首先我們要知道實際裝甲值怎麼計算。
設入射角為A(炮彈進入裝甲和裝甲垂直線形成的夾角)
裝甲厚度為X
實際要穿甲為Y
X/Y=COS A
所以Y= X / COS A
由於X不變。
Y要愈大，COS A 要愈小
而COS A 在90度內，數值隨A增加而減小。
而當COS A無限接近於0時，Y將變成無限大。
即A 愈大，Y也愈大。
所以我們需要對方擊中我們的角度愈大愈好。
而傳說中的午餐角，是指德國人吃飯時間在1點，以車身正對方向為12點的情況，炮塔指著敵人時為1點方向的戰法。
這情況下，敵人射擊時炮彈的A為60度(由3時轉向1時為60度)
而COS 60為0.5。
即Y得出2X的厚度。
以虎式對T29為例，
虎式正面裝甲為100，T29頂炮穿甲198
理論上虎式以午餐角迎敵將以200實際裝甲對上T29 198穿甲
所以正常會彈掉。
而當你擺45度時又如何?
COS 45=0.7。
COS 45=0.7。
實際裝甲為1.4倍左右
所以虎式只有140裝甲
T29自然輕鬆穿了。
當你正對著對方時呢?
COS 0= 1
虎式只有100裝甲
6階車也爽穿。
當和入射角平行時，cos90=0
裝甲是接近無限
而現實上，我們叫這情況為擦過/打不中。
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所以說這麼多也不是所有人都看明白，什麼A角，X，Y真煩。
簡單一句說，就是
以車身不正對著對手的情況下=>炮管指著對方的同時，炮管不會轉過正面裝甲。
1.午餐角為
以車身不正對著對手的情況下=>炮管指著對方的同時，炮管不會轉過正面裝甲。(很重要所以說2次)
即下圖藍色角度內。
12點至3點為90度，分成3等份，每一份為30度。
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很多新手擺了30度了，但不明白還是被穿的原因，是因為忘了敵人不止一面來。
實驗:
1.正面擺角情況下
左車攻擊角為alpha，右車攻擊角為beta
可見如果只有一面，這是好角度。
但雙面夾擊，另一面爽穿。
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2.反午餐角又如何?
alpha比上圖更大，beta和gamma 也有角度了，而且gamma>beta，生存能力更高。
首下和正面藏住了，而右方敵車多數只能擊中你的履帶
如果側面有傾斜裝甲更是有效。
對大量正面弱的車很有用。
但其實我不建議你1打2，因為被"夾L"永遠是笨方法。
這樣其實會比較好
3.對正面/首下弱點不明顯很有用。
不論那一面攻擊也有角度加強。
而且側面近乎不能攻擊，即使被攻擊，角度也>70度，跳彈機會極高
正面攻擊敵方角度也不用很大，通常沒炮塔的td也能夠打到
對鐵面車很有用。
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敵方有可能把車身探出，以減少擊中你的角度
但同時會把跪弱的側面賣給你。
最後，以上1,3角度對IS3車主無效，請你堂堂正正，面對敵人。(首下還是要藏好的)
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有時候，大家有沒有發覺明明繞後打屁股還是會彈呢?
這也是角度的問題
(圖5)
多數情況下新手會只探頭一下，然後對敵人屁股開炮
但如上所見，入射角alpha超大。
還有，如果是打車身頂的話，還要加上俯角就更難穿了。
所以這才是正確千年殺攻擊法。
其實也可以用來防守
當你看到敵方想繞後時，也可以擺成圖5的角度
騙對方以大入射角攻擊你而跳彈。
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之前有說了，IS-3等箭型裝甲其實不太合適擺角
但天無絕人之路，我們有最偉大的民眾
民眾的智慧是無窮的，在無數次的廁所沈思下
某些車長在某天看到VK4502B下
靈光一閃，領悟了傳說中的逆練九陰真經擺法。
圖片當然還是小畫家
如圖所見，屁股這本來超弱的地方也不怕了
這種"偽"後置炮塔有利於擺逆角。
可以說是打伸縮時的好方法
媽媽再也不用擔心我的箭型裝甲被爽穿了。
缺點是屁股一定要藏好，不然會變向日葵
而且倒過來開車一開始會不太熟悉，需要時間。
那，什麼種類的車不合這樣擺法呢，當然是後置炮塔車了....
不喜歡小畫家就給點實圖吧
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