴沒出來就知道發生甚麼事了,錯判太輕微也會影響到進階小噴成功率!

7.因為對抗性不行,小噴成功率低,穩定性差,再加上要發揮蛇行遊走要有一定熟練度,銀翼雪豹的實戰難度非常之高!即使不用抬頭噴單是模仿實車跑法也會因比賽中種種特發情況而死掉!

實戰情況:
因為實戰中銀翼雪豹需要極高技巧來駕馭,所以在實戰中大部分騎士表現都不穩定,有時能拿第一有時到不了終點,久而久之就會被人嫌棄了,因為即使全力發揮也只是比攝魂雲劍影等B+車強者略強一點點,為何不用它們而去用銀翼雪豹呢?

奇異果自己用銀翼雪豹是用技巧壓制的方式來取得第一,這也是大多目前在台版開城市野獸玩家的玩法,對,你沒看錯!假如你和銀翼雪豹城市野獸同場比賽,對方跑超快是因為對方比你強!而且是至少強一個級數!你在鑽石場看到,對方可能是星耀的,你在星耀場看到對方就是車神,你在車神場看到對方絕對是小草大大、M神大大、恐怖大大等大神們的分身0口0!

原因是銀翼雪豹它在實戰中常會出現特發情況,開場時需要確定你左右位置的車手,開場時就要先想好起步後向那邊斷位了,銀翼雪豹它連藍影主宰都撞不贏就別想像其他車子那樣用硬來的方式斷位了,所以起步時要預想斷位的方向,說白一點就是要猜對身旁車手斷位的方向,和他同方向、同角度、同時間向斷位避免撞起來!

斷位雙噴後要是像秋名山這類的賽道第一個彎後便要用wcw飛出去,飛越遠越好,銀翼雪豹不擅長對抗,所以不要讓這台小車和其他賽車有碰撞機會,如果不行就煞車讓其他車子先過,但這樣做便要騎士對自己蛇行遊走的技術有信心才行。

之後不管飛出去了開始跑計時還是在後面等待蛇行機會,騎士最大的敵人也將會從敵方車手改成銀翼雪豹本身,對!接下來就是騎士和彎道的對抗了,雪豹進階機率低,雖然機車優勢令它能貼彎貼得非常恐怖,但是不出小噴也是無法甩開/追上其他賽車。

從後追上還有一個風險是在超車時要果斷,用迅雷不及掩耳的速度超車,要是不行,一個彎可能沒事,但多幾個就會出事了!因為無法立即超車便會再次令銀翼雪豹陷入對抗的情況,所以必須要非常有信心才能會這樣做!

而用技巧壓制能行的原因是因為技巧高於場內平均水平時能在起步順利飛出去後一直保持領先位置,即使進階失誤極體過彎還是沒比其他車手慢太多,相反進階成功因為機車本身過彎就有優勢,騎士技巧又有優勢的情況下只會拉開差距,所以技巧壓制時除非只有彎道嚴重失誤,不然即使落到後面也能利用蛇行遊走表演第6到第1的故事!

計時情況:
和實戰比起來,計時情況就好得多了!銀翼雪豹本身速度數據不差,加上機車天生的過彎優勢,騎士所面對的敵人只有進階失誤而已,但是這裡只是銀翼雪豹在計時中的穩度!極限還是只能在實戰中跑出來!

因為銀翼雪豹即使數據再好也不過是B+車,B+車和A車怎樣都有差異,都在極限發揮下銀翼雪豹和A車會有大約1秒的差距,這個差距是計時中無法改變的!贏不了就是贏不了!

但在實戰中銀翼雪豹有機會贏A車!原因來自實戰中有後追加成這一個變數,而且抬頭噴和飄移性能能令這個變數最大化,即使是A車被銀翼雪豹緊追在後方還是有機會輸,而且銀翼雪豹會得到在計時中無法得到的速度!A車速度記錄是在計時中刷出來的,但B車往往會實戰反而更快!

選用建議:
銀翼雪豹城市野獸分別是陸版和台版第一台機車,但老實說,它們不是入門的選擇,因為它們操作難度太高了!要用得好不單是跑得快,應便技巧也要到位,車神們在撞牆後半秒就能回復過來了,這一方面的熟練度是銀翼雪豹需要的,另外危機下的判斷力也是很重要,銀翼雪豹能讓你充分感覺到一個錯誤判斷影響一場比賽!

所以銀翼雪豹奇異果不建議新手騎士用它來入門!
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4 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP4 BP-
1週年雄獅

速度數據:
改裝分支【左左】


平跑速度:194km/h
0~180加速:3.75
360度轉向速度:4.08
360度飄移轉向,2.04
轉向最低速:180.7km/h
飄移最低速:50.6km/h

斷位雙噴:234.4km/h
氮氣噴射:267.3km/h
cww299.6km/h
wcw283.5km/h
cwtw307.6km/h

小噴時間:0.64
氮氣時間:3.18
抬頭噴時間:2.2

頂點基礎加速度:16.47km/h
小噴加速度:95.13km/h
氮氣加速度:46.53km/h
總動力加速度:158.13km/h
抬頭噴加速度:172.41km/h


手感系數:
1.對抗性:中
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:中
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.1週年雄獅在對抗性上比銀翼雪豹要提升不少,但是也沒有重車的耐撞性,能不能對抗很看時代,像陸版在1~4月時這段時間1週年雄獅是能有效做對抗的,因為在排位會出現比較麻煩的車子只有魔王雷霆風暴火神雖然也危險,問題是你根本追不上火神火神也不屑和一台B車對抗/口,所以當時還好啦,能和其他車子平分秋色,但是在陸版4月後先出了幻影戰神,現在又出豬車,問題就開始變大了!尤其幻影戰神滿街都是.....,現在的時代變得不友好,但還是比銀翼雪豹活得好!再差對抗性也是聖光雪狐

2.咬地力因為機車都很強,1週年雄獅也不例外,但和銀翼雪豹比起來,在彎道上的優勢會差一些,兩台都一樣小台,但1週年雄獅車身比較肥一點,另外1週年雄獅在動力上看上面的數據,基礎動力和小噴動力都輸銀翼雪豹,只有氮氣動力略贏一點,在入彎出彎後銀翼雪豹會更快回到極速!不過它的進階成功率比較高!在和其他賽車拼過彎時有一定優勢!

3.進階成功率上面也說過比較高,機車本身都不低,因為機車咬地力強,不像賽車會打滑影響到進階第一次飄移,而和銀翼雪豹比起來1週年雄獅多的是穩定性的優勢,穩定性令它比銀翼雪豹更易出小噴!

4.極速領域中機車有一方面是超真實的,至少到目前為止沒有例外!就是後輪闊度和穩定性成正比!所以1週年雄獅銀翼雪豹後輪略略闊一些,穩定性也從弱提升到中,當然啦,除了車重高了一點點外還有1週年雄獅實際速度也確實比較慢,這樣換來了穩定性,穩定性高也連帶它在進階時有比較高的小噴成功率,是好是壞就看騎士了,奇異果會覺得1週年雄獅用速度換來的穩定性比較適合低階的新手騎士!

5.這個大概會有人疑問了!「奇異果為甚麼1週年雄獅會比較闊?看下去一樣喔!」,原因看下圖
1週年雄獅後輪比較闊,車身也肥一點,一般路段不會有感覺,但是某些賽道會比較明顯(感覺還是超弱),不過要鑽車縫也沒太大問題,以機車來說1週年雄獅反而像是一個模範生!

6.1週年雄獅速度感比較弱一些,但比起銀翼雪豹1週年雄獅的速度感反而接近一台正常B車,因為它的穩定性比較高,不像銀翼雪豹那樣會因為車身搖晃而產生速度很快的錯覺,雖然飛馳的爽快感比較弱,但是比較現實,所以過彎時也沒那麼易出現錯判,某些彎能過得更極限一些,如果是神人操控銀翼雪豹因為動力比較強過彎會比較快,但普通人用因為進階成功率和速度感混亂問題1週年雄獅過彎可能會比較強!

7.對抗性上來了,進階成功率和穩定性也高了一些,1週年雄獅在操作上較為適合更多人,如果模仿賽車跑法因為穩定性比較好也不會像銀翼雪豹那樣車身一直壓下彈起壓下彈起,比較像車子那樣平穩,能模仿得似模似樣,但是1週年雄獅始終還是一台機車,要用得好不能只用賽車的跑法,機車跑法因為比銀翼雪豹多了穩定性,所以難度略低1星

實戰情況:
如果早兩個月1週年雄獅實戰會比現在舒適一點,可惜現在時代改變了!因為幻影戰神豬車大量出現,在實戰中會煩惱一些,不過不是太大問題,單單是對抗性能1週年雄獅還是能一戰!

銀翼雪豹在實戰中最主要是容錯不夠高,1週年雄獅則是上限不夠高,它自身的被動在B+車中算是比較沒用的,動力極速都比較不利再加上被動問題令它的上限被限制了,實戰和你比賽的是新世代的A車,1週年雄獅要戰勝對手基本上也是要靠一點點技巧補強,但又不需要像銀翼雪豹/城市野獸那樣差上一個級別!

銀翼雪豹比起來1週年雄獅欠缺了一瞬間的爆發力,雖然這份爆發力多出於心理影響,騎士在開銀翼雪豹時絕對比開1週年雄獅更有侵略性,所以開1週年雄獅要戰勝對方除了要小許技巧壓制外更要有對賽道和自身車子的熟悉!

影片1:14那一個彎奇異果敢在開抬頭噴時貼着彎大角度甩,因為奇異果知道所有機車咬地力都在4星以上,這樣甩死不掉=w=+!而對方好像不太信任幻影戰神5星咬地力的樣子XD,結果制造了機會讓奇異果超車

但要是對手也對地圖熟悉,也熟知自己車子性能,要用1週年雄獅戰勝A車就會變得非常難,這就是它上限不高的原因,因為太中庸了,畢竟是第三台機車麻!第一台用了大量缺點換靈活性和爆發力,第二台是M2本身就應該強力,第三台做的比較平穩和中庸也是很正常。

因為中庸所以對開1週年雄獅騎士來說最大的敵人從一開始比賽到比賽完結都是一樣,不是對方車手,也不是車子本身,而是騎士自己的心理,從開場時看過對手的強力A車後就會開始懷疑自己騎着一台沒特點的M1機車能贏嗎?騎在銀翼雪豹/城市野獸上能催眠自己說這台M1很輕很靈活,能輕鬆在一些彎位超車,即使這個優勢現實影響甚微

開始比賽後雖然比較不怕對抗,但是眼睛會望的往往是第一名的位置,對一台中庸的機車來說開場時拿不到好位置後面會更難,當然了機車要超車其實一點都不難,全是心裡影響!位置拿好了就會開始注視後方車子的動向,因為很怕會被超車

第一圈完結後都跑不出優勢很可能會出現挫敗感,死掉往往不是性能差距,而是出現了放棄的心態呢!

所以開1週年雄獅實戰排位時請確定好自己當時的心態,要是沒信心就別用了,因為心理影響會有點大喔!

