LV. 10
GP 3

RE:【問題】我的G27 有點無言

樓主 JW jason4261990
GP5 BP-
※ 引述《jrsom2000 (J-WEI)》之銘言
> 買不到一個 月    方向盤居然無法導正     每次開都會向右轉    力回饋也沒有轉正 
> 超無言 

我上周五剛入手,前兩趟跟你的情況一模一樣,
跑玩就去爬文了...

針對方向盤控制的選項做了調整,
現在玩Shift已經能做到比鍵盤快5秒以上了,
建議你也可以調調看。

另外也在這裡分享一下我的設定,
給你做個參考。

--

*首先是控制台→遊戲控制器→G27→內容→設定

1. 踏板記錄為..."組合式(單軸)"選項不勾選
    必須用雙軸才有辦法做出跟趾等動作
2. 轉動角度...個人設為九百度,即左右各一圈半,以符合當今大多數市售車的規格
3. 啟用力回饋...當然勾選,不然你買G27幹麻
  a. 整體效果強度(控制所有力回饋的大小)...80%,雖然依舊太過輕手,但考慮到自身體                                                                        能還是不要調太高好了     
  b. 彈力效果強度(過彎時反打的力量)...60%
  c. 調節閥效果強度(依車速和地板材質調整回饋力道)...35%,例如泥地、草地等低阻力                                                                                           地面時調低回饋力道
4. 集中彈力..."啟用"選項不勾選,這個選項是為了不支援動力回饋的遊戲設的,即不施                       力時便會自動回正,車輛靜止時亦然,不符合實際情況
5.遊戲設定..."允許"選項不勾選,因為Shift中對回饋力道的設定太隨便了,因此全部交                        由控制台設定

* 接下來是遊戲中的選項→遊戲→調整控制
1.轉向死區...0%,死區(Dead Zone)意即在一定的範圍中的位移是不具效果的,以方向                       盤來說即以中線為準左右一定幅度的轉動是沒有效的,車輛依然直線前進                    ,不過由於真車並沒有轉向死區,且G27的校正做的不錯,不怕他中線跑                       掉,所以我習慣設為零
2. 油門死區...5%,死區意思同上,真車踏板大多會有一定程度的死區 
3. 煞車死區...5%,同上
4.離合器死區...5%,同上,像我會不經意的把腳靠在離合器上,這樣的設定便可以防止                         誤踩造成離合器打滑
5. 方向盤敏感度...50%,這裡要為"敏感度"一詞做正名,許多人以為敏感度調越高,做                                一定程度轉向所需轉動的幅度就越小。但敏感度在這裡並不是這個意                              思。若是這個意思,敏感度調成0不就怎麼轉都轉不動了?且方向盤                                幅度為固定,若要幅度減小應調整之選項為方向盤角度。那敏感度到
                             底是什麼呢?參考禁地一位大大的說法,敏感度是調整方向盤轉向的
                             線性。低於50%時轉向前段慢後段快,高於50%轉向前段快後段慢,                              設為50%時方向盤與轉向為1:1的對應,也就是方向盤轉多少輪胎就轉
                             多少的意思,符合實際車輛的情況。
6. 加速敏感度...50%,原理同上。
7. 煞車敏感度...50%,原理同上。但建議可以調低一些如35%,因直線底入彎時大腳煞
                          車控制不容易,調低敏感度讓煞車前段的細微控制更加容易。
8. 離合器敏感度...50%,原理同上。
9. 速度轉向敏感度...100%,這個選項是給鍵盤玩家用的,用來調整按下按鍵之後轉向                                    的快慢程度,100%即為一按就轉到底,這樣鍵盤玩家根本就不用
                                 玩了。方向盤玩家就沒有這個問題,轉多少算多少,因此設為                                         100%。
10. 力回饋...10,這邊交給控制台處理就好了,直接設滿即可。
11. 轉向鎖定...100%,調整方向盤轉多少算打到底。校正無問題直接調滿即可。
12. 反轉換檔...關,看無、沒試過、也沒興趣試。
13. 攝影機Y軸...普通,同上...

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以上參考禁地內容做的調整,個人覺得非常順手,
也給版大做個參考...另外,
G27真的是好物,開不好絕對不是方向盤或版大的問題,
相信只要做好設定,練熟之後便可以跑出好成績!
  
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