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7GP-BP

#1 RE:【問題】請問,純粹改管跟排氣聲無關吧?

發表:2013-05-02 21:01:43看他的文開啟圖片

cima5969(cima5969)

幻天使 LV36 / 人類 / 劍士
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GP:2795
經驗:

一般人都知道
低轉速域需要回壓,否則扭力會低落
高轉速域需要順暢,這樣可以提升馬力

因為當排氣的時候會產生排氣壓,同時在排氣的反方向會形成一個真空壓力稱之為排氣背壓
排氣壓若如果碰上阻礙會得到一股反作用力,稱之為回壓
而若回壓越大,排氣壓就會減弱,進而排氣背壓也相對減弱

所以低轉速域的時候需要較大的回壓
來防止油氣在進排氣重疊角換氣的過程中被過強的排氣背壓給吸出汽缸
造成油氣不足而喪失動力

那為什麼高轉則需要順暢呢?
因為當轉速快的時候同時間內的排氣次數變多
一波排氣壓還沒排出緊接著下一波又來
各個排氣壓就形成了天然的回壓
且若是排氣管不夠暢通
越高轉此回壓就會越大
(就像大量流水流進小水管會來不及排出而回堵)

過大的回壓會造成引擎排氣的困難
甚至影響到進排氣重疊的掃氣過程無法完全換氣
變成多餘的廢氣跟著油氣一起燃燒
變成引擎馬力下降
所以高轉的時候需要排氣管的暢通


============== 以上是轉貼的,原理部分相信大家都能認同=============

整理以上的文章, 小弟做個總結, 先講回壓.......

把整個排氣口完全堵死, 叫做100%回壓
而這樣才叫做零回壓, ( 很意外的卻不是很大聲 )




但只要有裝上管子, 就算是一根鐵管好了
也會因為管徑, 管長, 彎曲率, 甚至是管壁內部的光滑度, 都會產生不同的回壓

排氣管所有的吸音效果, 不論是隔板, 消音塞, 消音器(洞洞管) , 吸音棉.....
也通通會產生大小不同的回壓




(轉載自M01)

而排氣聲就如2樓所言, 像是不同的樂器
如1樓留言因為 管的厚度、材質、長度、管徑、內部構造、消音棉多寡
而產生音色, 音質, 音量 的變化
而這些剛好也都會影響排氣管的回壓大小

所以想要藉由改管改變性能, 卻又保有原廠的聲音, 這根本是不可能的事情

就算用全直通構造, 然後藉由出口很小的消音塞, 或其他手段, 達到跟原廠一樣安靜
那麼這消音塞, 其實也差不多跟原廠管的回壓差不多了, 也就根本達不到高轉速的性能效果

最後編輯:2013-05-02 22:22:32 ◆ Origin: <49.159.134.xxx>

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