計時情況:
銀翼雪豹相反,1週年雄獅計時會比實戰更差一些,原因是速度感不夠,跑下去沒有飛馳的感覺,而且心理上1週年雄獅是一台比較中庸的M1機車,反正怎樣跑都破不到你A車跑出來的記錄,銀翼雪豹反而有機會靠着靈活度破A車記錄,像奇異果的極速空港記錄還在銀翼雪豹手上!

所以多跑幾次後就會換車了,反正練寵和練地圖,開一台強力一點的車子邊刷速記錄邊練寵練地圖c/p值會更高,再者速度感強烈本身就是現賽車遊戲的樂趣,所以很少會用1週年雄獅來跑計時,除非你只有1週年雄獅一台機車!

選用建議:
和其他大大們的想法不同,1週年雄獅其他大大大概全都不推薦浪費改裝點在它身上,也不推薦機車用這台來入門,但奇異果反而會推薦,除非這篇下面出現的機車比這台早出!

原因看到這裡各位騎士們應該都心裡有數了,因為銀翼雪豹實戰難度偏高,第一台入門用銀翼雪豹很可能會留下陰影,就像對岸一些大大那樣已認定了機車很軟、機車不能排位、機車比不過車子!

但是要是入門是用1週年雄獅,如沒意外你應該只會覺得機車比不過車子,在對抗性和實戰上還是會有信心的,這樣才會有踏入M2巨坑的動力0 . <!
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極速衝鋒

速度數據:
改裝分支【左左中】

平跑速度:194.2km/h
0~180加速:3.78
360度轉向速度:4.17
360度飄移轉向,1.88
轉向最低速:180.9km/h
飄移最低速:48.8km/h

斷位雙噴:234.6km/h
氮氣噴射:266.2km/h
cww298.5km/h
wcw282.3km/h
cwtw307.9km/h

小噴時間:0.6
氮氣時間:3.04
抬頭噴時間:2.2

頂點基礎加速度:14.w1km/h
小噴加速度:96.9km/h
氮氣加速度:50.99km/h
總動力加速度:162.1km/h
抬頭噴加速度:172km/h

手感系數:
1.對抗性:中
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:中
6.速度感:★~
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.對抗性和1週年雄獅比起來相差不大,其實對抗性中才是機車的正常對水平,銀翼雪豹反而是比較偏門的類型,可是很多人以為銀翼雪豹的對抗性是機車的全部,才不是呢!對抗性和1週年雄獅相約,但實戰時會比1週年雄獅要好不少,原因是極速衝鋒車身比較高,骨架比較大,騎士坐在上面顯得高一些,看下去更大台!所以比較少人去靠近它,有一定威嚇性

2.上面介紹1週年雄獅那篇就已經說過了,機車全系列咬地力4星以上,所以只會出現5星,不會出現3星喔,也就是說機車再怎樣都不會出現幻影雪狐極光過彎滑胎的情況!
這也是機車比較適合跑高星圖的原因,這樣理解我們也能得出賽道難度越高機車越好的結論,不過正常人通常都是跑三星圖比較多就是了。

3.小噴成功率和1週年雄獅一樣到4星,原因同樣因為極速衝鋒穩定性比較好的關係,另外比較少人注意到(包括笨呆奇異果/口),極速衝鋒是一台飄移車!奇異果居然一直把它當平衡車,直到測試它的數據時才驚覺它的飄移轉向怎會那麼快......,飄移車能保持較高速度飄移,扭45度在高速下會比較易,古早前對岸大神們已經有說過進階要在xx速度入彎才會成功,當然了,已經過時了,現在我們都知道進階即使只有60km/h入彎都會成功,但古早前有這樣的誤解也說明了過彎速度會略略影響到出小噴的體感,但要注意一點,不是飄移車進階都會易出!但大部分都是!(我才不會說Q巴是例外喔,才不會說!

4.穩定性和1週年雄獅比起來出奇地表現得弱一點點,看極速衝鋒的體格穩定性應該很強才對,但事實不是,一般情況比較看不出來,但有大量凹凸不平的路面時的極速衝鋒避震跳得明顯要強一些,不過又沒有像銀翼雪豹那樣誇張,所以還是穩定性中的水平,輕微的避震跳動效果反而會很有開機車的感覺!又不會影響太大,奇異果是很滿意=w=!

5.車身闊度大體上和1週年雄獅一樣,但高度明顯比較高,這也是看下去很大台的原因,因為騎士坐得比較高的關係,不過照奇異果看這就是極速衝鋒避震比較彈的原因了,因為極速衝鋒避震的彈簧比較長!(發現盲點!不過也因為車身比較高,所以某些彎道肥的感覺會比1週年雄獅明顯很多,蛇行遊走還是能做到,但會比較不敢去做!

6.一樓大提過,車身高會影響到速度感,極速衝鋒速度感就是被車身高度影響到,所以一般都會覺得很慢,就連小市民大大在測試時也吐槽了不止三次這台車好慢,奇異果也有同感,極速衝鋒速度感只比襲影快一點點而已,可以想像慢到甚麼樣子,不過極速衝鋒因為被動關係和其他車子不同,它在落後到一定程度會突然明顯能感覺到速度感提升,所以度速感會有點浮動,時快時慢的感覺

7.幻影戰神因為對抗能力極強、小噴成功率超高、頂級咬地力、頂級穩定性、排名頂級A車導致心理上有強大加持,所以能力需求略低卡1星,而極速衝鋒會到1星的原因除了對抗、進階成功率、咬地力、穩定性都有一定水準外,最主要是它的被動極速衝鋒不是一台排名高的車子,而且它是B+級的車子,談不上排名,但是當騎士認識到後追能力時極速衝鋒被動的心理影響就出來了,當然,這不是銀翼雪豹那種假想出來的優勢,而是確確實實出現了超過10%的優勢!和1週年雄獅相反,極速衝鋒是一台面對頂級A車都無所畏懼的M1機車!

實戰情況:
極速衝鋒是一台送都沒人改沒人用的M1機車,而且即使你去試手感,手感沒試出來,奇慢無比的速度感卻試出來了,結果還是丟一邊,加上有大神提到過這台車很慢就更難有人會去試了!

不過令大多人猜想不到極速衝鋒是一台實戰比較強的機車,雖然速度感很慢,但速度感不等於速度,在速度數據上,極速衝鋒確實全部都比其他M1機車弱,但有兩項是強到莫名其妙!

第1.cwtw速度快到莫名其妙,奇異果測出來時還立即再測了多次cww,但怎樣測都只有298km/h,比銀翼雪豹1週年雄獅要弱不少,但cwtw卻是三者中最強!

第2.一次小噴直接提升91km/h的速度,完全超出B車的水平,害奇異果錄了6部影片來對比,還一度以為忘了解除寵物!

實戰中極速衝鋒起步是最安穩的,這一點令它在能力需求上大幅降低,除了被動大幅加持心理外實際上影響也真的很巨大,看過速度數據後我們發現了極速衝鋒雖然噴射時間短,但動力卻十分強,基數越大加成越大的原故下當落後到一定位置極速衝鋒便會得到難以想像的加速能力,值得注意的是後追除了加動力外還會加極速,所以298km/h不能再限制極速衝鋒的速度!

像影片中要是有一名大神領跑,極速衝鋒速度就會快到難以置信,後方的車手大概會疑問,前方的機車看下去很慢,為甚麼會追不到呢?

因為我自帶磁鐵=w=+

正因為這個被動,所以起跑時落後對極速衝鋒來說影響就比較少了,因為它會在中途突然加速,起跑因為大家位置都差不多,極速衝鋒的速度反而會上不去,畢竟和你同場比賽的不少是A車,其中也不缺頂級A車,單靠動力是贏不了的,也需要一些技巧壓制,但是極速衝鋒因為被動關係不需要搶位置,所以也不需要技巧壓制了,需要的只是場內有一位大神領跑

起步後騎士要做的不是侵略性的進攻,反而是穩打穩健的跑法,等大神跑出車群拉你前進,大概在這段時間要觀察一下前方車群的動向吧,要是階級比較低又跑到高星圖,很大機會會發生碰撞,這時候要避免被波及到,後追加成短時間內感受不到,所以開極速衝鋒的騎士大多只會在到達終點時才發現跑得好快,中途是感覺不到的,中途只會有很微弱的加成,所以穩穩地跑才能把後追加成發揮到最大!

說到這裡缺點好像也出來了,在實戰中極速衝鋒騎士不怕神一樣的對手,只怕水準相當的5位對手,有人領跑極速衝鋒能把被動最大化,但若是領跑的是除了極速衝鋒騎士外的5人,5名敵人水準一樣誰都不讓誰,極速衝鋒也會因為速度上扣上了限制,只能跟在後方不能超前而失去優勢

比較安心的是目前不管台版還是陸版,高階排位中總會有不少數的玩家卡在鑽石、星耀混飛飾,車神以上又參差不齊,所以給了極速衝鋒一個良好的舞台,當然了,你也要水準能跟上!

另外一個問題是極速衝鋒因為被動關係,它在比賽時每段時間動力都不一樣,變動比其他車子要大,所以比任何車都容易出現誤判,對於極限的跑法在落後第一名時可能不太適用,這就是為甚麼潛在能力需求會到4星的原因!

計時情況:
單看速度數據極速衝鋒除了飄移轉向、小噴動力、氮氣動力、cwtw速度外都比其他M1機車要弱,甚至只有早期B車的水準,極速衝鋒絕對不會是一台跑計時好用的車子,而且我們都知道它的數據會那麼弱是因為被動過於強勢,所以在基礎數據上扣上限制器

既然是一台以競速為生的機車自然就要用得其所!實戰才是它的領域!

選用建議:
比起1週年雄獅極速衝鋒是一台更好的入門機車,它有齊了各種1週年雄獅對新手騎士友善的屬性,又不像1週年雄獅那樣屬於中庸沒特色的M1機車,後追動力加成能間接提升極速衝鋒的上限,對騎士心理上也會一定影響,因為只要該名騎士不處於第一位置,他的上限就是沒有上限!(當然後追加成是有上限的XD!!詳細請看魙大大這篇:https://m.gamer.com.tw/forum/C.php?bsn=35860&snA=3404

不過沒意外台版要是出極速衝鋒,很可能也是在1週年雄獅後面,出車次序也是影響到很多人對機車有誤解的元兇,天美笨得要死,要是M1都好好地出M2就能賣大錢了/口\
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7 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
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未來戰士

速度數據:
改裝分支【左左左】

平跑速度:199.1km/h
0~180加速:3.38
360度轉向速度:4.12
360度飄移轉向:1.92
轉向最低速:186.8km/h
飄移最低速:49.7km/h

斷位雙噴:242.3km/h
氮氣噴射:270.7km/h
cww305.3km/h
wcw288.0km/h
cwtw314.7km/h

小噴時間:0.7
氮氣時間:3.1
抬頭噴時間:2.19

頂點基礎加速度:16.17km/h
小噴加速度:94.39km/h
氮氣加速度:54.7km/h
總動力加速度:165.8km/h
抬頭噴加速度:176.1km/h

手感系數:
1.對抗性:強
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:闊
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.未來戰士對抗非常強,1樓展視對抗性的影片中,對抗性強的一幕就是未來戰士,可以看出即使它撞不贏幻影戰神也不怕被對方撞,這種強大的對抗性和未來戰士本身的車重、咬地力有關,當然了,幻影戰神也一樣因為車重和咬地力關係令他身為重車卻展現出超重車的對抗性(咬地力只影響被撞時的位移)未來戰士是機車中到目前2019年5月14日為止唯二的重車,不輸魔王的車重令它有像魔王一樣強大的對抗性,比魔王更強的咬地力更令它在被更強一級的超重車撞擊時位移減弱,不過缺點是降速會略略比較高一點點,別的機車被超重車撞可能一瞬間減20km/h,未來戰士被超重車撞到可能會減25km/h,不過大幅避免了被撞飛的風險!

