LV. 16
GP 33

【問題】車子選擇,86或FD還是其他?

樓主 evo29c z19940204
GP0 BP-
   小弟剛入坑一個月 lv23

  上星期日在西門萬年被2等86打爆 (對方剛一玩個禮拜... AT
   我自己 魔王S2000 還有BRZ 都MT
   兩台都輪番上場                   然後被打爆
   (當初入坑想說不會玩很久,所以車子選自己覺得順眼的               
  
    最近有想買在一台對戰車了

   發現86,過彎速度不會降太多
   (我發現自己都會在灣道被追上
   所以有考慮86   
    
   FD 有看日本人的對戰 FD壓倒性的多
   但是朋友玩FD的沒人,也不好比較   
     
   以上

   假如其他大大有任何建議的,歡迎告訴我喔






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LV. 9
GP 13
2 樓 猿人·邊 EdgeApe
GP0 BP-
最近終於到30等改滿車
那真的是不同的世界
光是過彎的降速和直線加速
真的是
阿斯~

所以還是先拼到30再說吧
之後再來弄車也不遲呦


全國可能要疊後加
不然很容易就被海放了
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LV. 44
GP 19k
3 樓 好芯情 full9box
GP4 BP-

首先彎道被超車最直覺的原因就是你沒在【彎心放油門跟方向盤最多只打70%左右】

你可能彎心繼續踩油門而方向盤打100%到底,在這遊戲的設定/規則上都是會減速的

當然等級沒30等以前的玩家我會比較傾向於不熟練而撞牆或地圖路線沒抓好
(抓地圖路線像碓冰有一段~~~的閃電路段,你要抓到盡量減少紐方向盤的路線這樣)

或者內改沒改到4皆滿?

另外太過早降檔也是會因為引擎制動而減速的,降檔可以慢一點,升檔則在紅線區升就好很簡單


我剛好BRZ、GT86、AE86、S2000都有玩過所以講一下操控感

AE86這版有一點點外飄而且速度很慢(下一版4月中旬應該會改回來正常車速),因為你還沒30等不能改引擎,不然左側的機械增壓是大量提升加速度但維持平衡感以至於是三個改版中最難彎的,中間渦輪增壓是直線加速較快也給予車子過彎扭力但會小量失速於入彎,右側萬轉引擎是給抓地力跟轉彎時的額外操控性與保持過彎速度卻有點難在純直線上提升速度
【比較建議改版以後再玩或用萬轉版本練手感】

GT86一開始的轉彎會比較靈敏,但後續像軌道車一樣拖著人走,彎後有點難控制,常常彎了以後跟出彎一體成形,所以要求你彎後的路線要做得比其他車完美
【偏向新手用車】

BRZ則相反,一開始轉彎比GT86晚不少,但後續你能感受到車子還是十分穩定的聽話狠狠咬著地板,讓過彎的後半部可以做小幅調整,因此只要開頭抓對路線,出彎也可以是進攻點
【偏向對彎道有一定了解的對戰車】

S2000甩力比較大一點,入彎靈敏度非常好,不會像BRZ入彎過慢也不會像GT86入彎急了些,彎道上甚至有比BRZ更好的過彎可塑性,而且過彎晚一點升降檔跟彎心多採了點油門甚至方向盤打到80%都比其他車還有良好的抗性去防止減速,然後這台車就跟FD一樣變成這代的神了
【可能4月中旬改版要被削弱,先觀望較好】

當然每個人感覺都不太相同,我個人的感覺是這樣子,只是當個參考而已


看錯,魔王S2000喔

這台入彎開頭過慢反應太急,容易開始時扭過頭而減速,出彎也反應過度甩力過猛幾乎車尾都會外飄,但這是為了應付群賽的黏膩場地而做的調整,用這張圖跑起來就很舒服,算是專門跑群賽的車子拿來跑其他地方會比較辛苦,需要你多練習才行


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LV. 17
GP 33
4 樓 evo29c z19940204
GP0 BP-
賽後對方有建議我不要煞車,過彎放油門就好

可是這樣會比較好嗎 ?

沒煞車不是不能甩尾嗎 ?

還是說其實沒什麼差別
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