LV. 23
GP 266

【攻略】[Dzero v2] 簡單操作(2) "改成Peaky就上牆,怎麼回事?" 平衡性設定

樓主 JoshuaBright
GP9 BP-
"Peaky真的有脾氣 哥錢不夠開不起"
今天也為了平衡性設定而苦惱嗎?
明明自己用Mild開起來就比較順也比較快
怎麼大家都說Peaky開起來比較快?
到底差異在哪( ˘•ω•˘ )?

今天要討論的就是ver2新增加的三種平衡性設定:
Mild(溫和)、Stability(穩定)、Peaky(極端) - ps.翻譯參考就好


Mild
首先Mild為預設的平衡性設定
車輛沒改時皆是這個設定
一般來說開Mild都會覺得相對好控制
原因在於他的抓地設定是三個之中最高的
抓地力高到車尾不會亂甩
並且轉向較為即時

但由於他的抓地力太高了
造成他的最大缺點: 容易軟腳
用Mild開不難發現只要有一點轉向
速度就會被壓下來

這個特性造成使用Mild難以累積速度
變成每個彎出彎都會是基本時速
然後再往上慢慢加

這造成Mild很大的侷限性
所以現在除了上手階段
已經不再推薦使用Mild


Stability
Stability在操駕上會感覺比Mild難控一點
感覺車身會比較重一點點
也就是反應慢一點、掉速少一點
雖然比較不穩定但還控制得來
通常只要小心一點就能穩穩的開
就能發揮跟使用Mild一樣的程度

但Stability的速度延伸性比Mild好上不少
一樣的彎彎速極限就是高出幾公里
一個彎快就會整段快
所以當習慣Stability後
能跑出來的成績往往都會比Mild時快上不少

並且由於他的過彎穩定性高
剛開始打全國對戰也推薦使用Stability
不會過度耗胎又有一定的持速能力
(關於全國的細節容後再談)

所以建議Mild打出一點節奏後
要調成Stability再繼續打
適應後會發現新世界


Peaky
最後一個是Peaky
Peaky是三個之中最難適應的
小弟當初剛上手的時候也很崩潰(´_ゝ`)

Peaky的車身反應是三個之中最慢的
相對也是過彎掉速最少的

由於車身反應較慢
變成彎前的預先動作很重要
這除了要能評估需要提早多少打方向盤
還需要有一定的關卡熟練度

而掉速少的特點則造成彎中時間很短
在這麼短的時間內要轉向完成
必須在入彎時調整成適當的速度入彎
變成彎速的限制是來自於場地的地形

但由於過彎的極限真的高出Mild與Stability太多
所以現在不論是TA還是對戰
主流都還是使用Peaky

整理一下使用Peaky的三個要件:
(1)場地孰悉度
(2)入彎的彎前動作
(3)彎中的最高時速

這些都是能夠在使用Stability時接觸到的
如果在使用Stability時有學到這些觀念
那在Peaky的銜接上就比較能夠適應
就算發生問題也比較知道往什麼方向修正


平衡性設定的簡介大概這樣
希望大家能對應自己的需求
挑選適當的平衡性設定
如果有問題或是不一樣的看法
歡迎大家一起來討論~


下一篇文章預定會探討穩定操駕的重要性
小弟覺得是一個蠻重要的觀念
歡迎有興趣的玩家再來看看
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2 樓 -LOVE- jlin0623
GP0 BP-
謝謝大大教學!
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