2.未來戰士咬地力極強,它能在用上寵物申公豹+抬頭噴的情況下全速319km/h過U彎也不會打滑,直至速度達到340km/h加上源源不絕的跳台時未來戰士才會出現打滑情況!!
但看影片會發現,最終能到終點的只有5星咬地力的幻影戰神和同為5星咬地力的未來戰士而已,其他車子在這個速度加成下跑鏡像洛杉磯,大概已經......,強大的咬地力令未來戰士過彎時更易貼彎,也減少了因為打滑而浪費掉的噴射動力,所以在過彎時往往會比身邊的車子更快出彎,儘管未來戰士的飄移能力因車重影響而比正常飄移車要弱一些,不過還是過得非常快!

3.未來戰士進階的成功率也是非常高,這點歸根於它的車重和咬地力,打滑會影響到出小噴的機率,不會打滑扭彎時會更流暢,第一次飄移轉的角度也會抓得比較好,另外車重令未來戰士在過彎時車身更穩定,過彎時相對其他機車比較平滑,這點也類似於幻影戰神

4.穩定性方面奇異果本來想寫成強,但經過仔細思考後還是只用了中,因為穩定性強1樓寫標準時是用了重車來舉例,未來戰士雖然是重車,但是始終是機車,在調整車身時會有壓車效果,所以穩定性再怎樣大概都到不了重車的水平了,至少在心理上因為壓車時的搖擺效果會這樣想,導致調整的次數變多!而且機車抬頭噴一開穩定性就是降一級,那台都不例外!

5.單看這幅圖已經能看出未來戰士比其他機車要更闊,而且是等於兩台別的機車的闊度,除了因為後輪比其他機車更闊更大外,它的噴射引擎也比其他把噴射引擎放置在側邊的機車要更巨大,也令它的闊度大幅增加,另外除了闊度外未來戰士的長度也略比其他機車要長,還是因為噴射引擎的關係
注意地上的圖案,中和下兩幅圖比例是一樣的!未來戰士已經和一台正常A車長度一樣了,而且算上噴射引擎闊度都快有一台大Q巴那麼闊,說它巨型一點都不誇張,也因為太巨大未來戰士是機車中到目前2019年5月14日為止唯一用不出蛇行遊走的機車,也就是未來戰士不能鑽車縫!不然會出現車頭過了車尾卡着的情況,另外因為車身比其他機車長,某些彎時可能出現車尾撞牆的情況
不準笑,笑的話揍你喔>/////<!!

6.速度感方面未來戰士因為本身是飄移動力車的關係動力會比一般車子要強一點點,但又因為車身太穩和偏重,所以有時會感覺不出來,導致看下去和左左左右動力速度平均改裝分支的聖光雪狐相似,只是實際動力要略強一些
左左左左改裝分支未來戰士在斷位後只用1.25秒就能回到極速,相同加速範圍左左左右聖光雪狐在斷位後要用1.33秒,這還是未來戰士沒觸發被動和沒用抬頭噴的情況,另外聖光雪狐也沒到310.8的頂速,還有2km/h會再拖慢0.01秒上下,不過因為車重影響,所以兩者速度感分別不大,一些闊大的直道有時也會覺得未來戰士的速度感普普通通的!

7.一般能力雖求上未來戰士極速衝鋒一樣是最低的,不同的是極速衝鋒在所有手感系數上都良好的情況下加上一個能把差距拉近的被動,而未來戰士則全是手感系數上的優勢,有點類似於幻影戰神,不過未來戰士始終是一台機車,雖然因為車身闊度和車重能更易模仿出賽車跑法,但要強力始終還得利用機車優勢,cww和cwtw交替使用需要有一定的判斷力,這是未來戰士在潛在能力需求還會有3星的原因

實戰情況:
未來戰士因為自身不怕對抗,動力足夠,過彎失誤率低,M2機車數據也追上了A車,所以騎士在騎上未來戰士時往往會比其他機車更有侵略性,跑法也會在其他機車一開始忍讓轉變成主動對抗搶位置,而又因為未來戰士屬於小噴動力車,所以起步往往會比其他賽車更快一些。

不過這份起步優勢在陸版5月後漸漸式微,因為在陸版5月後推出了最強起步的賽車極音戰歌,重點是這台賽車是點券車,早晚人手一台,而新出的豬車因為常態98km/h小噴動力起步也是非常恐怖!大量起步強者加入也令未來戰士變得難在起步就搶到第一名位置,另外因為車身肥大超車時機也差不多和賽車看齊,不能再像其他機車那樣鑽車縫,還好的是它的對抗性良好,不過大概這樣的對抗性能是必要的!

未來戰士來說起步往往不是最大問題,騎士不需要再猜測左右兩旁賽車的斷位方向,因為未來戰士車重關係它能像賽車一樣用硬來的方式來起步斷位雙噴,如果開輕車的賽車車手不知道未來戰士有多重而想擠開它做斷位很可能反而是自己悲劇喔!

不過車重也帶來了飄移時的一些不便,未來戰士在過U彎時比起一般機車會有點難扭彎的感覺(很微弱!),所以有時候會導致飄移轉向失準,角度沒夠就放手快速出彎,接着又要調整回來......,不過是好是壞也得看騎士自己,因為太易扭也會有像大Q巴那樣扭過頭的問題,一樣超麻煩!

除了身為飄移車扭彎卻有問題外,在其他方面未來戰士便沒有太大問題了,它的進階成功率、咬地力、對抗性都很足夠,所以在中途出錯的機率會比較低,而在速度上因為自身是小噴動力車關係,未來戰士的出彎速度十分快,很快就能回到頂速,而且因為機車自帶抬頭噴在過一些短直道時速度會略略比賽車用暴力入彎更快一些,也就是說要是前半圈放走未來戰士飛出車群,其他車手本身的車子不夠好很大機會再也追不回來了,除非那位未來戰士騎士像笨呆奇異果一樣會自帶失誤/口\

正因為未來戰士騎士都知道這台機車一但帶出就已經贏一半,所以在起步後便會立即去搶第一,這也是未來戰士騎士跑法具有侵略性的原因之一!

計時情況:
因為未來戰士失誤率低,所以計時上也會比較適合,計時上一般玩家來說最大問題往往是全都跑得很好,就一兩個彎拖慢了,延遲了出彎,結果就導致時間慢了,這樣出錯很煩人,未來戰士則可以減低這樣的出錯率。

但是因為未來戰士在扭彎上有點問題,而且車身過大,在跑一些比較高星的賽道時反而會不如其他小機車,在沒有對抗的情況下未來戰士最大的敵人是自己的車重和車尾!常會在扭一些狹窄彎道時碰到牆壁,當然了,這也只不過是笨呆奇異果常犯的毛病,其他騎士們可能會比較好一些也說不定

另外因為出錯率低,所以跑的成績能控制在非常小的差距,像1秒內,所以未來戰士也很適合用來刷街區賽王,畢竟這個模式要一直爬上去要重複很多次,每次差距太大會比較麻煩,未來戰士正好能解決這一點!

選用建議:
用M2機車來當入門機車好像有點奢侈,畢竟M1機車很多是送的,只需要花改裝點改裝,M2機車則要錢錢,不過能力負擔得起也是一個不錯的選擇,如果你是用過銀翼雪豹後被撞怕了不敢再碰機車,未來戰士會刷新你對機車的認知,不過缺點是第一台開未來戰士因為它本身車重、扭彎還有車身大小都異於其他機車,比起機車更接近賽車,所以習慣後未必能開得動其他機車!

能力負擔得起奇異果會建議新手騎士選擇,但是同銀翼雪豹一樣,未來戰士是比較特別的,習慣了後可能要新適應其他機車!

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8 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
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櫻之翼

速度數據:
改裝分支【左右中】

平跑速度:194.3km/h
0~180加速:3.51秒
360度轉向速度:4.06秒
360度飄移轉向,1.98秒
轉向最低速:184.3km/h
飄移最低速:49.1km/h

斷位雙噴:236.1km/h
氮氣噴射:266.6km/h
cww:300.1km/h
wcw:283.4km/h
cwtw:308.4km/h

小噴時間:0.59秒
氮氣時間:3.1秒
抬頭噴時間:2.62秒

頂點基礎加速度:25.55km/h
小噴加速度:88.97km/h
氮氣加速度:53.45km/h
總動力加速度:162.97km/h
抬頭噴加速度:171.2km/h

手感系數:
1.對抗性:中~強
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:中
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.櫻之翼的對抗性介乎於中和強之間,略高於1週年雄獅極速衝鋒一些,因為櫻之翼是機車中唯二的重車(奇異果15號晚上才發現.....開未來戰士太久麻木了,和未來戰士一樣在高速飛馳時除了過大角度U彎外是感覺不到它的車重,但速度降下來車重明顯比一般機車要高!(看來機車重量是看後輪闊度了!
1週年雄獅極速衝鋒對抗性雖然可以,但是它們是無法從幻影戰神夾縫中衝出來,場內都是重車和超重車時還是要顧忌三分,但櫻之翼卻能做到這點,單看這部影片已經有未來戰士的影子了,但是櫻之翼有時在完全放棄閃避時又會被側撞撞歪,所以給了中~強,對抗性很足夠,只是不要過度依賴

2.咬地力上櫻之翼和其他機車一樣良好,不過咬地力太強某些時候不是一件好事,青山大大有說過某些賽道咬地力過度反而不會快!而這句話能體現在櫻之翼上,櫻之翼的噴射時間很短,但它的動力和極速又沒有未來戰士高,導致它有些直道會無法噴射走完全程!
噴射在入彎前就已經停下了,這樣入彎速度會大減,車重和咬地力的影響便出來了!結果過彎會比較慢!

3.櫻之翼的進階成功率比較奇怪,一般機車在3月時抬頭噴上修後普通噴射和抬頭噴成功率是一樣的,但櫻之翼兩種噴射明顯有差,抬頭噴時會比較難出小噴,問題是櫻之翼是一台抬頭噴特化機車,有這樣的差異對技巧要求會更高更高了!

4.穩定性也是和大部分機車一樣到中,但因為車重關係更偏向於未來戰士,比1週年雄獅極速衝略高一些,有時速度減下來時甚至會覺得有些沈,不過這種感覺有時候會令人安心就是了,像被賽車群包圍在中央時.....

5.在1週年雄獅那篇說過後輪闊的車子體型會比較大,但櫻之翼熱血衝鋒不適用,原因是這兩台機車的噴射引擎不是放在兩側,而是放在車尾下方,令它們變成了倒三角而不是三角形!
車尾變窄令櫻之翼的闊度減少了!雖然頭很大但尾巴卻很小,整體也變窄了,不過從玩家的角度看大多只會盯着後輪,所以看下去會覺得比較肥,像奇異果第一次開櫻之翼時看到後輪心裡就想着「好肥,有未來戰士那麼肥耶!」

6.櫻之翼的極速很高,只是可能因為車身重所以比較看不出速度感,另一個原因是它的動力綜合起來也比其他機車要弱一些,更加劇了它在噴射時的加速感不夠,直至要開抬頭噴才免強能看出一些速度,或許這是櫻之翼開抬頭噴後小噴變得難出的原因,因為速度感上升得比較高的關係,不過雖則速度感不強,實際速度卻很快,往往有其他車子在你旁邊時都會莫名其妙的被慢慢起車,從這一點來看它的度速還是可以!只是速度感不行!

7.模仿賽車跑法櫻之翼的使用難度和1週年雄獅看齊,兩台比較相似,屬於中庸的水平,要是比銀翼雪豹極速衝則會覺得上限不夠,原因除了速度感外櫻之翼的動力是真的不太夠,另外它的噴射時間太短了,常常沒到入彎就完了,而在使用機車跑法全力發揮時又因為自身被動導致抬頭噴時間過長,一些正常機車能用抬頭過的超短直道櫻之翼反而不行,舉例企鵝圖有三隻大企鵝那個S彎中段,櫻之翼抬頭噴要使用雙煞來斷氮......,因為普通噴射和抬頭噴時間都太怪異,所以要全力發揮需求的技巧......或許比起技巧更需要騎士自身的判斷能力(奇異果完全不具備/口\

實戰情況:
如果大家把機車和賽車分成兩個類別,奇異果會建議把櫻之翼從兩個類別中拿出來獨立成一類,分成賽車、機車、櫻之翼,因為不管你把櫻之翼當是賽車開還是機車開,感覺都會怪怪的,還是噴射時間的問題,櫻之翼的噴射時間太短,動力偏弱,當成賽車開也會在一些長直道走完前先把噴射用完,要用抬頭噴時又因為噴射太長而要雙煞,但這不是最重要的.....

最重要是櫻之翼在某些直道cwtw能走得比cww更遠......cwtw能在入彎才停下,cww入彎前就停下了=‘’’’’’=,會出現這種情況的機車只有櫻之翼一台,其他機車再從樣都能明確斷定長直道用cww,短直道用cwtw,但這樣的判定方式不適用於櫻之翼

實戰中櫻之翼有點像1週年雄獅,不同的一點是櫻之翼確實身懷絕技,而1週年雄獅則是沒有任何絕技可言,只能靠機車共通優勢爭取勝利,只是櫻之翼這位身懷絕技的大小姐卻很任性!因為它的抬頭噴時間怪異,不能完全取代普通噴射,又不能當是常規機車的抬頭噴,所以在實戰中大量應用常會判定失誤,結果開絕技櫻之翼式抬頭噴】時可能令你得到優勢,也可能令你陷入劣勢之中。

起步時櫻之翼因為小噴動力弱,所以很難能率先衝出車群,往好於想就是現在出了極音戰歌對它影響不大,櫻之翼衝出車群的時機主要是在起步後那幾個彎時出彎超車,當然了,像上面影片在大家實力水平相近時因為櫻之翼始終是M1機車,所以也很難能在A車車手沒失誤下衝出車群,但是車手們參差不齊時便能拉開後方車子的距離製造容錯機會!

起步不是問題,櫻之翼最大的敵人是比賽中途會因為想更快而慢慢出現濫用開抬頭噴的情況,因為櫻之翼的抬頭噴時間和其他機車不同,所以不能用其他機車做參考,導致了亂用的情況,像是這條直道明明平時不會用,但心想櫻之翼可能做到,結果還是差一些,又要補救,補救後又因為節奏亂了而後面越來越亂,而往往因為跑法突然混亂便會令圈速變慢,像奇異果就常常會亂開/口\,所以圈速差距也非常大,有時和記錄差1~2秒,有時差7~8秒....

但是真的忍不住想按下去耶>   <.

濫用抬頭噴也會令氮氣使用混亂,集氣也會因此變的混亂,變成常會在奇怪的地方卡一下氣,像上面影片能看出奇異果會一直卡氣,正因為奇異果在亂開抬頭噴所致!(看到這篇的騎士們不要模仿/口\

計時情況:
相比起實戰,櫻之翼計時強得多,而且是幾何級數的增強!實戰中它可能因騎士技巧問題還跑不過1週年雄獅,但在計時中其他M1機車絕對跑不贏櫻之翼,車尾燈都看不到!甚至其他頂級B+車,也包括實戰強得很恐怖的糖果車在內全部都沒有贏櫻之翼的可能性。

以上絕對不是在開玩笑!(認真臉

在計時中櫻之翼會強得如此誇張是因為在實戰中不怎麼好用的【櫻之翼式抬頭噴】能在計時中全力發揮所致,計時和實戰不同,不會有外來因素影響,而且騎士心態再不是要和別人競爭,而是跑贏自已(或看風景感受機車旅行(誤!))!心態穩定判定力也會上升,不過最主要還是計時能隨時中斷和隨時開始,騎士可以逐條直道和彎道做測試,找出該條彎直道使用的噴射方式和噴射完結後離彎道多遠,後續補救等措施都能計算出來,利用計算來確立跑法制定出櫻之翼式跑法】

而在沒有碰撞,趨近極限時櫻之翼式抬頭噴】長到能走完11城除最後三連捷徑和起點超長直道外的所有直道!所以不少直道在計時中都能用cwtw取代cww,對cwtw速度308.4km/h的櫻之翼來說大量正確使用cwtw也令上限變得更接近A車,你要知道A車的cww只有302km/h~308km/h呢=w=+

某些短長道多的地圖甚至能全程抬頭噴,這時候就不是開玩笑了!
以上是之前測試櫻之翼時測試全程抬頭噴的影片,雖然過石柱時撞牆了,不過成績都快追上沒出錯的未來戰士了,要是沒出錯,我看櫻之翼能把記錄刷掉,可想而知櫻之翼計時中把跑法算好多可怕

選用建議:
櫻之翼計時比實戰強,而模仿實車跑法又會比機車跑法穩定,所以新手騎士要是選櫻之翼來當入門機車不要太迷戀櫻之翼式抬頭噴】,不然會出現悲劇喔!在一般情況下只會覺得櫻之翼噴射時間不夠長,其他就沒太大問題了,另外因為計時有足夠比肩A車的潛力,而且跑法刺激,百玩不膩也能增加你使用的興趣。

所以奇異果會建議新手騎士用櫻之翼來當入門機車,不過記住實戰中變數很多,你控制不了!不要太迷戀櫻之翼式抬頭噴】

另外讓奇異果來說,櫻之翼的拍照價值比實戰價值要高,名字美,配色又好看=w=+
要是把車身的文字換成櫻花圖案就完美了
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GP5 BP-
藍影裁決

速度數據:
藍影裁決 【右右右】

平跑速度:200.9(+4.3)km/h
0~180加速:3.39
360度轉向速度:3.91
360度飄移轉向:1.97
轉向最低速:191.9(+4.3)km/h
飄移最低速:49.1(+4.3)km/h

斷位雙噴:242.4(+4.3)km/h
氮氣噴射:273+4.3km/h
cww306.2+4.3km/h
wcw289.6+4.3km/h
cwtw315.6+4.3km/h

小噴時間:0.69
氮氣時間:3.15
抬頭噴時間:2.20

頂點基礎加速度:16.52km/h
小噴加速度:94.53km/h
氮氣加速度:56.28km/h
總動力加速度:167.33km/h
抬頭噴加速度:177.75km/h


手感系數:
1.對抗性:弱
2.咬地力:★~
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:弱
5.車身闊度:窄
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.藍影裁決的對抗性很弱,和銀翼雪豹屬於同一水平,其實兩台車有很多相似的地方,下面會逐一細說,老實說,其實藍影裁決應該叫「銀翼裁決」XDD(被揍。因為對抗性很弱所以起步時常會被人欺負,別的不說,就連它的大哥藍影主宰都要欺負一下它,誰都能欺負也令藍影裁決騎士起步時會慢慢變得緊張,不過和銀翼雪豹不同,銀翼雪豹是頂級B車體質,B+車再強和A車都是有一個無法越過的差距,所以銀翼雪豹在和A車比賽時常會在起步失誤就再追不到,但藍影裁決不同,藍影裁決本身就有頂級A車身板再加上機車特性令它上限深不見底,藍影裁決起步失誤後續還能追,這是唯一值得慶幸的!

2.咬地力方面藍影裁決有點問題,它理應也有5星咬地力,至少過大部分彎都是這樣,不會打滑,但有少數情況還是會出現打滑問題,這可能和它的被動有關,因為被動相似的烈魂者也有類同的情況出現,導致烈魂者咬地力沒豬車好,他們被動都是增加極速,而且一加就加到4km/h以上,現在玩競速會有玩家常用申公豹,又加了4km/h,藍影裁決自身是機車又有抬頭噴加速,最後在誇張速度下出現打滑也不奇怪,畢竟未來戰士在速度到達340km/h時也一樣會打滑呢!

3.藍影裁決小噴很好出,理論上是和未來戰士同一級別,不過可能因為飄移時有一定穩定性問題,有時會感到比較低,所以只給到4~5星了,除穩定性外另一原因是它過度靈活,概然灌上藍影主宰的名號再加上機車體質,在靈活性上已到達了一個巔峰狀態,所以進階入彎轉向時往往已轉得太多導致第一次飄移扭的角度不夠,減低了小噴成功率!

4.銀翼裁決不是叫假的,藍影裁決的穩定性和銀翼雪豹如出一轍,完全不像它的大哥藍影主宰,令人想到藍影主宰難道少兩個車輪就會變大Q巴嗎!?不穩定除了因為車重比較輕外,藍影裁決車輪比較窄可能也是其中一個原因(天美,在這種地方可以別去仿真嗎

5.從左至右分別是1週年雄獅銀翼雪豹藍影裁決、極速衝,發現到了嗎!另一位擁有蛇腰的美少女出現了=w=+!雖然看下去比較大台,但是其實很窄很輕,會看下去比較大台是因為藍影裁決身材比較高䠷!
從上面圖片可以看到藍影裁決車身明顯比銀翼雪豹要高一些,而且和未來戰士一樣因為噴射引擎關係看下去也比較長一點,雖然沒到未來戰士那樣和賽車一樣長也能大幾感覺比較大了,所以銀翼裁決.....不對....藍影裁決一樣能用出完美的蛇行遊走,沒有鑽不過的車縫,真的鑽不過請再試一次=w=+!

6.藍影裁決速度感很強,未來戰士只會有某些時候速度感會很強(像入隧道),但藍影裁決是無時無刻都能感覺到強烈的飛馳感!尤其它車身很窄更像坐在火箭上,不過這一點也和銀翼雪豹一樣多是出於車身不穩定所至,所以每張地圖都跑比其他車子快超多,但出來的成績卻沒差很多/口\,不過能滿足那些喜歡火箭車的車手駕駛!

7.因為對抗性不行,穩定性低所以使用難度也會相對變高,即使只是模仿車子的跑法也會因為心理因素而變得信心不足,這點也類似於銀翼雪豹,而且和銀翼雪豹一樣因為穩定性不足,速度感太強,所以往往會容易失誤,像奇異果有試過在噴射中為了閃前方太慢的車子而錯過入彎時機,發現時已經太晚了,直接插在牆上QAQ,這點是未來戰士不會發生的!而在機車跑法全力發揮時已經不是速度感太強了,是真的速度太強!!
藍影裁決是目前唯一能靠自身+寵物突破324km/h的車子,也是直至目前全為止QQ飛車最快的車子!這個不是假的!要操控這個速度需要一定的技巧,不然就會像奇異果插在牆上.....

實戰情況:
藍影裁決在實戰上類同於銀翼雪豹的類型,因為對抗不行兩台都很大機會起步就被撞飛,而導致開場就失勢,但是不同的是藍影裁決有能力追回來,銀翼雪豹則比較難,但這份能力也要建立在騎士本身技巧上

也因為藍影裁決是目前速度最快的車子,所以它有心要追誰都能追上,但有時卻會因為急功近利而出現滑稽的失誤,像貼彎過度撞到內彎、蛇行到一半被頂飛、想一個抬頭海放對方卻沒算好抬頭時間被別人再次從後追上等等,別笑,這可是笨呆奇異果常犯的錯誤=‘’’’’=!難保其他騎士們不會

起步是藍影裁決最困難的地方,因為意外多發生在起步,但和銀翼雪豹比起來能稍為暴力一點,因為被撞飛藍影裁決也能追回來,好運沒被撞便立即帶出去了,之後壓力會少很多,要是沒法帶出也只能在後方見機行事,情況會變得比較差,不過上面就說過了,藍影裁決是當前快的車,它真的有心要追,騎士能力和前方車手相近是一定能追上的!

藍影裁決比較怕的是上面影片中的情況,對方實力和你相當,而車子性能也不輸的情況下就會陷入膠着狀態,從影片也能看到開豬車的車手並沒有要撞奇異果的想法,但是互相超車下難免會輕輕刷到車身,這樣對藍影裁決非常不利!

另外從影片中可能比較難注意到,1.06秒時奇異果最後決定性的拖飄不是由豬車或奇異果出錯做成,而是在1.06秒時那台慢了一圈的極音戰歌攔腰撞過來撞成這樣

即使到了星耀排位久久也會遇到一些喜歡惡作劇的玩家,有的車子對這樣的惡作劇有強力抗性,像影片中的豬車是無所畏懼的!但藍影裁決則非常怕這種移動路障,影片中可能因為當時撞得沒太準所以沒被撞到牆上,不然......看看後面車群跟多貼=‘’’’’=

之前版上有一篇問到最大速度差4km/h差距的問題,有些人會認為差4km/h差距不大,其實差4km/h差距已經非常巨大了,大到一般情況無法彌補,雖然現在是動力時代,動力會比較看重!但極速一樣是非常重要!4km/h差距大約等於12%氮氣或14%小噴差距!

因為現在是動力時代!即使像藍影裁決這樣不加動力的車動力也一樣十分強!上面展視過未來戰士用1.25秒從80km/h加到309km/h了吧!
藍影裁決也不遑多讓,能在1.23秒從90km/h加速到314km/h!算起來和未來戰士不相伯仲,當然了,把申公豹拿掉就會輸未來戰士了,因為藍影裁決氮氣動力較強,申公豹加成也比較多,而藍影裁決的氮氣時長為3.15秒,它整整有1.92秒以頂速314km/h飛馳,而未來戰士即使發動被動也要大概1.1x秒才能到頂速,即使未來戰士也有3.15秒噴射時間,也只是多約2秒不到的時間在頂速309km/h飛馳,只多了不到0.1秒

未來戰士能在1.15秒加速到頂速(事實14%小噴動力不可能差0.1秒那麼多啦),把以上數字代入,我們能得出藍影裁決在頂速到噴射結束時能走167m,而未來戰士在噴射結束時能走171m,去除水分不是差不多嗎?沒說錯吧?=w=+

所以【4km/h ~ = 12%氮氣動力 = 14%小噴動力】是成立的!

另外藍影裁決被動的發率不低,因為飄移連集氣和小飄調整也算在內,所以這個被動能幾乎能當成常態了!

計時情況:
銀翼雪豹一樣,銀翼裁決.....咳咳......藍影裁決也一樣在計時會比實戰穩定,藍影裁決比較怕那些不可預測的事情發生,所以實戰中很難把每場成績拉近,會差比較多,像是11城要是騎士自身極限是2:20,開藍影裁決在實戰時很可能會跑出2:21~2:35這種成績,要是騎士本身是鑽石1的玩家,2:21能進前三,2:35就無法到終點了!

但在計時就不會了,能控制在2:20~2:23之間,因為不可預測的事情變少了!這時候就會考驗騎士自身的能力了,藍影裁決的上限非常高,跑計時很大機會能把記錄刷新!但是要發揮出的藍影裁決上限要的不是一般強就可以,是要大神級別!

像奇異果自己用藍影裁決跑計時跑了好幾天都破不了未來戰士的記錄,即使破了換回未來戰士也能輕鬆刷掉,原來只是自己進步了QAQ

但理論上藍影裁決的上限應該是比未來戰士略高一些,只是藍影裁決在操作上比未來戰士困難太多,圈速不穩定,在沒有足夠技巧支援下便會像奇異果這樣!

不過也有例外!
當地圖難度上升,沒有大長直道時,藍影裁決平均速度會下降,這時候穩定性、咬地力、進階成功率都會感覺到有所提升,這時候連奇異果都能控制得了!

上面影片是奇異果用藍影裁決刷了幾天自己熟悉的賽道都贏不了未來戰士時,想說看看高難度賽道試跑的第一場!結果在相比未來戰士記錄有大量失誤下還快了3秒,後來去試其他5星圖,除了哈比人之旅和秋名山外都能比未來戰士快或追平!

但這不是轉向車優勢,因為奇異果都把它當飄移車用一直小飄調整=‘’’’’=+,所以只能說是速度降下來後變得易控制了,剛好奇異果也能開得動的水平!

所以能力水平普通的騎士開藍影裁決玩計時,高星圖會比低星圖有優勢!但實戰時則相反低星圖比高星圖有優勢!

選用建議:
同樣,用M2來當入門機車會比較奢侈,而且藍影裁決狀況像銀翼雪豹,所以也不是入門的選擇!使用藍影裁決實戰需要大量隨機應便的技巧對應,否則便會在出現意外時救不回來,導致實戰時出現浮動巨大的圈速差距

即使用來跑計時也因為操控難度過高普通騎士無法發揮出它應有的實力而浪費掉!

所以藍影裁決奇異果是不推薦用來當入門機車!藍影裁決是大神在用的0口0!!





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GP3 BP-
熱血衝鋒

速度數據:
改裝分支【左右】

平跑速度:195.1km/h
0~180加速:3.6
360度轉向速度:4.05
360度飄移轉向:2
轉向最低速:181.9km/h
飄移最低速:50.7km/h

斷位雙噴:236.4km/h
氮氣噴射:265.2km/h
cww298.3km/h
wcw281.7km/h
cwtw306.2km/h

小噴時間:0.67
氮氣時間:3.35+0.3)秒
抬頭噴時間:2.36(2.59)秒

頂點基礎加速度:21.07km/h
小噴加速度:91.1km/h
氮氣加速度:47.83km/h
總動力加速度:160km/h
抬頭噴加速度:166.48km/h

手感系數:
1.對抗性:弱~中
2.咬地力:
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:窄
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.熱血衝鋒的對抗性有點難定義,因為它和1週年雄獅一樣被聖光雪狐的軟車撞到了也不怎麼移動,但是又不像完全沒事的樣子,會有一下很烈的撞擊感,類同於未來戰士被重車撞到的情況,這種奇怪的硬度應該也是咬地力做成的!熱血衝鋒未來戰士有差不多的咬地力,不過因為車重關係對抗性差了些,介乎於銀翼雪豹1週年雄獅之間!

2.奇異果在1樓說過目前無課玩家無法體驗5星咬地力的「A車」,會強調是A車的緣故正是因為熱血衝鋒的關係,它是一台擁有5星咬地力是M1機車,咬地力和未來戰士相似,高速過U彎時基本上不會出現打滑情況,甚至是在全速甩尾時也不會打滑,甩尾動力會全用到甩尾後的加速!但是熱血衝鋒的咬地力上限大概是比未來戰士低一些,所以時速超過310多km/h時甩尾便會出現輕微打滑情況,不過這個速度熱血衝鋒平地加上申公豹也達不到,和藍影裁決不一樣!!

3.和上面一樣,無課玩家無法體驗5星進階成功率的「A車」,會強調A車的原因也是因為熱血衝鋒的關係,熱血衝鋒的進階成功率比藍影裁決還要高,和未來戰士幾乎是一模一樣!要是用改模組的方式把熱血衝鋒改成未來戰士,單看兩者的過彎手感大概99.9%人都分不出來,因為實在是太像了!也因為熱血衝鋒的進階成功率高得可怕,所以在沒對抗的情況下起步30秒後熱血衝鋒的失誤率非常低!起步30秒失誤率會高下面會解釋!

4.熱血衝鋒穩定性和未來戰士一樣,和其他同樣穩定性中的機車比還是會略略高一點,這點和未來戰士也有點像,原因來自它的速度感不夠,正確來說是確實的動力不夠,看速度數據,和上面的機車比起來除了台版先行版M1城市野獸外,熱血衝鋒就是動力最低的機車了!它是確實動力比較低,但是這樣換來穩定性也還是不錯啦!畢竟綜合上面咬地力和進階成功率熱血衝鋒未來戰士級別耶!即使抽抽車,大部分在這兩方面都望塵莫及!

5.雖然看下去很大台,車輪也很闊,但是熱血衝鋒其實也是一台很小的車子!從圖片上看熱血衝鋒銀翼雪豹藍影裁決差不多而已,和極速衝比起來明顯窄了一些,和銀翼雪豹藍影裁決比起來車架又更大,只是不像銀翼雪豹藍影裁決那樣把噴射引擎掛在車身兩側,車頭也沒裝外殼,所以顯得比較瘦,這樣的設計除了夠窄外對抗性也比較強......(建議機車以後都把外殼和兩側的噴射引擎拆掉好了

6.速度感上面說了很弱,除了動力外,熱血衝鋒的極速也是除城市野獸外最弱的,即使用cww也只有298.3而已,不過極速和動力弱的原因是因為平均熱血衝鋒的噴射太長,因為氮氣長得可怕,所以雖然直線速度不夠,但過彎會比其他車子快!原因是其他車子入彎時氮氣已用完了,熱血衝鋒能用到出彎噴射前,在起步30秒內可能還要用雙煞才能再次噴射!這樣過彎已有點像暴力入彎了!而且氮氣時長會影響抬碰噴時間,熱血衝鋒也是一台能用出櫻之翼式抬頭噴】的機車!它的抬頭噴在起步30秒內能到2.59秒!

7.熱血衝鋒的咬地和進階成功率都是未來戰士級別,雖然對抗性沒有未來戰士好,但過長的氮氣在很多時候都會有用,碰撞就是其中一項,碰撞會減少氮氣長度,但是熱血衝鋒在起步時氮氣還嫌長過頭呢,被其他車子撞掉一些反而剛剛好!另外熱血衝鋒的對抗性比銀翼雪豹強,但車身卻一樣窄,能用出銀翼雪豹那樣的蛇行遊走,這樣看來好像又平衡了!所以還是給到1星。而在機車跑法時會到4星難度是因為它的跑法第一圈和第圈會有所不同!尤其是起步時像小豬部落這種地圖,熱血衝鋒老練的騎士們大概是直接在起步就用櫻之翼式抬頭噴】飛出去了,但第二圈因為被動沒了就不能這樣跑了,前後不一會比較易失誤,而且上面櫻之翼那篇也提到了,櫻之翼式抬頭噴】實戰很難用好!所以給到4星!

實戰情況:

熱血衝鋒可能是目前為止氮氣最長的車子(奇異果沒統計過,猜的而已!),左右改裝分支更能把氮氣時長最大化,起步30秒有3.65秒的噴射時間,11城起點那條直道熱血衝鋒都能一管氮氣走完!即使30秒後氮氣依然有3.35秒,還是比大部分賽車機車要長!

另外熱血衝鋒的集氣性能也非常好,在起步30秒時確實有點像聖光雪狐的模樣,雖然30秒後就會變回普通機車了,但是機車本身集氣就不弱,加上真的要強力集氣大多時候也只是起步那一段時間而已,這樣的被動感覺反而是剛剛好,起步先集滿兩管氣,之後也會比較好跑!

因為熱血衝鋒的對抗性不太夠,所以起步會要比較需要點運氣,不過這個不夠也還是有藍影主宰飛躍那樣,而不是銀翼雪豹那種甚麼車都能欺負,只是被撞到還是比較糟糕的,這點是熱血衝鋒兩個最大的缺點之一,另一個是起步後30秒內超長氮氣的適應性,所以起步這個動作往往是令熱血衝鋒死掉的!

但30秒一過!熱血衝鋒就會化身成未來戰士!接着時間裡失誤率低的優勢就會出來,在陸版qq服中,星耀以下單這個優勢就能令熱血衝鋒上演從6到1的故事呢!

另外氮氣夠長對氮延續有幫助,一些技巧比較普通像奇異果這樣的騎士有些地方是無法做到廷續的,像廣寒仙境的一段用機車是超難做延續的,即使賽車也不是一般的難!
但是氮氣過長的熱血衝鋒卻能輕易做到,某些地圖在起步後就這情況熱血衝鋒就已經能反超了!

接着就是要談到之翼式抬頭噴】的問題,雖然這招很易令騎士出現失誤,但是能應用得好也能在起步立即衝出車群,接着起步後在30秒內把差距拉開,這個優勢和聖殿騎士有點像!聖殿騎士是把起步優勢加成到氮氣動力上,比較易看出來優勢,而熱血衝鋒則是加到抬頭噴上,單看被動很易令人以為是猩紅公爵那種比較難看出效果的被動,事實是大家把熱血衝鋒是機車的事實遺忘了=w=+!

綜合以上的特性,熱血衝鋒在開始時猛烈的進攻能在M1機車的劣勢下也可以跑出優勢,而接着帶出去後又從櫻之翼改成未來戰士開始以穩定不失誤的情況下完成接下來的路程,又因為熱血衝鋒的噴射夠長,所以把動力劣勢消減了,換回來的是更穩定的車速和更易的操作

所以在實戰中往往都能跑出比較好的成績!

計時情況:
因為熱血衝鋒櫻之翼未來戰士的特性,所以在計時中也能嘗試挑戰一下A車紀錄,雖然速度數據上不怎樣,但是未來戰士潛力也沒有藍影裁決好,單靠穩定度也一樣能跑出比藍影裁決好的成績,所以手感和未來戰士相似的熱血衝鋒計時也不會差到那裡,至少也是B車中靠前的!

之翼式抬頭噴】雖然有很高風險,但是和櫻之翼一樣,在計時中這些風險可以減到最低,因為計時中噴射使用位置能透過嘗試和計算矯正,最終也能得出最大化的結果,而且比起櫻之翼熱血衝鋒在時間過了後便平穩下來了,只有起步30秒需要高技巧操作,而在遊戲中有很多地圖起步時都只會給連續彎道,比較簡易的!30秒前要的技巧也可能不像想的高!

整體來說熱血衝鋒也是一台跑計時強力的M1機車,實戰和計時都能有好的表現!

選用建議:
熱血衝鋒能把他當成小未來戰士!他的過彎手感和來戰士比較起來連常開來戰士的奇異果也差點分不出來,要是它不是那麼靈活的話XD,除了對抗性偏弱和起步30秒內氮氣太長難以適應,便沒有什麼特別需要注意的了

所以新手騎士用熱血衝鋒來當入門機車可能是當前最好的!要是騎士本身沒豬車烈魂者幻影戰神黑耀閃電這些手感同樣好的賽車,熱血衝鋒用過後可能就回不去了!

而且要是有想體驗來戰士手感的騎士,也可以用熱血衝鋒來體驗,來戰士手感就是這樣!

因為熱血衝鋒的對抗性相對銀翼雪豹那種比較好,又有來戰士的手感能令失誤大減,最重要是不用錢錢=w=+!所以奇異果會大力大力地推薦以熱血衝鋒來當入門機車!

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LV. 27
GP 3k
11 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP2 BP-
M1摩托數據對照(更新最新動力標準)


M2摩托數據對照(更新最新動力標準)


排名就不排了,我覺得用得順手比較重要!
而且這篇本來就是為了新手騎士寫的,手感比數據重要!
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LV. 27
GP 3k
12 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP6 BP-
怪獸

速度數據:
改裝分支【右右右】


手感系數:
1.對抗性:中
2.咬地力:★~
3.進階小噴成功率:★~
4.穩定性:中
5.車身闊度:闊
6.速度感:★~
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.在對抗上很奇怪,怪獸看它的外形理論上是超硬超好撞擊的,但事實上並沒有這種對抗性,怪獸沒看下去硬,在對抗中它會常常被一些像藍影主宰極音戰歌之類的車子從最佳路線推出去,起步也常會被干預到,這點可能不是怪獸真的很軟,而是咬地力影響

2.上面提到怪獸的咬地力影響到了它的對抗性,怪獸是目前咬地力最差的機車,它在起步後30秒的過彎手感相近於烈魂者,會完全感覺不到摩擦力,而30秒後則比較好一些,像回一台機車,大概和藍影裁決有同樣問題,怪獸的基礎咬地力無法應付它在發動被動時的車速,所以就導致起步後30秒時手感超恐怖,過彎完全感覺不到摩擦力會令人緊張!

3.同樣和摩擦力一樣問題,在被動發動時進階小噴像銀翼雪豹般難出,這點和烈魂者不同,烈魂者雖然過彎感覺不到摩擦力,但小噴非常易出,而怪獸則很難出,甚至甩尾小噴也被嚴重影響到

4.至於穩定性,怪獸沒辜負它的車身外形,怪獸確實很穩,穩到和賽車一樣,即使被推開也是穩穩的,所以才第一時間懷疑是咬地力影響,因為如果是銀翼雪豹那樣軟,被推開時是超難控制的,怪獸要不是太近牆沒易外都能立即穩下來!

5.車身闊度上,怪獸未來戰士有得拼!但是它不像未來戰士闊度都集中在車尾,而是整台都很肥!!
車輪比未來戰士都更肥了=‘’’’’=
不過怪獸車形比較偏向美式機車!?所以坐位比較低,視覺效果看下去有點像銀翼雪豹一樣矮矮的,但是車身和其他M2一樣高沒錯,只是坐位矮而已!

6.因為在被動發動時動力和極速都超高,所以起步後30秒怪獸的速度感非常強,尤其還用上像申公豹這類寵物起步時更是強到奇異果有點反應不過來,當然直直走和正正常常地過彎也沒甚麼問題,但是問題出在有時要閃前方的車子,或是過彎時發生了一點碰撞,便會很感覺到反應跟不上的感覺,但30秒過後便會整個明顯慢下來,配申公豹寵物在30秒後少了8.4km/h+14%氮氣動力+7%小噴動力,降速很明顯地能在速度感上反映,而不用寵物細心的騎士大概也能感覺到速度感差了一些

7.怪獸這台機車包含了大量手感不舒服的影響,但同時有夾雜了一些像穩定性這樣良好的性能,而且主要影響手感的因素大概都是被動發動的關係,假如騎士駕駛得來(奇異果駕駛不了QAQ)這30秒影響也沒特別嚴重,要是駕駛不來,30過後也能當成一台強化過後的M1機車,畢竟始終是M2,M1手感M2數據也不是特別差!而因為車秒穩定即使發動抬頭噴也不會難控制,別外注意怪獸在速度數據上抬頭噴的速度,它比另外兩台有測的機車慢了2km/h,雖然上限降低了,但是相反地穩定性更上一層樓,對新手騎士來說未必是件壞事!

實戰情況:
怪獸是第一台點券機車,其實奇異果最初對它不抱有任何希望,因為天美做出來的點券車怎樣都比抽抽車弱,而且總是怕點券車強過頭,第一台都很刻意去做弱,即使本身不弱也會偷改(望向針尖),另外奇異果比較喜歡藍影裁決這樣窄小高身外形的機車=w=+(雖然手感不喜歡

而實際上試跑也真的不怎樣,手感好差,差到甚至奇異果換回藍影裁決時瞬間覺得藍影裁決手感很好......,不過,用了一星期,好像手感有點能適應了一些,沒第一天拿到手時那麼糟糕了!這也是我沒拿到後立即寫的原因,因為一兩場會被手感影響導致失準/口\

怪獸數據其實很好,只是跑下來因為手感影響秒數要比實際慢一些,或許在能駕馭的騎士手中可以更快也說不定


從影片中第一場能看出第來,其實怪獸有點怕被撞,不過也沒被撞得很糟糕,都是輕輕位移的樣子,不過有時候也會影響很大,還記得上面說過怪獸在起步後30秒有點難控制嗎?最能反映出這點是在起步碰撞後,輕輕移一下位便有機會反應不過來導致更嚴重的車禍!

不過要是起步飛出去,接下來便會好跑很多,因為怪獸始終是30秒真男人類形,在起步時的性能甩開大部分車子,單單是它在真男人模式下無寵有309km/h,就沒幾台車子能追上了!
想追我嗎?來追看看=w=

怪獸的動力看數據也不輸未來戰士很多,在真男人模式下還有小噴動力提升,所以大概在飛出去後同場沒火神極音戰歌就沒甚麼威脅了,而極音戰歌因為極速限制......別忘了機車還有抬頭噴,真男人模式下怪獸能以317km/h抬頭噴,而且動力也完全反超壓制極音戰歌!!所以極音戰歌某些地圖同樣在真男人模式下還未必追得上呢!!(不過極音戰歌要起步衝出車群比怪獸易超多/口\

而在真男人模式結束後,怪獸會比較劣勢,不過這是所有真男人模式車子的共同特徵,只是怪獸在真男人模式下加成最多最大,加成到能和火神極音戰歌一戰高下,但普通模式動力和極速都輸後兩者,變相前後落差會有些大,所以在普通模式下更易被其他車子追上

對怪獸來說圖越短越強!

另外一個重點!怪獸是一台轉向車,但不適合用來跑高星圖,影片第二場第一圈尾段能看到奇異果在路線不好下強行小飄導致續撞牆了,怪獸太大台了,和未來戰士一樣肥,而且是整台車都那麼肥,不像未來戰士只有車尾肥,再加上怪獸咬地力不足,賽道窄彎道多會非常不利!這點有點像極光極光也是一台不好跑高星賽道的轉向車!

計時情況:
怪獸跑計時可能要看甚麼圖了,像時之沙可能會有很好表現,不過也不一定,因為怪獸甩尾滿常拖飄的,尤其在真男人模式下,所以甩尾多的圖怪獸不一定比其他M2機車快,甚至可能沒M1櫻之翼快!

而在長圖方面,真男人類型車子都不太適合用來刷長圖,不過當然了,要是怪獸是你車庫最好的車車,那無疑長圖計時也會好用,因為怪獸的速度數據並不差,尤其轉向和飄移都有一定水準,除此之外怪獸在六圍圖中集氣那一項非常弱,但實際並沒有很弱,這一點稍為補足了一些手怪獸感上的問題,前提是甩尾沒出現拖飄!

另外計時比較少易外發生,怪獸的速度感較底機率變成缺點,反而會因為很有速度感而更想用怪獸來跑圖,這點和藍影裁決一樣!

選用建議:
要是拿到手第一天奇異果絕對不會推怪獸,因為手感太差了,只是用下來一段時間好像又變好了不少,怪獸主要缺點全都集中在手感上,反而性能上沒有特別的缺陷,要是把咬地力增加,小噴更易出,甩尾不會很易拖飄,怪獸即使出成抽抽車,也不會太差!

而且細想一下這是一台點券M2機車,要入手只需要5萬點券(四捨五入),用來當入門車絕對比其他M2來得簡單,但性能又比M1機車要好,算是綜合起來比較優秀的平民機車!

所以奇異果也會推薦用怪獸來當入門機車,而且這台因為是M2,所以也能用來當王牌呢!
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LV. 27
GP 3k
13 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP7 BP-
紅鋒強襲

速度數據:
改裝分支【左左左

手感系數:
1.對抗性:強
2.咬地力:(更新,咬地減一星
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:窄
6.速度感:★~
7.一般能力需求/潛在能力需求:/

手感系數分析:
1.紅鋒強襲在對抗性上超乎預料,和它的車身不成比例(或許也能解釋,因為紅鋒強襲的車身超機械化,說會變身機械我看都有人信......),紅鋒強襲的對抗性非常強,奇異果玩了兩天實戰除了幻影戰神這類比較硬的車子外基本都撞不動它,和未來戰士有點像!但是紅鋒強襲車身比未來戰士要窄很多,所以除了對抗強外還有更好車群穿插的能力。

另外除了耐撞外,紅鋒強襲還有一個對抗中比較有優勢的特點,在兩台車互相壓着對方過彎時,集氣會變得非常差,出彎後會出現集不滿氣的情況,但是紅鋒強襲被動發動後能自動集氣,這一點在強硬過彎時會有一定優勢,當然了,前提是要出被動才有辦法。

2.咬地力上紅鋒強襲也是最頂級的,一開始時奇異果看到它的車輪便認為它會像藍影裁決,這個想法是錯誤的/口,又被打臉了......,還是會輕微打滑.......,藍影裁決怪獸不同,紅鋒強襲自身沒有增加極速的能力,所以咬地力始終如一,它有能力在自身的速度或加上申公豹後的速度下咬緊地面過彎!不過要注意的是紅鋒強襲可能因為車形關係,即使它咬地力和對抗都變得很好,但是和未來戰士比起來,紅鋒強襲在高速甩尾時會較易出現拖飄,不過不像怪獸嚴重,只是比未來戰士要差一些

3.紅鋒強襲進階小噴成功率也非常高,硬要比可能比未來戰士低一點點,這點可能和紅鋒強襲的車型有關,紅鋒強襲始終屬於車輪比較窄的車,過彎時和車輪比較闊的車比較確實會有一點點不同,即使像怪獸那樣感覺很輕,但是過彎也不像藍影裁決,會感覺到壓車比較圓滑的感覺(不知道怎形容>_<)

4.穩定性上比較接近M1雄獅,沒到未來戰士的程度,和上面原因一樣,因為車形關係導致紅鋒強襲過彎時壓車沒法像未來戰士怪獸圓滑,比較像藍影裁決,不過因為車身比較重和咬地力比較強,紅鋒強襲過彎時穩定性能感覺出來高於藍影裁決

5.車身闊度上,紅鋒強襲車身非常特殊,不像一般機車的壺蘆形和三角形,而是比較接近長方形......
對,你沒聽錯呢,是長方形=‘’’’’=
這樣看完全沒機車的美感呢!!

原因是紅鋒強襲車身兩則裝了裝了兩支像磁軌炮的東西,再加上它的引擎改裝說明,能猜到這兩個是一種叫「離子推力器」的噴射器,原理確實像是磁軌炮,也是用用電磁力推動的,現實中人類已經用在太空科技上了喔!

就是這怪怪的、科技感超高的噴射引擎令車子看下去變成長方形了!所以雖然同為窄車身,但和藍影裁決比起來紅鋒強襲會比較肥,不過只是錯覺,闊度是一樣的,只是紅鋒強襲是長方形身車的關係!!

6.在速度感上,紅鋒強襲不輸藍影裁決,到目前為止能到4星速度感奇異果給過兩台藍影裁決是速度比較快和因為車身穩定性問題而感覺到4星速度感,而怪獸起步30秒時有4星速度感是因為真男人模式下怪獸是真的超快,幾乎能追到火神真男人模式的速度!

紅鋒強襲則是動力和極速基礎都很強,兩方面都一下子向上提升了一個整數,大家可以注意一下紅鋒強襲的速度數據,和藍影裁決未來戰士比起來在動力和極速都有很明顯的提升,cww時的動力甚至已經突破了170km/h,等同真男人模式下怪獸的動力!!而且在被動發動時還能再上去,突破180km/h

而在極速上,紅鋒強襲能直接達到307.8,即使比起藍影裁決,也高了1.6km/h,恐怖的動力+和頂級賽車一樣的極速令紅鋒強襲在車身穩定下達到了4星!

7.整體上因為手感接近未來戰士,所以一般操作需求的技巧很低,但會比未來戰士多一顆星原因是紅鋒強襲的速度比未來戰士要更快,不管是感覺還是實際都更快,也更難操控,而在潛在能力需求方面,紅鋒強襲會到4星的原因是紅鋒強襲要完美發揮需要車手的反應能力!

紅鋒強襲被動有集氣效果,但這個集氣效果要發揮得好要一些反應力(其實需求不少,奇異果就反應不來QAQ),舉個例子在出彎後剩一些才集滿一管氣一般我們都會快速出彎卡氣,但是要是該次發動了被動,我們再卡氣就浪費了!又或是因為紅鋒強襲被動是在入彎時發動,所以被動集氣和飄移集氣能同時發生,這樣會導致兩倍速集氣,在這情況下要更快我們便要提早出彎不要再卡滿一管,但是因為被動是隨機發動的,能不能做好完全看車手反應,這樣導致要完美發揮難度十分高!

實戰情況:
在某篇中奇異果有說過藍影裁決已經很強力了,但是即使是這樣還是很少人買,M2機車雖然比實車便宜一些,但始終要300~400人民幣,官方不可能不想賺,所以下一台為了吸引人買可能會超強

總算沒令人失望呢=w=+

紅鋒強襲是一台劃時代的機車,性能和之前的M2機車比起來整個大提升,雖然大家看速度數據也能發現到差了超多,但是實際開時感覺更明顯,奇異果昨晚玩了一個晚上,在半改狀態下已連破了多個未來戰士藍影裁決的紀錄,甚至在不停失誤下追平了未來戰士0失誤的紀錄
以上只是記得拍照的一部分,而且全是在排位跑出來的
奇異果甚至覺得沒必要用點券快快把它改滿,半改已足夠應付奇異果散步玩法了
(如果不是要寫這篇的話)

會強得這樣誇張除了動力和極速都超高外,被動附送的自動習氣也是一大功臣,我們來看看它是怎樣集氣的!
奇異果絕對沒有加速gif.......這就是被動集氣的原本速度
我說我帶了逆天鷹你們信嗎?
昨晚玩了一晚最大感想是:「怎麼氮氣會一直滿出.......」

而且因為是入彎觸發,所以這個集氣和飄移集氣會一起啟動,導致出現像南瓜車的超速集氣情況,一個甩尾就回滿一管氣了,紅鋒強襲會快成這樣不用卡氣也是一個原因!而且奇異果還沒習慣過來,只發揮了集氣優勢一半不到!

因為對抗性強所以紅鋒強襲起步並不怕會被撞飛,而且看速度數據會發現一件事情,紅鋒強襲雖然被動是增加氮氣動力,但是它的氮氣動力卻不高,反而比其他三台M2要低,這可能是為了平衡吧,即使改裝也看不到氮氣動力路線,兩邊都小噴和基礎.......,但是相對的的紅鋒強襲小噴卻強得十分誇張,這一點令它能在起步時輕易地帶出,當然了,前提是同場比賽沒有天蓬極音戰歌XD!

另外被動進入飄移時自動集氣也有機率在起步時啟動,如果起步斷位觸發了被動,接着再一次斷位就滿一管了!能比別人少斷位一次,這樣也能增加起步帶出的機率。

紅鋒強襲帶出後技巧相同的情況下基本超難追了,和怪獸不同,怪獸只是30秒難追,紅鋒強襲是整場都難追,除非你開的是最頂級的賽車,因為紅鋒強襲的動力和極速都是5噴賽車級別的,一般強力賽車即使是和紅鋒強襲cww比速度都會被超車!
同是cww差距不大,但還是會差半個車身位,這樣超車完全是性能優勢,要是換一台車奇異果就輸掉了,對方雖敗猶榮呢!這樣輸她是被性能壓制,並不是技巧喔!

所以被紅鋒強襲帶出去,基本就難追了,但換個角度在紅鋒強襲騎士眼中,只要找機會突出重圍,基本就贏了,而以紅鋒強襲的性能和車身闊度來看,要突出重圍並不難,因為紅鋒強襲也是一台能蛇行游走的機車(雖然因為速度快撞車機率很高=‘’’’’=)

除了速度外,紅鋒強襲也有人未來戰士的特點,因為手感好難出錯,所以帶出後期待出錯很大機會落空,這也是帶出後難追的原因之一,不過因為動力強勁的關係,在上手初期還是會一直撞車,看上面實戰影片第一場,那場是奇異果入手後的第一場,基本是一直撞......

另一點因為紅鋒強襲有自動集氣的能力,所以它卡氣會比其他車少,另外它有時能卡一下就快速出彎,因為被動發動會無條件回20%,一般卡氣位置到下一個彎大概也能回5%~10%,所以不是差太多已經不用再卡下去了,能這樣「假卡氣」也令它跑更快,不過當然了,這就是剛才提到的4星操作難度,像奇異果這樣普通的騎士能直接無視

不過要注意一點,紅鋒強襲的自動在過彎時雖然能和飄移集氣疊加成雙重集氣,但是是不能像晶耀之星那樣過彎時滿一管氣後繼續集下一管,紅鋒強襲是做不到這點的,在被動發動時又集滿一管氣,它會一直卡着直到出彎時自動氣氣才會繼續集,也就是說在彎道拖太多時間會減少自動集氣時間!注意這點喔!!

除此之外紅鋒強襲是少數被動發動時能立即用上被動動力來cww的車子,因為它是入彎時觸發,所以那個彎就能用上了,而小噴觸發、飄移觸發這些被動是要等到下一個彎才能用到的,所以別看紅鋒強襲被動時間很短,但是5秒是剛好能過兩個彎,也就是說觸發一次能用兩次,因為這些被動有cd時間,所以剛好用完是最好的,太長反而不好

所以紅鋒強襲一但發動被動便會強勢兩條大直道,第三條直道時可能又再發動,能綿綿不絕地發動被動和用上被動這一點也比同類技能要好用一些,令紅鋒強襲跑得更快!!

以上種種都是紅鋒強襲強力的優勢,一但帶出就很難再被追上,之後只要不出錯就行了!

計時情況:
忍不住要再貼一次=w=+(被揍飛

紅鋒強襲的性能比目前大部分車子都要強勢,而且強勢得用上手就能感覺到,正如大家在用烈魂者、追光者一樣,用下去就會感覺到不同,金閃閃大大用過後也在群組裡一直說這台真的快呢,超好笑XDD

而奇異果能立即寫出這篇原因是玩上癮了,昨晚一玩就玩了兩個半小時,今天放假又玩了半天,電話都不聊了,也不出門了,玩有兩百場了吧?奇異果平時可是一天12場下線的懶人協會榮譽會長呢!!

紅鋒強襲有很好的性能,而且手感好,這兩點令人會有一種很想繼續玩的動力,而這些動力正正能用在計時上,因為計時都只有自己玩,看風景是很好啦,但刷紀錄和練圖會很沈悶,這份動力正好能解決不停重複練一張圖的沈悶感,會令你有動力一直跑一直練習

而在刷紀錄上對紅鋒強襲來說也很輕鬆,因為它的體質本身就是頂級機車,如果以往紀錄都是用機車刷,換上紅鋒強襲一定能有突破性的進步,不這要花點時間習慣一下它的脾氣,太快也滿難控制的!

選用建議:
和其他要花錢錢的M2一樣,用紅鋒強襲來當入門車有點奢侈,而且對新手騎輕來說未必能發揮它的性能,這點類似於烈魂者,因為紅鋒強襲的動力強過頭,看奇異果實戰第一場長城基本都是一直撞,其實還有更多一直撞的實戰影片沒放上來啦,那麼醜的影片怎能放上來> . <

紅鋒強襲被動發動時總動力到達180km/h,而且極速有307.8km/h快308km/h,基本上就是一台5噴A車的水平,再加上發動時的抬頭噴可能有破190km/h的動力和到達315km/h的速度,即使它的穩定性比烈魂者高也不是那麼好控制,所以新手騎士未必用得來!

紅鋒強襲能在上坡路段用0.91秒飛到頂速,大部分A車即使是平地從100到頂速1.1秒絕對走不掉,這就是5噴動力的加速度!

紅鋒強襲適合已習慣機車性能和想得到更高上限的騎士選用!

7
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LV. 27
GP 3k
14 樓 《﹏劇毒奇異果。 yumi01002
GP3 BP-
Speedy.橘

速度數據:
改裝分支【左

手感系數:
1.對抗性:中
2.咬地力:★~
3.進階小噴成功率:
4.穩定性:中
5.車身闊度:窄
6.速度感:
7.一般能力需求/潛在能力需求:/(被動實裝後)

手感系數分析:
1.Speedy.橘的對抗性和大多M1機車沒很大差異,都屬於中的水平,在碰撞中被藍影主宰這類比較軟的車子碰撞基本沒有甚麼問題,但是撞上硬一點點像滄海這種賽車會被撞移原位,慶幸的是在Speedy.橘登場的現在惡霸幻影戰神魔王經比較少見,這兩台惡霸現在出場率比聖光雪狐還要低!所以危險的車少了兩台,而滄海雖然也是威脅,但是和它一起跑安全得多!!(暴走族福音XD

2.咬地力上和大部分M1機車一樣非常好,甚至感覺比M2紅鋒強襲怪獸還要好一些,如果不是每次在重要時刻甩尾都滑一下然後拖飄(會讀心!!超可怕!!)奇異果很可能會給到5星!!現在只有4~5星了,整體咬地力還是很有安全感!

3.Speedy.橘進階小噴成功率和大部分M1機車一樣,這部分我看短時間新出的M1和點券M2天美都沒打算提高這部分了,目前點券車也沒有5星小噴成功率的車子,反而是免費車有一台熊貓車,不過也不是太大問題,主要是容錯比較低,加上M1是B車體質,出錯可能真的再追不上,但是能立即改成斷位救回來就沒問題了!

4.Speedy.橘的穩定性也非常好!尤其是習慣了紅鋒強襲後開Speedy.橘,會有一種「哎~好安心」的感覺XD,不過當然了,只是因為動力比較弱的關係,另外要注意一下新測的數據飄移降速時間,這個數據的測法是把車子用完美cww推到極速,再從極速中極限轉向最終令車子到達最低速(按緊飄移,轉向中有噴射和無噴射不會影響減速時間,但是會受基礎動力影響,所以會越減越慢!!)的時間,而Speedy.橘的飄移減速比其他M1機車都要快!也就是說Speedy.橘過彎時速度會比其他機車更低!這點也是他比較穩定的原因,同理還有未來戰士!(明明是飄移車,但車重和咬地力嚴重影響過彎性能=‘’’’’=)

5.在車身大小上,Speedy.橘是比較窄的
不同於櫻之翼櫻之翼車身雖然窄,但車頭很闊,Speedy.橘則沒這問題,車形也比較接近銀翼雪豹熱血衝鋒,所以Speedy.橘在車海中穿插也是比較易的0 . <!

6.Speedy.橘速度感上比較平凡,和大部分的B級賽車一樣,不過動力上Speedy.橘並不是很差,主要還是穩定性影響,B級賽車速度感要高不是穩定性差,像大Q巴,就是真的動力很爆炸,像甜蜜旋風甜蜜旋風總動力166km/h,被動觸發178km/h,觸發被動後動力比烈魂者常態的177km/h還要高!),Speedy.橘動力中規中矩所以速感也比較像一台普通的B車了!

7.極體來說Speedy.橘需求的能力比較低,但目前Speedy.橘是沒有被動的!天美出包了,被動發動後完全沒增加抬頭時長,但這樣反而拉低了Speedy.橘的操作難度,因為這類被動在櫻之翼上已能看到很難操控了,櫻之翼是常態的,要習慣也比較易,而Speedy.橘是觸發出來......

想像一下.....跑到一個抬頭彎時騎士瞄準目標要超車!慟~,機車在入彎出超車,但是過彎時氮氣不斷,這時騎士想起被動觸發了,所以抬頭時間到了2.5秒up,根本過不了正常抬頭彎

櫻之翼常態櫻之翼式抬頭噴】已經利弊各半了,Speedy.橘觸發式出現的櫻之翼式抬頭噴】恐怕是幣多於利,至少對大部分玩家來說是這樣,所以要是bug修好後,的潛在能力需求突破了最高的5星,到達6星了,而且大概也很難被超越(這個難以超越不是好事喔!!)

實戰情況:
因為Speedy.橘目前被動沒有實裝,所以他是目前唯一沒有被動的機車,但是如上面所提到被動實裝後對速度可能不止沒幫助,反而是會因為操作難度急遽提升令大部分騎士死掉!

當然了,有很簡單的避免方法,就是不用抬頭噴就好了,但機車本身比較難用暴力入彎,一般暴力入彎場合都用抬頭取代,所以不用抬頭噴又難用暴力入彎,加上這樣等同沒被動,所以會非常劣勢!也限制了Speedy.橘的上限,所以Speedy.橘大概不會一台實戰好用的機車了!

實戰中,最近因為滄海這台比較廉價的強力賽車出現了,所以瞬間大流行,今天又出了一台強得超可怕的點券A車赤橙夢魘,大概日後會把無課市場壟斷,但是這兩台新出的強力車車都不是很硬的惡霸車,所以在這兩台車日後壟斷無課和輕課玩家市場後惡霸便會減少非常多,現在機車會比以往更好開,也更好起步,以Speedy.橘的對抗性基本起步不會有太大問題!

不過相反滄海赤橙夢魘這兩台都不是M1機車或B+賽車能正面比拼的頂級賽車,所以這兩台大流行也意味住現在要開M1機車拿到前三會更難!比以往任何一個時期都要難!以往開M1機車要戰勝主流A車就已經要技巧壓制了,Speedy.橘也沒因為時代改變根着變強,反而多了個可能自友的被動,所以Speedy.橘實戰需要更高的技巧才有辦法前三

不過Speedy.橘雖然被動難用,抬頭動力也不夠,而且生錯時代,生在一個妖魔鬼怪大流行的時代,但也不是沒有優勢,從速度數據中我們能發現Speedy.橘的轉向能力和飄移孤度都是M1機車中最好的!飄移方面因為飄移減速大,所以過彎速度未必會有優勢,但轉向絕對是優勢!而且Speedy.橘的轉向最低速也是M1機車中最高的!這兩點令Speedy.橘變得非常靈活,目前陸版新出的兩張音樂圖都很考驗車子的轉向和飄移轉向能力,跑這類雙轉向都要的圖Speedy.橘會是一個優勢

只是這個優勢還是太少了,總體來說實戰還是偏難啦!

計時情況:
Speedy.橘在計時中同樣沒有優勢,因為它的被動會嚴重影響操作,而且既然要這個被動為甚麼不用櫻之翼呢XD?櫻之翼除了沒Speedy.橘靈活外性能其實也沒差很多,抬頭噴極速和動力還比Speedy.橘要高一些

而開Speedy.橘跑計時又不用抬頭噴,這樣又限制了它的上限,所以總括來說Speedy.橘不是一台跑計時的車子,M1機車比A車或M2在性能上已經劣勢了,再加上它的上限還被限制,被動還有反效果,計時中Speedy.橘大概只合適用來休息觀察賽道了!

選用建議:
Speedy.橘整體來說不會是一台好用的機車,而且想要超長抬頭噴有櫻之翼這個選擇,所以Speedy.橘不適合中老手騎士使用!

但是對新手騎士,畢竟是送的,所以想試試開機車又沒更好的M1機車,又不想花1.6萬點券買熱血衝鋒Speedy.橘會是最好的選擇,但是和櫻之翼一樣,不要迷戀它的抬頭噴,被動一但實裝Speedy.橘實戰抬頭噴大概連傳奇車神都駕駛不了!!

另外比起實力,對一部分騎士來說Speedy.橘還有一個優點
Speedy.橘其實是一台小橘子痛車!
有小橘子迷嗎?
有喜歡痛車的騎士嗎?

舉手吧XDD

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